Сальник левого привода - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Сальник левого привода, Сальник левого привода
nimezis311
сообщение 22.11.2015, 13:07
Сообщение #1
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 1
Пользователь №: 21.447
Регистрация: 22.11.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Заказал сальник левого привода 40x58x10, пришел 40х58х11.3 подойдет ли?

20020137 артикул 40x58x10
20020137B артикул 40х58х11.3

Пежо 206 седан 1.4 МКПП 2009г.

Сообщение отредактировал nimezis311 - 22.11.2015, 13:07




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2009 г.в. цвет: красный! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
bendix
сообщение 22.11.2015, 15:27
Сообщение #2
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Андрей
Возраст: 40
Из: Пушкинский р-н
«— Информация —»

Сообщений: 189
Пользователь №: 14.747
Регистрация: 29.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 29 раз




пойдет..




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Viv13
сообщение 13.1.2017, 17:33
Сообщение #3
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Олег
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 103
Пользователь №: 20.446
Регистрация: 10.3.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Потек сальник левого привода на пежо 206 седан 1,4 2008г ( за полтора года второй раз). Первый раз менял на сервесе, теперь хочу сам это сделать. У меня, в связи с этим два вопроса:
1) как заливать масло в коробку
2) нужны ли будут какие-нибудь спецсъемники или все разбирается обычными ключами.
Этот сальник подойдет 16 088 167 80 ?

И в чем может быть причина такого частого износа сальника?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 13.1.2017, 17:50
Сообщение #4
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Viv13 @ 13.1.2017, 17:33) «
Потек сальник левого привода на пежо 206 седан 1,4 2008г ( за полтора года второй раз). Первый раз менял на сервесе, теперь хочу сам это сделать. У меня, в связи с этим два вопроса:
1) как заливать масло в коробку
2) нужны ли будут какие-нибудь спецсъемники или все разбирается обычными ключами.
Этот сальник подойдет 16 088 167 80 ?

И в чем может быть причина такого частого износа сальника?


1) на иранцах скорее всего через сапун (сверху коробки резино-пластиковый черный колпачек) определенный объем. (на хетчах, СВ есть спец отверстие, оноже уровень)
2) сливается масло с коробки, откручиваются шаровая, рулевой наконечник от поворотного колеса (тут есть тонкости и сложности). отводится стойка, вынимается вал (просто вытягивается). отверткой выковыривается сальник. новый забивается аккуратно через плоскую проставку.
лучше всего держит оригинальный сальник (я пробовал 2 разных аналога - ненадолго).


16 088 167 80 Сальник приводного вала левый (у меня сейчас такой стоит и держит)




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Viv13
сообщение 13.1.2017, 18:22
Сообщение #5
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Олег
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 103
Пользователь №: 20.446
Регистрация: 10.3.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




а по поводу сложностей можно подробнее? (ссылочку на подробный фото, видео отчет не имеете?)




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 13.1.2017, 19:45
Сообщение #6
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Viv13 @ 13.1.2017, 18:22) «
а по поводу сложностей можно подробнее? (ссылочку на подробный фото, видео отчет не имеете?)


откручиваете гайку рулевого наконечника, далее или резкими ударами бьете в выступ поворотного кулака при это наконечник оттягиваете вниз или съемником выдавливаете его.
откручиваете болт шаровой опоры, оттягиваете рычаг вниз - это основная трудность ввиду того что не хватает хода этого рычага что бы вытащить палец.
решений несколько:
а) работать вдвоем: сжимаете пружину за низ и середину и вытаскиваете - есть опасность что может стрельнуть. что бы не стрельнуло, можно съемники обвязать и придерживать (мне больше нравится)
б) возможно и одному наверное: выкручиваете болты крепления рычага и ..... (полегче вытаскивать), но нужно "поймать" определенное место
в) работать вдвоем: отпускаете подрамник наполовину и тупо оттягиваете ломом (просунув через рычаг уперев в подрамник) аккуратнее пыльник и руки, может соскользнуть а также скинуть авто с опор. при прикручивании подрамника нужно закрутить по старым местам с использованием фиксатора резьбы.

