Borzhch Хорошо. Болты крепления корзины сильно нужно затягивать? Я так понял нужно крепкой отверткой за болт зафиксировать маховик? спрашиваю потому, что снимал ничего не фиксируя
момент затяжки: 20 Н.м.
маховик застопори между зубцов венца в блок. слева есть дырка
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 331
Пользователь №: 16.747
Регистрация: 23.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 22раза
Друзья, подскажите, в каких комплектах сцеплений есть оправки? Или так. всегда ставил Valeo, но хочется попробовать Luk. Менял в автосервисе,но сейчас 6000 руб. за замену кажется многовато, наверное буду делать сам. Есть ли принципиальная разница между этими марками? Спасибо.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XT
цвет: серебристый!
Куплена в 2007 году!
Друзья, подскажите, в каких комплектах сцеплений есть оправки? Или так. всегда ставил Valeo, но хочется попробовать Luk. Менял в автосервисе,но сейчас 6000 руб. за замену кажется многовато, наверное буду делать сам. Есть ли принципиальная разница между этими марками? Спасибо.
в лук нет оправки. в свое время решил сэкономить поставил лук развалился диск через 2 тыщ км и тугое сцепление было. поставил валео все стало ок. на валео пробежал более 40 тыщ и продал машинку.
Друзья, подскажите, в каких комплектах сцеплений есть оправки? Или так. всегда ставил Valeo, но хочется попробовать Luk. Менял в автосервисе,но сейчас 6000 руб. за замену кажется многовато, наверное буду делать сам. Есть ли принципиальная разница между этими марками? Спасибо.
я направляющую сделал из толстого маркера + изолента, т.к. от обоих прошлых комплектов валио направляющие протерял куда то
Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46раз
вопрос, какое сцепление включается четче? SACHS или LUK или BORG&BERG? к валио вопросов нет, но выжимной плохой у валио, да и порой начинает плавать момент схватывания, что порой люто бесит.
вопрос, какое сцепление включается четче? SACHS или LUK или BORG&BERG? к валио вопросов нет, но выжимной плохой у валио, да и порой начинает плавать момент схватывания, что порой люто бесит.
У люка более чувствуется грань сцепления, у валео более смазанная грань. Борг не могу сказать.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
У люка более чувствуется грань сцепления, у валео более смазанная грань. Борг не могу сказать.
вот этим валио мне и не нравится, потому что один раз так, другой раз по другому, но слышал, что люк опасно в экзистах и прочих заказывать, типа контрафакта много, или это любой марки касается? где-то пишут, что сачс мягче люка...насколько жесткая педаль у люка? а то от помирающего валио мое травмированное колено порой поднывает =)
Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Я поначалу на оригинальном Valeo ездил, мне нравилось. Пересел на .. Люк, наверное.. уже не помню, честно. Понял тогда, что Valeo было лучше. Если сейчас попробую снова на Valeo - не знаю, что скажу привычка - страшная штука.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Я поначалу на оригинальном Valeo ездил, мне нравилось. Пересел на .. Люк, наверное.. уже не помню, честно. Понял тогда, что Valeo было лучше. Если сейчас попробую снова на Valeo - не знаю, что скажу привычка - страшная штука.
я на валео 90 тыщ может чуть больше откатал. и меня бесит его размытость... =(
Сообщений: 205
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
проконсультируйте что может быть? на незаведенной машине сцепление нажимается спокойно, свободно, в общем штатно. на работающей машине, нажимаешь сцепление и оно нажимается с таким звуком как будто сдавливаешь или растягиваешь пружину. при нажатом сцеплении в районе коробки передач (под капотом) отчетливо слышны какието шуршащие звуки. на езде это никак не сказывается. машина ведет себя как обычно. по моему делитантскому мнению дело в выжимном подшипнике. прав ли я? сколько можно с такой бедой ездить и чем это грозит? можно ли обойтись малой кровью и заменой только подшипника, а не сцепления?
Сообщение отредактировал liam151 - 10.7.2017, 13:27
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2015 году!
проконсультируйте что может быть? на незаведенной машине сцепление нажимается спокойно, свободно, в общем штатно. на работающей машине, нажимаешь сцепление и оно нажимается с таким звуком как будто сдавливаешь или растягиваешь пружину. при нажатом сцеплении в районе коробки передач (под капотом) отчетливо слышны какието шуршащие звуки. на езде это никак не сказывается. машина ведет себя как обычно. по моему делитантскому мнению дело в выжимном подшипнике. прав ли я? сколько можно с такой бедой ездить и чем это грозит? можно ли обойтись малой кровью и заменой только подшипника, а не сцепления?
Если успеть сделать вовремя, то можно обойтись без замены корзины сцепления. У меня подшипник когда заклинило, съело лепестки довольно быстро. У тебя, похоже, пока не заклинило. Хотя кто знает.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Если успеть сделать вовремя, то можно обойтись без замены корзины сцепления. У меня подшипник когда заклинило, съело лепестки довольно быстро. У тебя, похоже, пока не заклинило. Хотя кто знает.
По оттдельности всеравно что корзина, что диск выходят по стоимости почти как комплект сцепления от Валео. Да и за работу все равно что так что так 3000 платить. Так что решил уж сразу все сцепление менять на Валео. 4000 с копейками на экзист. еще побегаю по комерсантам, но думаю что дешевле не найду
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: черный!
Куплена в 2015 году!
Сообщений: 10
Пользователь №: 22.424
Регистрация: 21.9.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Прошу помощь у знающих! Уверен где то обсуждалось и не раз, но тем неменее... есть пыж 206 2008 г. Седан. Пробег 102 тыс (скорее всего больше). Пришла пора менять сцепление, прошу подсказать, что нужно поменять кроме сцепления в сборе, т.к. Считаю, что лучше заменить все разом! В подборе сцепления опыта не было, да и не совсем могу понять какое лучше. Буду благодарен за развёрнутый ответ. VIN VF32BKFWA72794337
Прошу помощь у знающих! Уверен где то обсуждалось и не раз, но тем неменее... есть пыж 206 2008 г. Седан. Пробег 102 тыс (скорее всего больше). Пришла пора менять сцепление, прошу подсказать, что нужно поменять кроме сцепления в сборе, т.к. Считаю, что лучше заменить все разом! В подборе сцепления опыта не было, да и не совсем могу понять какое лучше. Буду благодарен за развёрнутый ответ. VIN VF32BKFWA72794337
Направляющую втулку и выжимной подшипник махнуть, может быть и сальник первичного вала.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
я даже не помню, что у меня поставлено нынче Х) вроде сакс. вроде ходит уже года три. или люк. правда, не помню. НО. После валео, которое стояло изначально, пришлось переучиваться.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!