Сообщений: 2.020
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 147раз
Хороший отчёт. Есть два вопроса.. Выработка на ответной части (не задиры) - неужто она настолько мелкая, что убирается просто полировкой? И два. Почему не используют масляный насос более простой конструкции - как маслонасос двигуна или АКПП?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.6 МКПП
2007 г.в.
цвет: чёрный!
Куплена в 2019 году!
Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46раз
полировал я это статорное кольцо, собрал, насос вообще давить перестал =) кстати, кто знает, что входит в ентот ремкомплект? Emmetec OP8001KIT а то мой насос сопливить начал, видимо или через крышку ГУР или через уплотнительное кольцо бачка, которое хер где купишь =( каталожного номера нет или через сальник шкива, дома валяется два старых насоса =) хочу один перебрать
полировал я это статорное кольцо, собрал, насос вообще давить перестал =) кстати, кто знает, что входит в ентот ремкомплект? Emmetec OP8001KIT а то мой насос сопливить начал, видимо или через крышку ГУР или через уплотнительное кольцо бачка, которое хер где купишь =( каталожного номера нет или через сальник шкива, дома валяется два старых насоса =) хочу один перебрать
а какую насадку на дремель использовали?
там главное не отполировать, а сделать плоскость....у LANTANа получилось..
а чего говорить... Сальник и пару резинок. На скорость не влияют. Лопастей вам никто не даст.
меня интересует уплотнительное кольцо между бачком и насосом, я не могу отдельно его найти с него часто течь начинается =( сальник отдельно еще можно найти, а вот это колечко уже трудно, пробовал подобрать как то, так подобранное хоть и масло стойкое но дерьмо, и с него через несколько тыщ км опять бежало масло гур
Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46раз
Пришел ремкомплект, содержит 3 резинки и сальник, не знаю насколько маленькая резинка, которая между бачком и насосом ГУР ставится хорошая, но вскоре узнаю. На сальнике надпись TOP GUN ITALY Ø19.05 Ø33.3 H8 H8.5 по этим параметрам подходить сальник Corteco 01020304B цена его сейчас 445 рублей очень близок и более дешев Elring 278.556 А ремкомплект Emmetec OP8001KIT обошелся через Емекс в 481 рубль IMG_20170218_174004_HDR.jpg ( 150,77 килобайт )
Кол-во скачиваний: 219
Отчитаюсь о ремонте... Прошло более полугода после ремонта. После ремонта полностью пропал гул и шум от работы ГУРа. Его нет и сейчас. Масло чистое. Это плюсы. Минус - не удалось "усилить" ГУР - руль по-прежнему тяжеловат. Можно сказать, что давление не изменилось. А я так надеялся...
Отчитаюсь о ремонте... Прошло более полугода после ремонта. После ремонта полностью пропал гул и шум от работы ГУРа. Его нет и сейчас. Масло чистое. Это плюсы. Минус - не удалось "усилить" ГУР - руль по-прежнему тяжеловат. Можно сказать, что давление не изменилось. А я так надеялся...
Хочу отметить что судя по отчету не был выкручен, промыт и деффектован/отремонтирован один из самых важных узлов насоса- обратный клапан (редукционный клапан его еще вроде называют) - это гайка на 17 в которую вкручивается ТВД, а между тем он таки как раз отвечает за распределение давления в системе на холостых оборотах и при высоких, может в нем дело? Хотя очень многие владельцы отмечают что у 206-ого руль изначально "тяжелее" чем на других а/м схожего класса...
...не был выкручен, промыт и деффектован/отремонтирован один из самых важных узлов насоса- обратный клапан
Сознаю свою вину - не отметил это действо. Я его разобрал, прочистил, убедился, что не клинит и собрал обратно. Его слышно на предельных выворотах руля. Как его проверить без манометра?...
Сознаю свою вину - не отметил это действо. Я его разобрал, прочистил, убедился, что не клинит и собрал обратно. Его слышно на предельных выворотах руля. Как его проверить без манометра?...
Вопрос интересный, могу предположить что если его слышно только в крайних положениях, то он работает исправно, т.к. у меня он срабатывает при малейшем движении руля- что есть не в правильная его работа. Ну еще можно длинну пружинок сравнить с заведомо исправным насосом :)
Вопрос интересный, могу предположить что если его слышно только в крайних положениях, то он работает исправно, т.к. у меня он срабатывает при малейшем движении руля- что есть не в правильная его работа. Ну еще можно длинну пружинок сравнить с заведомо исправным насосом :)
только в крайних положениях клапан обычно и срабатывает, а шум при повороте руля обычно это изношенный насос(лопатки) который создает пену(пузырьки) они и шумят..
только в крайних положениях клапан обычно и срабатывает, а шум при повороте руля обычно это изношенный насос(лопатки) который создает пену(пузырьки) они и шумят..
У меня звук работы клапана сначала появлялся только в крайних положениях, а теперь появляется при малейших движениях руля...
Прошло более двух лет после ремонта... Через непродолжительное время стало гораздо лучше в работе - руль достаточно легкий. (был тяжелый) Шума нет вообще, кроме крайних выкрутасов. Датчик работает, как и должен - повышает обороты (значит давит). Масло меняю каждый год (частично), всегда прозрачное.
Ваше меню
2.11.2016, 19:14
