Сообщений: 119
Пользователь №: 14.441
Регистрация: 19.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Ни кто не перебирал двигатель ? Во сколько это может примерно встать ? Всё было нормально, всего-то, полторы недели. Потом поплыли... Свозил к другу, механику, на работу в сервис, он посмотрел, поковырялся немного, и вот что выдал сразу - эмульсия охлаждающей жидкости, большой расход масла ДВС, сильная копоть в отаботавших газах сгоревшего масла, низкая компрессия в цилиндрах. Требуется ремонт ДВС (разборка с полной деффектовкой). Неравномерная работа ДВС вплоть до остановки ДВС. Неисправны датчики массового расхода воздуха\температуры впускного вохдуха, требуется замена обоих датчиков и проверка состояния катализатора.
При стабильной ровной езде дыма вроде не заметно, но стоит нажать педаль газа в пол, начинает дымить. При мне глохла 2 раза.
Говорит проводка ещё фиговая, тоже поменять бы не помешало. В общем, говорит, светит смена проводки и переборка ДВС.
Я в панике. Камнями не закидывать, не опытный. Как-то так...
Ни кто не перебирал двигатель ? Во сколько это может примерно встать ? Всё было нормально, всего-то, полторы недели. Потом поплыли... Свозил к другу, механику, на работу в сервис, он посмотрел, поковырялся немного, и вот что выдал сразу - эмульсия охлаждающей жидкости, большой расход масла ДВС, сильная копоть в отаботавших газах сгоревшего масла, низкая компрессия в цилиндрах. Требуется ремонт ДВС (разборка с полной деффектовкой). Неравномерная работа ДВС вплоть до остановки ДВС. Неисправны датчики массового расхода воздуха\температуры впускного вохдуха, требуется замена обоих датчиков и проверка состояния катализатора.
При стабильной ровной езде дыма вроде не заметно, но стоит нажать педаль газа в пол, начинает дымить. При мне глохла 2 раза.
Говорит проводка ещё фиговая, тоже поменять бы не помешало. В общем, говорит, светит смена проводки и переборка ДВС.
Я в панике. Камнями не закидывать, не опытный. Как-то так...
Я буквально несколько дней назад менял двигатель, т.к. разорвало =) Цена двигателя - 30т.р., на разборке сможешь взять за 25, из Чехии вроле можешь заказать за 14т.р. По работе около 10т.р. +- по мелочевке. По проводке ничего не скажу. Делал в Москве в клубном сервисе. =)
Сообщений: 119
Пользователь №: 14.441
Регистрация: 19.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
30,25... 14 вообще радует цена :) Только вот как найти ту нить, что бы заказать ? куда лезть, где смотреть то ? Инфа полезная, сохраню на всякий случай и подожду\посмотрю кто ещё может чего напишет. :) Просто про переборку двигателя мне пророчат ~60р. Деньги не малые. :)
Сообщений: 324
Пользователь №: 14.385
Регистрация: 13.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10раз
Сейчас двигатель - расходник и его номер уже никого не интересует. Поэтому оптимальный вариант - купить и поставить контрактный движок, под гарантию. Значительно дешевле выйдет + свой останется на запчасти, что не мало важно. Начнёшь ковырять свой - попадёшь на время и деньги. Пы.Сы. Пошарь поиском в инете - контрактный двигатель 1.4 Пежо 206. Наверняка будет масса предложений.
Сообщение отредактировал FRONTOVIK - 25.7.2012, 11:14
Ежели ты в Москве, посмотри список партнеров, где разборки и там купи. Главное чтобы был договор купли продажи на двигатель, иначе потом могут возникнуть вопросы при смене ПТС и оформлении нового (Россия страна двуличная). Ст. 326 ч.1 в ней сказано, что если номер двигателя не совпадает с вином на кузове - могут посадить или впаять штраф за подделку около 80т.р. Так что берите чеки при покупке =) дабы не голословить: http://www.ukru.ru/code/10/326/index.htm
Сообщений: 119
Пользователь №: 14.441
Регистрация: 19.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Вот интересно стало. эмульсию в бачке антифриза я уберу, систему охлаждения прочищу. Прокладку клапанной крышки заменю, ибо из под старой подтёки есть. Полазил по всемогущему интернету в поисках инфо о "Ест много масла, при равномерной езде не дымит, а при тапке в пол начинает дымить." и наткнулся на одно средство которое помогает делать раскоксовку ДВС без нужды его разборки\переборки. Что мол не обязательно делать сразу переборку, что раскоксовка помогает. И тестилось это на многих машинах с такими проблемами и с разными пробегами, вплодь от 70(тысяч) и до 280(тысяч). И мне вот стало интересно, просто обратиться за помощью не к кому. Прочитал и посмотрел как она делается без разборки ДВС. Поможет ли мне эта самая Раскоксовка, или же всё-таки только переборка\покупка контрактного? Кто занимался этим? Кто понимает?
