Всем бодрого дня!) Года 3 назад появилась проблема с биениями в руль при торможении. Причиной сему стало левое переднее колесо, думал повело диск, а не, после его замены через 1000 км появилось тоже самое. Сейчас перебрана вся передняя подвеска, заменил также ступичные подшипники и диски, вот примерно так же через 1000 км опять тоже самое. Если вращать диск то видно как он разводит колодки немного, типа восьмерки... Кто сталкивался? Может имеет смысл поменять ступицу тоже?
Всем бодрого дня!) Года 3 назад появилась проблема с биениями в руль при торможении. Причиной сему стало левое переднее колесо, думал повело диск, а не, после его замены через 1000 км появилось тоже самое. Сейчас перебрана вся передняя подвеска, заменил также ступичные подшипники и диски, вот примерно так же через 1000 км опять тоже самое. Если вращать диск то видно как он разводит колодки немного, типа восьмерки... Кто сталкивался? Может имеет смысл поменять ступицу тоже?
так когда поменял диск сразу не било, а только через 1000км???
При таком диаметре и ширине подшипника...нереально
Мысль в сторону все же гнутой ступицы?
Автор: viber 22.10.2017, 1:06
За 40 лет ни разу не видел гнутую ступицу.... единственный раз когда у человека отлетело колесо(лопнули шпильки) и он ударился ступицой о камень...но это похоже не ваш случай...
За 40 лет ни разу не видел гнутую ступицу.... единственный раз когда у человека отлетело колесо(лопнули шпильки) и он ударился ступицой о камень...но это похоже не ваш случай...
Ладно, вскрытие покажет)
Автор: Grinny 22.10.2017, 23:06
ну, помнится, я проезжал перекрёсток по правому ряду, выскочив из-за автобуса, который стоял в среднем ряду. Автобус, думая, что меня там всё ещё нет, взял вправо, мне пришлось тоже взять вправо. Зацепил колесом поребрик на приличной скорости..
ну, помнится, я проезжал перекрёсток по правому ряду, выскочив из-за автобуса, который стоял в среднем ряду. Автобус, думая, что меня там всё ещё нет, взял вправо, мне пришлось тоже взять вправо. Зацепил колесом поребрик на приличной скорости..
в этом случае обычно гнет диск, даже аллюминивый....
Автор: jec 24.10.2017, 12:28
а привалочная поверхность ступицы чистая? (любой кусочек ржи, мусора даст биение диска) /я чистил крацовкой/ снимите тормозной диск и с помощью глазомера (лучше микрометр) посмотрите при вращении .
а привалочная поверхность ступицы чистая? (любой кусочек ржи, мусора даст биение диска) /я чистил крацовкой/ снимите тормозной диск и с помощью глазомера (лучше микрометр) посмотрите при вращении .
Я тоже думал так, но нет все чисто. Написал же что ступица сама играет восьмеркой при запуске дв-ля....
Написал же что ступица сама играет восьмеркой при запуске дв-ля....
Я это проглядел.. тогда только замена ступицы, подшипник не причем(если он только не конченый..
Автор: NLC 12.7.2018, 8:12
Доброго времени суток! Проблема после замены подшипника, ступицы, и диска не решена! Что то все равно бьет, заснял видос, может кто сталкивался... Судя по всему бьет вал, а вот из за чего не ясно. Трипоид, внешняя граната? Сам вал кривой? При выворотах руля гранаты не гремят.
Автор: viber 12.7.2018, 9:28
даже если у тебя привод кривой в зюзю, все равно ступица должна крутится ровно, а у тебя тормозной диск гуляет относительно поворотного кулака, то есть в чем запрессован подшипник. Вывод ....подшипник быть кривым не может конструктивно(только если он конченный ,но при таком люфте колесо должно болтатся со ступицой) ..это или ступица(привалочная плоскость тормозного диска) или сам диск.
Автор: NLC 12.7.2018, 10:30
Что ж такое то... Подшипник и ступица новые.... Сегодня скину диск посмотрю.
Что ж такое то... Подшипник и ступица новые.... Сегодня скину диск посмотрю.
поддомкрать, сними колесо, положи брус под рычаг ближе к колесу и опусти на него (домкрат остается на подстраховке), покрути колесо и посмотри. возможно еще пружину втриподе завернули, будет по началу бить, потом щелкать, потом пройдет, пока пружину не размолотит.