Peugeot 206 club [Форум Invision Power Board]

Автор: Анатолий 38 11.7.2018, 10:05

Всем доброго. простите за возможно наивный вопрос. без меня был приобретен Пежо 206 кто покупал внимания не обратил-у него с задними колесами какой-то косяк. колеса верхними краями смотрят как бы вовнутрь . заранее благодарен за ответ.

Автор: viber 11.7.2018, 10:16

похоже грядет ремонт задней балки. подыми и покачай колесо в вертикальной плоскости...

Автор: Анатолий 38 11.7.2018, 10:27

Цитата(viber @ 11.7.2018, 10:16) «

похоже грядет ремонт задней балки. подыми и покачай колесо в вертикальной плоскости...

понял, спасибо. и если будет требоваться ремонт - как понять?что должно проявиться?

Автор: Вадя 26.7.2018, 20:00

Цитата(Анатолий 38 @ 11.7.2018, 11:05) «

Всем доброго. простите за возможно наивный вопрос. без меня был приобретен Пежо 206 кто покупал внимания не обратил-у него с задними колесами какой-то косяк. колеса верхними краями смотрят как бы вовнутрь . заранее благодарен за ответ.

Задняя балка изношена, менять игольчатые подшипники либо ,если поздно, балку целиком

Автор: jec 26.7.2018, 22:56

смотря на сколько колеса завалены.
они изначально смотрят на пару градусов во внутрь, сделано специально, для лучшей устойчивости на дороге (обычно остается около 1см от покрышки до арки). когда изнашивается - появляется стук и колеса начинают тереть о арку.
в целях профилактики каждые 50-60 т.км меняют эти подшипники, а что бы увеличить интервал замены врезают тавотницы и шприцуют.
если изношен палец, то или переходят на капролоновые втулки или меняют его и дальше хочешь подшипники, хочешь втулки.

Автор: vectom 27.7.2018, 0:46

Цитата(jec @ 26.7.2018, 22:56) «

смотря на сколько колеса завалены.
они изначально смотрят на пару градусов во внутрь, сделано специально, для лучшей устойчивости на дороге (обычно остается около 1см от покрышки до арки). когда изнашивается - появляется стук и колеса начинают тереть о арку.
в целях профилактики каждые 50-60 т.км меняют эти подшипники, а что бы увеличить интервал замены врезают тавотницы и шприцуют.
если изношен палец, то или переходят на капролоновые втулки или меняют его и дальше хочешь подшипники, хочешь втулки.

Дополню: если в результате разрушения игольчатых подшипников изуродована посадочная поверхность рычагов, то меняют рычаги, либо растачивают и гильзуют их. У меня так было. Не гильзовал, воткнул капролоновые втулки. Гемор, в общем. С правой стороны этой меры хватило тысяч на восемь км., застучало. Слева - норм. Так и продал автомобиль.

Автор: jec 27.7.2018, 11:15

Цитата(vectom @ 27.7.2018, 0:46) «

Дополню: если в результате разрушения игольчатых подшипников изуродована посадочная поверхность рычагов, то меняют рычаги, либо растачивают и гильзуют их. У меня так было. Не гильзовал, воткнул капролоновые втулки. Гемор, в общем. С правой стороны этой меры хватило тысяч на восемь км., застучало. Слева - норм. Так и продал автомобиль.

это ты долго на разбитых ездил, что рычаг подразбило.
у меня застучало, пока нашел что стучит (зеленый был), пока нашел где купить и поехал в москву за балкой. порядка 1500-2000км проехал с гряканьем, рычаги остались целы.
а так да, все восстанавливается.... дешевле врезать тавотницы, шприцевать и профилактически менять подшипники.

//я пока что на капролоне катаю, живет. (уж переживаю за вторую восстановленную на подшипниках)

Автор: vectom 27.7.2018, 12:04

Цитата(jec @ 27.7.2018, 11:15) «

это ты долго на разбитых ездил, что рычаг подразбило.
у меня застучало, пока нашел что стучит (зеленый был), пока нашел где купить и поехал в москву за балкой. порядка 1500-2000км проехал с гряканьем, рычаги остались целы.
а так да, все восстанавливается.... дешевле врезать тавотницы, шприцевать и профилактически менять подшипники.

//я пока что на капролоне катаю, живет. (уж переживаю за вторую восстановленную на подшипниках)

Это не я ездил, а предхоз. Я - восстанавливал вышеописанным способом.

Автор: jec 27.7.2018, 14:43

Цитата(vectom @ 27.7.2018, 12:04) «