Переместил сюда комменты с фотками:
панель-накладка руля - составной элемент подушки. Новая подушка будет продаваться встроенной в такую же панель.
Клеммы с аккумулятора снять, руль можно заблокировать. Приступать можно черех 10-15 минут после снятия клемм.
Чтобы её снять, на дорестайле потребуется разобрать подрулевой короб (снизу открутить саморезы с головкой под отвертку Торкс). Сама подушка крепится на 2 болта. После того, как открутишь болты, аккуратно приподнимаешь подушку и снимаешь контакты проводов (запомни какой-где).
В рестайле проще (клеммы с аккум снять, руль можно заблокировать. Приступать можно черех 10-15 минут после снятия клемм).
Двигаешь спицу простой отверткой внутрь
Зажимы подушки освобождаются от фиксации
Все, снимаешь красный провод и готово.
А ставится еще проще. Подключаешь провод к подушке и защелкиваешь её на руль достаточным для этого нажатием сверху.
Источник http://www.forum-auto.com/les-clubs/section4/sujet381432.htm
Привет всем!
Народ подскажите, как снять руль с хетча 2003 г.в.
Сначала надо конечно подушку отключить, а дальше-то чего? как блок подушки от руля отсоединить?
Там у меня за баранкой никаких винтиков, болтиков...ничего. Есть только маленькое отверстие и в нём видно что-то металлическое, типа обруча.
там пару скобок надо отгнуть, надо картинки искать.
в этих отверстиях, типа спицы на них нужно надавить, это пружины они держат подушку. снеми клемму акб предварительно и подожди 5 минут. под подушкой болт, торкс 50. перед окручиванием поставь колёса ровно и вынь ключи из замка что б он заблокировался. запомни как стоит руль. отверни на 3 оборота( что бы нос не разбить когда слезет руль) болт и сдерни со шлицов руль. потом отварачивай до конца болт.
а за чем тебе всё это?!
МЕГАВОЛЬТ
спасибо что так подробно расписал. самому тоже предстоит снимать руль, чтоб долезть до подрулевого переключателя.
нужен 50 Torx, вчера сам лично снимал :driver:
Сколько оборотов делает рулевое колесо от крайнего левого положения колёс до крайнего правого? 3?
На этих картинках чувак меняет блок без подушки на блок с подушкой.
Красный провод это контакт сигнала.
К пиропатронам подушки идут 2 шлейфа (на изображениях они белого цвета и обрезаны)
народ подскажите плиз, снял руль, поставил оказалось неровно))) вопрос вот в чем когда отстегнута подушка можно ставить клему на АККУ и заводить машину не выскочит там ошибок каких-нить иль еще что-то подобное???
если провода будут пристегнуты ошибки не будет
а если отстёгнуты, то будет ошибка (=
оке спс...
купив машину не сразу заметил что руль при ровном положение колёс стоит не по центру(смещён гдето на 40-50градусов)...
поизучав темки по снятию руля и регулировке там какогото колесика для совпадания стрелок на подрулевых переключателях, немного озадачился: получаеца что руль когда снимали поставили не ровно и соответственно эти стрелки на подрулевом не совпали?
сразу возникает два вопроса:
на что это могло повлиять и могло ли от этого что повредиться, допустим в томжеш механизме подрулевых переключателей?
как это грамотно исправить?
Собираюсь поменять руль, мой совсем ободрался. Вопрос - любой подойдет: рестайл, дорестайл, седан? Машина 2002 года, хетч, соответственно, дорестайл. Брать планирую только руль, без подушки.
А конкретно: подойдет ли руль от седана 2007 г на хетч (3 двери) 2003 го?
Подскажите, пожалуйста, в какую сторону откручивается болт крепления руля. Ключом T50 даже с хорошим удлиннителем не могу стронуть. Пытался откручивать против часовой стрелки, как у нормальной правой резьбы. Прыскал WD'шкой, грел газовой горелкой "карандаш" этот болт - ничего не помогает. Просто надо добраться до контактов переключателя поворотов, иначе, надо рукой прижимать, чтобы не отключались. Купил БУ блок подрулевых переключателей в хорошем состоянии, посмотрел устройство, а добраться до неисправного не получается. А то вдруг там левая резьба?
В общем, не удалось нам с сыном открутить болт руля ни какими усилиями. Пробовали и стучать и на ключ удлинитель ставить. Но тут поехал ТО провести и в сервисе попросил открутить. Там сначала попробовали пневмо пистолетом, тоже не открутился, но потом принесли ключ с ручкой больше полуметра. Я держал руль, а мастер крутил ключом. Усилие было такое, что я руль не мог удержать, но потом вдруг "хрясь" и болт стронулся. Звук был такой, как будто что-то сломалось, но нет, это просто болт так оторвался от насиженного места.
Не, это не владелец, а завод изготовитель. Сегодня добирался до подрулевого переключателя и вот что увидел:
https://fs3.fotoload.ru/f/0919/1567365936/f1f353ee90.jpg
Кстати, когда в сервисе стронули болт, то потом почти без усилия закрутили обратно, чтобы он у меня по дороге домой не открутился. Так вот я своим ключем T50 его еле открутил. Эта краска уж очень здорово препятствует откручиванию. Завтра буду ставить перебранный подрулевой переключатель и, думаю, даже моим маленьким ключом закрутится "насмерть".
Это анаэробный герметик, препятствует раскручиванию резьбовых соединений, схватывает при отсутствии воздуха. Обычно второй раз не применяется, надо наносить снова.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)