Ваше меню

[DmitryM]

Привет всем!
Недавно снял задние сидения чтоб помыть и заметил что при повороте ключа на втором повороте гудит топливный насос и не выключается, то есть машина не заведёна, а он работает постоянно.
Оставил так на 10 минут, вернулся он все ещё работает
Это нормально или нет?
Машина заводится моментально, если сразу поехать и не прогреть есть не большие провылы на холодную (первые 30-45 секунд) и стреляет в выхлопную трубу(тоже только на холодную и первые 2-3 минуты) , не было времени никак проверить что там не так

Сообщение отредактировал DmitryM - 24.4.2020, 18:21

[Borzhch]

Привет всем!
Недавно снял задние сидения чтоб помыть и заметил что при повороте ключа на втором повороте гудит топливный насос и не выключается, то есть машина не заведёна, а он работает постоянно.
Оставил так на 10 минут, вернулся он все ещё работает
Это нормально или нет?
Машина заводится моментально, если сразу поехать и не прогреть есть не большие провылы на холодную (первые 30-45 секунд) и стреляет в выхлопную трубу(тоже только на холодную и первые 2-3 минуты) , не было времени никак проверить что там не так

проверь реле насоса - должно выключаться.
ранее не давал в ремонт? может в подкапотном блоке не заморачивались и поставили перемычку.

[DmitryM]

проверь реле насоса - должно выключаться.
ранее не давал в ремонт? может в подкапотном блоке не заморачивались и поставили перемычку.

Как реле проверить? Я его заменил несколько месяцев назад
Перемычки не ставили 100%

[Borzhch]

Как реле проверить? Я его заменил несколько месяцев назад
Перемычки не ставили 100%

похоже я немного поспешил с ответом.
на немультиплексе нет реле топливного насоса.
зажигание включено - насос качает.

[Normandy206]

зажигание включено - насос качает.

Из практики скажу, что насос, если ключ в предпоследнем положении, не постоянно качает. Повернул в предпоследнее положение - он погудел несколько секунд, и выключился.

[air09]

на немультиплексе нет реле топливного насоса.
зажигание включено - насос качает.

Если так, то это противоречит элементарным нормам безопасности.
На имеющихся у меня схемах вижу, что сдвоенное реле 1304 (его половина) и есть реле топливного насоса, управляется блоком двигателя. Да по другому и не должно быть, при неработающем моторе насос не должен(!) работать в целях безопасности при, например, аварии.

Сообщение отредактировал air09 - 25.4.2020, 22:37

[omich]

Сидя на самоизоляции наткнулся на бензонасос(см. предыдущее сообщение темы) и решил докопаться до истины. Сразу хочется отметить, что конструкция насоса "одноразовая", т.е. не предполагается что-то там разбирать и чинить, но мне надо было чисто удовлетворить любопытсво что же там отказало.
Труднее всего было развальцевать стакан мотора, после чего открылась вот такая картина:

Как и предполагал ранее, проблема оказалась в изношенности, но не только щеток, но и коллектора. Там образовалась проточка более 3 мм в глубину, причем, глубина выработалась неравномерно, а какими-то бороздами.
Снимая бензонасос, было очень похоже, что мы были первыми, т.е. этот бензонасос родной еще с завода. Судя по многим найденным фактам, срок службы этого бензонасоса 80...100 тыс км, что как раз и подтверждается, т.к. когда сын покупал этого пыжика, то на одометре было чуть более 100 тыс км и сам он накатал около 5 тыс.

[viber]

Сидя на самоизоляции наткнулся на бензонасос(см. предыдущее сообщение темы) и решил докопаться до истины. Сразу хочется отметить, что конструкция насоса "одноразовая", т.е. не предполагается что-то там разбирать и чинить, но мне надо было чисто удовлетворить любопытсво что же там отказало.
Труднее всего было развальцевать стакан мотора, после чего открылась вот такая картина:

Как и предполагал ранее, проблема оказалась в изношенности, но не только щеток, но и коллектора. Там образовалась проточка более 3 мм в глубину, причем, глубина выработалась неравномерно, а какими-то бороздами.
Снимая бензонасос, было очень похоже, что мы были первыми, т.е. этот бензонасос родной еще с завода. Судя по многим найденным фактам, срок службы этого бензонасоса 80...100 тыс км, что как раз и подтверждается, т.к. когда сын покупал этого пыжика, то на одометре было чуть более 100 тыс км и сам он накатал около 5 тыс.

Ну это наверно очень наивно думать что за 17 лет машина прошла 100ткм......
у меня пробег на первой машине 260ткм насос не доставали, на второй 180ткм, у сына 307ой пробег 320ткм тоже насос еще на месте...
судя по остаткам щеток ему еще работать и работать..
а то что щетки криво сношены так это скорее всего песчаная пыль.....

[KirSan]

Ну да, длина щёток ещё с запасом, но, может быть, пружины уже не дотягивают? На коллекторе следы не совсем нормальные.. Видимо, щётки фигово контачили, несмотря на запас длины.

[Ostrovit]

Подойдёт ли данный вариант от ERA 775072 на замену по топливному насосу, учитывая цену/качество !?

[isodel22]

VF32BKFWA72769665
"измеритель с насосом", то бишь вся эта пластиковая халабуда в сборе по сервисбоксу - 1525 Y2
Менял себе бензонасос, давление в рампе было около 2 на холосты, при резком газе до 5 000 оборотов падало до 1,5. Поставил себе MAGNETI MARELLI 313011300030 за 1 кило рубль. Мотор один в один как и стоял у меня, близнец, колхозить ничего не надо. Сетку-фильтр оставил старую, промыл, сам моторчик не укомплектован новой сеткой. Моторчик не шумный, не громче старого, а то может и потише даже, слышу только когда завожу. Доволен, как слон. Давление в рампе теперь стабильное 3.5, не зависит от оборотов.
Новая сетка-фильтр на этот насос ACHR HS222003 или AIRTEX FS10250. Вообще, этот моторчик от 306 пыжа. А еще на Логаны ставится. Кто не хочет колхозить - рекомендую. По моему у MAGNETI MARELLI за эту цену конкурентов нет, если не колхозить. По мне, приличная фирма.

Лучше бензонасос от hitachi.
Hitachi 133302

Бензонасос messmer и huco тоже он делает. Гарантия работы 5 лет.
Марели уже не советуют.
https://dok.ua/art-133302-huco-1817614