во всех случаях нужно вдавливать поворотный кулак к коробке (иначе палец шаровой становится "наизлом" и клинит).
если работаете с левой стороной (с правой стороны придерживает промежуточный подшипник, но если снимаете там вал, то не раздвигайте внутренний трипод, аккуратнее) велика вероятность что вал выйдет из коробки (валы в коробку просто вставляется по шлицам) и масло выльется, поэтому его надо предварительно слить.

если уж там распотрошили, то заодно осмотрите пыльники, соединения,....

при сборке когда вставляете шаровую, вставляйте медленно, что бы палец не проскочил своего паза для болта в поворотном кулаке, иначе пыльник опустится вниз и отражатель (железная чашка на пальце) будет неприятно брынчать.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
vectom
сообщение 14.1.2017, 5:38
Сообщение #7
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: /
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 372
Пользователь №: 19.705
Регистрация: 29.9.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 14 раз




Цитата(jec @ 13.1.2017, 17:50) «
1) на иранцах скорее всего через сапун (сверху коробки резино-пластиковый черный колпачек) определенный объем.

Так и есть, через сапун.




Моя машинка: Не Peugeot 206 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Viv13
сообщение 18.1.2017, 17:43
Сообщение #8
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Олег
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 103
Пользователь №: 20.446
Регистрация: 10.3.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




начал я сегодня эпопею по замене сальника. Масло слил, рулевую иягу открутил (слегка стукнул молотком, вышла без проблем), открутил гайку на шаровой опрое и все, не могу снять. и один мучался и вдвоем. Подскажите каким образом вдавливать поворотный кулак к коробке?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 18.1.2017, 17:53
Сообщение #9
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Viv13 @ 18.1.2017, 16:43) «
начал я сегодня эпопею по замене сальника. Масло слил, рулевую иягу открутил (слегка стукнул молотком, вышла без проблем), открутил гайку на шаровой опрое и все, не могу снять. и один мучался и вдвоем. Подскажите каким образом вдавливать поворотный кулак к коробке?

а болт вытащил?

палец имеет своеобразную форму (примерная инструкция с картинками здесь или здесь со сжатием пружины)



Сообщение отредактировал Borzhch - 18.1.2017, 17:58




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Viv13
сообщение 18.1.2017, 18:00
Сообщение #10
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Олег
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 103
Пользователь №: 20.446
Регистрация: 10.3.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




железки, которая на фото, у меня нет. просто пыльник и все. какой болт?

болт хомута шаровой конечно вытащил.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 18.1.2017, 18:01
Сообщение #11
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Viv13 @ 18.1.2017, 17:43) «
начал я сегодня эпопею по замене сальника. Масло слил, рулевую иягу открутил (слегка стукнул молотком, вышла без проблем), открутил гайку на шаровой опрое и все, не могу снять. и один мучался и вдвоем. Подскажите каким образом вдавливать поворотный кулак к коробке?


с домкратом (по фоткам) стремно, может кулак отойти в сторону и стрельнет.

оттягиваете рычаг (шаровая на нем) и при этом стараетесь что бы поворотный кулак не стал на излом (наружу). для этого руками надавливаете на ступицу в направлении коробки/двигателя - во внутрь авто....
а что бы шаровая вышла полностью (в этом и есть проблема), нужно решить каким из вариантов будете это делать (выше давал варианты, но не проблема придумать и самому).




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Viv13
сообщение 18.1.2017, 18:04
Сообщение #12
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Олег
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 103
Пользователь №: 20.446
Регистрация: 10.3.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




завтра куплю две шпильки, стяну пружины и буду снимать пробовать. И для особо "грамотных" киньте фото заливного сапуна на коробке.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 18.1.2017, 18:06
Сообщение #13
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Viv13 @ 18.1.2017, 18:00) «
железки, которая на фото, у меня нет. просто пыльник и все. какой болт?


