Ваше меню

[BuPyZ]

Добрый день.
Двигатель: tu3a 1.4 8v

Дёргается и плохо работает на холостых, ошибки p0304 p1340
Сопротивление всех форсунок одинаковое 14-14.2 Ом
Питание на форсунках есть.
Распыл визуально одинаковый.
Местами между 4 и 3 цилиндром форсунки менял.
Катушка новая, свечи новые.

В общем проблем по управлению нет точно.
Моросит 4 котел (как видно из ошибок)

А теперь основное, компрессия на горячую:
Без масла: 7/15/15/12
На лицо проблемы с 4 котлом
Компрессия с 20мл масла в 4 котле: 16
Из чего следует вывод что головка в норме и проблема с поршневой.
Так вот ... Расхода масла нет от слова совсем. Пробег на машине 125000км в одних руках, масло тотал 5w40 каждые 10000км.

Вводные данные озвучил, типерь вопрос, было у кого нибудь что-то подобное? Как решили?
По логике это не выробатка в гильзе, если бы гильза была изношена или деформирована, то был бы расход масла. Проблема в компрессионных кольцах, они либо залегли либо обмякли. Если первое то странно, почему тогда маслосъёмное не залегло - оно как правило первое коксуется.

В общем у кого какие мысли? Понятно что напишет большинство - разобрать и уже смотреть. Но я вот и спрашиваю, может быть у кого-то было подобное и например раскоксовка решила вопрос или ещё что-то.

Спасибо.

[viber]

скорее всего лопнуло кольцо компрессионное или перегородка между кольцами, такое бывает от детонации (плохой бензин)..

[BuPyZ]

скорее всего лопнуло кольцо компрессионное или перегородка между кольцами, такое бывает от детонации (плохой бензин)..

тоже об этом подумал, но всё-же попробую на выходных раскоксовки бахнуть - хуже уже ему точно не будет....

[serega260571]

тоже об этом подумал, но всё-же попробую на выходных раскоксовки бахнуть - хуже уже ему точно не будет....

раскоксуется, вывалится и ....

[BuPyZ]

раскоксуется, вывалится и ....

ну максимум что случится даже если вывалится это задиры на гильзе, так поменять гильзу с поршнем всборе и всё - цена вопроса 6000р

но раскоксовку попробовал - новым мотора не стал конечно, всё равно на холостых немного не ровно работает, но уже нет явного расколбаса, пропусков воспламенения пока нет, в целом работать стал на порядок ровнее и лучше... пока проехал пару сотен только - поезжу будет видно дальше, недельку откатаю (~1000 км) - замерию компрессию....