Вот тема для решения проблемы.

Ну да в 57 менять масло и что с ним связано. Предполагаю мальчик округлил до 60ти просто.
А 67 Опять же масло и Осмотр узлов Авто выполнить необходимые замены.

Менять обе стороны. Если дело только в подшипниках Офы должны это делать. Но если хана пальцам предложат менять балку. Хотя вариантов колхоза куча )
Номера можешь глянуть сам тут http://psa-club.ru/katalogi-onlayn/service-box-katalog.html

мб поможет http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&...48&t=588348

Зубчатый лучще менять с роликом. Чтоб потом не лезть опять если ролик полетит. Поликлинового ремня ролики доступны всегда их можно менять по необходимости.

Вот приборка на диодах перепаивал сам обычным паяльником.

Нет там никакого люфта. сайлентблоки затягиваются до упора. Если люфт под замену сайлентблоки.

Добавлю для информации: Прокладка крышки клапанной 0249.54 цена 30-80 грн.

Полезная темка.
Есть одно но у меня приборка рестайл. И там диоды штатные на подсветку стрелок идет 1н диод.



Динамику воплотить не вышло.
Результат такой:Диоды стрел заменены на красные подсветка на синие.

Тут брал инфу о том как бороться с диодами:
http://ffclub.ru/topic/38618/jump_80/