железку эту прикупите, она защищает пыльник шаровой механических повреждений от тепловой энергии (пыльник от температуры тормозного диска быстро придет в негодность)
что бы именно эта железка потом не брынчала (после сборки), нужно плавно вводить палец шаровой в поворотный кулак, при этом смотреть соосность для болта крепления шаровой. как только достигло всовывать болт. иначе пыльник опустится ниже по пальцу и железка будет болтаться и брынчать.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 18.1.2017, 18:09
Сообщение #14
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Viv13 @ 18.1.2017, 18:04) «
завтра куплю две шпильки, стяну пружины и буду снимать пробовать. И для особо "грамотных" киньте фото заливного сапуна на коробке.


шпильками мне не понравилось. я приноровился коротким стяжным механизмом для сжатия пружин.

сапун сверху коробки черный резинопластиковый колпачек, тяните вверх и он снимется. (достаточно снять колпачек)

Сообщение отредактировал jec - 18.1.2017, 18:11




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Viv13
сообщение 18.1.2017, 18:16
Сообщение #15
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Олег
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 103
Пользователь №: 20.446
Регистрация: 10.3.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




просто мне легче купить шпилки, нежели искать стяжной механизм.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
ZEVS
сообщение 18.1.2017, 18:54
Сообщение #16
пыжевод-активист
Нет аватара

*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 44
Из: Саранск
«— Информация —»

Сообщений: 207
Пользователь №: 17.191
Регистрация: 24.7.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 15 раз




Удобнее вытаскивать палец рычага при открученной стойке стабилизатора. А так без проблем - трос вокруг рычага, ломом о подрамник вниз - выскакивает на ура, предварительно облив растворителем ржавчины.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR цвет: темно-синий! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
mikelog
сообщение 18.1.2017, 19:34
Сообщение #17
серебряный пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 39
Из: Москва(САО)
«— Информация —»

Сообщений: 2.443
Пользователь №: 14.121
Регистрация: 7.6.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 46 раз




Цитата(ZEVS @ 18.1.2017, 22:54) «
Удобнее вытаскивать палец рычага при открученной стойке стабилизатора. А так без проблем - трос вокруг рычага, ломом о подрамник вниз - выскакивает на ура, предварительно облив растворителем ржавчины.

а еще лучше плотно притянуть в сторону мотора чем-либо, ибо когда от стойки убирается линк, откручивается ступичная гайка, то привод начинает выдавливать стойку с кулаком наружу, отчего полец подкусывает, лично убеждался, если давить на рычаг вдавливать кулак в сторону двигла, то легче выходит.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2006 г.в. комплектация: XS цвет: серый! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Viv13
сообщение 19.1.2017, 20:15
Сообщение #18
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Олег
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 103
Пользователь №: 20.446
Регистрация: 10.3.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




все, снял и поставил. пря снятии вынул сначала стойку, а потом с шаровой снял (пружину сжимал). У меня такой вопрос: на рулевой тяге со сотороны рулевой рейки стоит пыльник, на пыльнике пиндюрина на которую трубка одевается, что это? и на что влияет эта трубка?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 19.1.2017, 20:36
Сообщение #19
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Viv13 @ 19.1.2017, 19:15) «
все, снял и поставил. пря снятии вынул сначала стойку, а потом с шаровой снял (пружину сжимал). У меня такой вопрос: на рулевой тяге со сотороны рулевой рейки стоит пыльник, на пыльнике пиндюрина на которую трубка одевается, что это? и на что влияет эта трубка?

это газовая трубка, по ней ходит воздух из одного чехла в другой.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Viv13
сообщение 19.1.2017, 20:50
Сообщение #20
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Олег
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 103
Пользователь №: 20.446
Регистрация: 10.3.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Borzhch @ 19.1.2017, 20:36) «
это газовая трубка, по ней ходит воздух из одного чехла в другой.

если она смята, это смертельно?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:19