Можно поставыить б\у блок моторного с разборки. Предварительно его откорректировав.
А можно поподробнее? Просто мне сказали, что можно заменить либо полным комплектом ЭБУ BSI(которого я таки и не нашел) либо полностью новым блоком(что опять-же выливается в некислые временно-денежные затраты). Какая корректировка нужна и где ее можно будет сделать?
А можно поподробнее? Просто мне сказали, что можно заменить либо полным комплектом ЭБУ BSI(которого я таки и не нашел) либо полностью новым блоком(что опять-же выливается в некислые временно-денежные затраты). Какая корректировка нужна и где ее можно будет сделать?
Можно заменить комплектом (это наиболее быстрый метод) и тогда ничего существенного перенастраивать не надо, только дилерским прибором подправить конфигурацию под ваш авто (если потребуется). При замене б\у моторного блока нужно его перепрограммировать под ваши идентификационные данные (ПИН и ВИН номер). А кто за это возьмется- нужно поискать....французов мало кто любит чинить. В Москве могу помочь с этим вопросом.
Можно заменить комплектом (это наиболее быстрый метод) и тогда ничего существенного перенастраивать не надо, только дилерским прибором подправить конфигурацию под ваш авто (если потребуется). При замене б\у моторного блока нужно его перепрограммировать под ваши идентификационные данные (ПИН и ВИН номер). А кто за это возьмется- нужно поискать....французов мало кто любит чинить. В Москве могу помочь с этим вопросом.
Спасибо, правда до москвы я свою врядли уже дотащу, можно если перешить их без подвоза машины, тогда хорошо. Вообще сейчас электронщик знакомый забрал ЭБУ с моего пыжа, сказал, что память и CPU живы, так-что может в ближайшее время отдаст мои в рабочем состоянии:) Но если нет, тогда надо будет дальше что-то думать
Сообщение отредактировал Azazello - 9.11.2011, 8:21
Сообщений: 3
Пользователь №: 11.921
Регистрация: 15.9.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
что бы не плодить темы спрошу в этой. У меня такие же симптомы на машине, только они периодически появляются. Прямо на ходу машина глохнет, привожу на галстуке, провожу диагностирую - нет связи с ЭБУ. Пошевелю проводку, вытащу и вставлю обратно блок предохранителей под капотом, бац ЭбУ заработал. Потом можно ездить, до следующего раза. Проводку визуально просмотрел, ничего не нашел. Грешу на релюшку, которая стоит внутри блока предохранителей(подкапотного) но там корпус неразборный.
Может у кого есть схемка этого блока и его распиновка. 2004г.в.
Сообщение отредактировал bubniy - 21.12.2011, 13:52
Вобщем ситуация такая, однажды машина отказалась заводится, бодренько крутит стартером. зажигает лампочки на приборной панели, но нет впрыска и искры. В сервисе местном попробовали, прозвонили проводку, ничего криминального в ней не нашли, попробовали подцепится сканером, смогли увидеть все кроме ЭБУ. Собственно на этом там и закончили, я полный надежд перегнал машину в соседний ярославль к оф.дилеру. Но сегодня от них получил ответ, мол ЭБУ не видим, машина старая слишком, по таким данных у нас нет, чего дальше делать незнаем. Собственно этот ответ и меня порядочно озадачил. Поэтому прошу совета бывалых, что тут можно в такой ситуации сделать? Уж больно не хочется расставаться с пыжом, за все время уже как родной стал...
P.S. да, совсем забыл, ЭБУ стоит там Magneti Marelli 1ap, если ничего не путаю
И чем же все закончилось????????У меня аналогичная проблема!
Сообщений: 5
Пользователь №: 11.280
Регистрация: 29.6.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Кто может подсказать, у меня сгорел мозг (ЭБУ), полгода авто стояло, недавно по счастливой случайностии у одного из знакомых появился битый пежо 206 2009г. под разбор. У меня пыж 2002 г. мозг сагем, там мозг валео, есть ли возможность замены блоков в комплекте (ЭБУ+БСИ+чип ключа) с более нового пыжа на мой???
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2002 г.в.
цвет: ))) в паспорте написано "белый"!
Куплена в 2010 году!
Кто может подсказать, у меня сгорел мозг (ЭБУ), полгода авто стояло, недавно по счастливой случайностии у одного из знакомых появился битый пежо 206 2009г. под разбор. У меня пыж 2002 г. мозг сагем, там мозг валео, есть ли возможность замены блоков в комплекте (ЭБУ+БСИ+чип ключа) с более нового пыжа на мой???
Сообщений: 286
Пользователь №: 10.996
Регистрация: 26.5.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 28раз
2002-й год может быть и мультиплексом. Тогда может подойти. Если по сервисбоксу одинаковы, то есть вероятность, что подойдёт. *это просто мои размышления*
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: ХT
цвет: Чёрный!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 387
Пользователь №: 12.589
Регистрация: 6.12.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 32раза
Неа, надо менять только на Сагем, причем есть разница обычный/мультиплекс. Давай ВИН, проверим. Если чо, знаю дешевое решение проблемы и помогу. Что ж ты раньше не писал? Полгода - это какое терпение иметь надо )) И еще, давай буквы-цифры, что там у тебя S2000-25 или s2000-2А и еще могут быть варианты, короче, левая наклейка, если разъемы вверху.
нашел сайт с продажей PIN и key code. Купил, PIN пока не проверял. А для чего нужен 10-значный key code?
если чисто логически предположить key code -код ключа, это к примеру нет карточки на которой этот пин и код ключа, которую дают с новой машиной, код ключа и пин позволяют перепрошить комп (пин) и ключ, чтобы делать дубликаты ключей(чипы) уже под новый пин, т.к свой не знаешь(нет карточки)
Сообщений: 3
Пользователь №: 17.586
Регистрация: 24.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
напишу сюда чтоб тем не плодить.....
Форум у меня как "большая медицинская энциклопедия" по всем болезням Чижика, и поиском пользоваться умею. Но счас в тупике.....ситуация такая.....решено было наконец то вылечить машинку от "троит двигатель в сырую погоду" и "глохнет при проезде через лужу". Долго объяснялось хорошему автослесарю специалисту по французам ЧТО нужно сделать, рассказывалось про косу проводов.....Короче не стал он, видимо, связываться со мной и Чижиком. Пришлось привлечь брата и выдать ему инструкцию с форума. Вообщем пока он добирался до косы и снимал ЭБУ, своими правильными руками сломал пополам крепление одного из трех шлейфов. Проблему сырой погоды, по результату, решили, но теперь верхний шлейф держится на стяжке из медной проволоки ))))). Вопросов сразу несколько: 1. КАК называется правльно это крепление? 2. Можно ли приобрести эту запчасть без покупки ЭБУ целиком? 3. Если кто знает ГДЕ, поделитесь информацией, т.к. обзвон магазинов автозапчастей и разборок в Питере не дал результатов.
1. КАК называется правльно это крепление? 2. Можно ли приобрести эту запчасть без покупки ЭБУ целиком? 3. Если кто знает ГДЕ, поделитесь информацией, т.к. обзвон магазинов автозапчастей и разборок в Питере не дал результатов.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!