Цитата(19alex81 @ 23.6.2011, 12:34)
«появился шум в коробке на нейтрали без выжатого сцепления (при выжатом звук пропадает), а так же посторонний звук при езде на 1 и 2й передачах.
Сегодня поеду чинить: приговорили подшипник/и первичного вала.
пробег 70ткм.
Вопрос: из за чего он навернулся? (навернулся он у меня после поедки 1100 км в одну сторону), ехал быстро (средняя скорость 150)
обычно такое происходит по причине недостатка масла в коробке, так как подшипник первичного вала стоит достаточно высоко. Возможно на больших скоростях произошло банально голодание масляное, вот он и износился, кмк
Цитата(jaroslaw210282 @ 30.6.2011, 12:30)
«подскажите пожалуйста-в пробках и на долгих светофорах коробку лучше переключать в паркинг или нейтраль???как я понял на нетралке категорически запрещено хоть чуть чуть катиться и вообще она в основном для буксировки заглушенного авто!!?? и вообще как правильно нетралкой пользоваться-в мануале двоякое объяснение
на нейтрали можно кататься сколько влезет. не стоит включать "N" во время движения и ещё хуже (но не смертельно) включать при этом "D". Вообще лучше держать на "D", и при оочень затяжных остановках "N", реже "P".