Сообщений: 119
Пользователь №: 14.441
Регистрация: 19.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Не знаю, вроде пока страха не испытываю, наоборот оч. надеюсь что поможет мне в моей ситуатции, если нет, то замена прокладки ГБЦ, маслосъёмных колпачков и поршневых колец. Просто пока что мне естественно не приходилось наблюдать сей процесс в живую, но по комментариям и отзывам тех кто делал - у них всё было в порядке и даже помогло. Так что... Признаки: Кушает масло, дымит при "тапке в пол", эмульсия в расширительном бачке для антифриза. Купил: прокладку ГБЦ, прокладку клапнной крышки, рекомплект ГРМ, маслосъёмные колпачки, свечи, поршневые кольца. Так же купил уже, собственно, комплект для раскоксовки и промывки системы смазки + чиста системы охлаждения. Осталось купить помпу, масло и антифриз. Сначало прочищу систему охлаждения, заменю антифриз, сделаю раскоксовку и чистку системы смазки. О результатах отпишусь :) Если не поможет, то беру вышеперечисленные з\ч и еду в НСК :)
Сообщений: 119
Пользователь №: 14.441
Регистрация: 19.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Положительный эффект точно будет, но поможет ли. Просто так называемый "кокс" это нагар который остаётся от плохого топлива, масла, долгого простоя машины и т.д. Который собственно потом убрать можно спец. средством. Просто я когда покупал авто, она явно долго стояла, больше 3 месяцев точно. Свечи старые были все в нагаре, фильтр масляный тоже "печален" был. Там явно давно ничего не чистилось и не менялось. Я не знаю, честно говоря как кто относится к такой химии, но профи их изготавляющие рекомендуют каждые 20-30тысяч делать раскоксовку в целях профилактики, мне просто деваться некуда. Либо я делаю это потратив на эти операции 3500р, мне помогает и я радуюсь, либо... Ну об этом я уже писал :) ПС: Если не забуду, может даже и фото сделаю сего процесса. Авось кому интересно будет, или нужно.
Сообщений: 293
Пользователь №: 13.118
Регистрация: 13.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 27раз
Капиталить можно у любого грамотного мастера, движок самый обычный! Притереть клапана и поменять колечки (в зависимости от диагноза), вот и все дела! В худшем случае поменять гильзы!
Собственно, движок пыжика ремонтировать проще чем классичекий вазовский!
Сообщений: 3.250
Пользователь №: 4.094
Регистрация: 3.5.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 782раза
замена колечек и притирка клапанов это хрень,а не КАПРЕМОНТ!!! КАП от слова капитальный,а капитальный подразумевает как минимум замену комплекта поршневой с полной переборкой головы и как минимум просто замена всех вкладышей...а это уже бюджет стоимости двух контр моторов))))))))
замена колечек и притирка клапанов это хрень,а не КАПРЕМОНТ!!! КАП от слова капитальный,а капитальный подразумевает как минимум замену комплекта поршневой с полной переборкой головы и как минимум просто замена всех вкладышей...а это уже бюджет стоимости двух контр моторов))))))))
вполне возможно, я не вкурсе стоимости контрактного двига! Но всё равно, переборка головы - как максимум, это замена направляющих втулок, маслосъёмных колечек, установка новых гильз, новых поршней с кольцами (если уж совсем плохо), шатуны я думаю останутся старые, новые вкладыши под ремонтный размер, ну и проточка коленвала!
Но я не думаю, что придётся делать все операции! Поэтому советую обратиться к мастерам, чтобы раскидали двиг, и прикинули объём работ! А там уже можно судить, что будет дешевле, и проще!
Сообщение отредактировал Dolfinchik - 7.9.2012, 8:19
Сообщений: 29
Пользователь №: 14.883
Регистрация: 17.9.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
я свой откапиталила за 65.000 рублей вместе с запчастями!В Bosch сервисе в северном бутово работой довольна)причём мы уже не один мотор у них перебирали!!))))