Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Peugeot 206 club _ Тюнинг _ Чип-тюнинг

Автор: speedwheel 29.6.2008, 11:09

приввет всемм!!! кто делал чип-тюнинг мотору? Вот Я надумал наднях сделать, какие есть у кого мнения
выскажите его пожалуйста.

Автор: Ivan_N 29.6.2008, 11:17

Цитата(speedwheel @ 29.6.2008, 11:09) «
приввет всемм!!! кто делал чип-тюнинг мотору? Вот Я надумал наднях сделать, какие есть у кого мнения
выскажите его пожалуйста.



Обязательно проверить до и после на дино-стенде....

Если не проверишь, то и эффект психологический только будет

у нас, так это обязательно делается и по составу смеси определяется, где можно поднять мощу и момент ( в каком диапозоне), и вообще стоит ли затевать чип

неделю катаешься, если не нравиться, то заливается штатная прошива...

движок 75 л.с не чипуй, лучше свечи поменять итп...

Кстати проверяли на стенде ПЫЖ 206 S16
до чипа: 120 л.с после чипа 129.... ( кто-нибудь, гонял 2-ух литровиви на замер мощности?)... такое ощущение что нет 130 л.с в S16

При проверке моей 1,6 16V
до чипа:
103 л.с и 140 момент ( паспортные 110 (109) и 147 момент)

Автор: zoomer 29.6.2008, 16:29

Цитата(Ivan_N @ 29.6.2008, 12:17) «
При проверке моей 1,6 16V
до чипа:
103 л.с и 140 момент ( паспортные 110 (109) и 147 момент)

а после?!

Автор: speedwheel 29.6.2008, 20:55

гдее можно сделать замеры на этом дино-стенде ? Со многими советовался ни
кто не знает где можно это зделать.

Автор: DIMON D. 29.6.2008, 20:58

Цитата(speedwheel @ 29.6.2008, 21:55) «
гдее можно сделать замеры на этом дино-стенде ? Со многими советовался ни
кто не знает где можно это зделать.


Я бы тоже хотел замерить. И сколько это стоит?

Автор: speedwheel 29.6.2008, 21:17

Я знаю где мереют на двигле тамс человеки работал.Но надо наосях где немогу негде найти.

Автор: Mexanik-Peugeot 30.6.2008, 0:45

http://www.lucasturbo.ru/M_dyno.html

Автор: fear 30.6.2008, 7:36

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 30.6.2008, 1:45) «
http://www.lucasturbo.ru/M_dyno.html

а они там чо, врезают чего то? и потом еще и варят обратно наверное, как то не айс ((( да и не очень то дорого 130 у.е. ?

Автор: Ivan_N 30.6.2008, 10:56

А насчет ПОСЛЕ?, пока не чипанул, есть проблемы....думаю наэтой неделе решим...

Автор: регион68 1.7.2008, 8:28

А как всё это дело на расходе отразится и на прохождении СО? :dntknw: может и затеваться не стоит и обратимли процес??

Автор: Ivan_N 1.7.2008, 10:29

Цитата(регион68 @ 1.7.2008, 9:28) «
А как всё это дело на расходе отразится и на прохождении СО? :dntknw: может и затеваться не стоит и обратимли процес??



Да, читай выше.

Автор: minor_off 9.7.2008, 19:49

Цитата(Ivan_N @ 29.6.2008, 11:17) «
движок 75 л.с не чипуй, лучше свечи поменять итп...


почему?

Автор: Ivan_N 9.7.2008, 20:57

Цитата(minor_off @ 9.7.2008, 19:49) «
почему?

Да потомучто прибавка в мощи будет лошадей 3-5

А за 300 бакинских можно поменять свечи провода фильтра, промывку сделать и поеедт она еще лучше чем после чипа)))

Автор: Mexanik-Peugeot 9.7.2008, 21:55

Цитата(Ivan_N @ 9.7.2008, 21:57) «
Да потомучто прибавка в мощи будет лошадей 3-5

А за 300 бакинских можно поменять свечи провода фильтра, промывку сделать и поеедт она еще лучше чем после чипа)))

Это ещё и до Чипа У всех и всегда должно быть в правельном состоянии... Да кстати А ЧЁ за Провода ДЛЯ мощности там Менять НАДЫ????????? + ЧИП даёт возможность настроить аппарат ДЛЯ Себя А не ПОднять Мощность...+ Чипом Обычно поднимают скорее МОмент на моторе Нежеле Стендовую мощность...
1.4 можно и нужно тюнить..... но делать нужно комплексом.. а не один ЧИП.....
СТЕЙДж 1 для 1.4
установка равнодлинного выпускного колектора + удаление катализатора
Установка Распредвала Шик
И УЖЕ Далее ЧИП тюнинг под Эту конфигурацию....
Прировст мощности будет не Вилик Порядка 12-15 л.с А ВОТ момент на моторе резко Увеличится И Его не придётся Убивать Кручением До 6 тыс оборотов... при обычной Езде мне например мотора 1.4 Хватает только в случаии ИЗдевательства над НИМ (Кручением до Отсечки)_

Автор: Ivan_N 10.7.2008, 10:38

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 9.7.2008, 22:55) «
Это ещё и до Чипа У всех и всегда должно быть в правельном состоянии... Да кстати А ЧЁ за Провода ДЛЯ мощности там Менять НАДЫ????????? + ЧИП даёт возможность настроить аппарат ДЛЯ Себя А не ПОднять Мощность...+ Чипом Обычно поднимают скорее МОмент на моторе Нежеле Стендовую мощность...
1.4 можно и нужно тюнить..... но делать нужно комплексом.. а не один ЧИП.....
СТЕЙДж 1 для 1.4
установка равнодлинного выпускного колектора + удаление катализатора
Установка Распредвала Шик
И УЖЕ Далее ЧИП тюнинг под Эту конфигурацию....
Прировст мощности будет не Вилик Порядка 12-15 л.с А ВОТ момент на моторе резко Увеличится И Его не придётся Убивать Кручением До 6 тыс оборотов... при обычной Езде мне например мотора 1.4 Хватает только в случаии ИЗдевательства над НИМ (Кручением до Отсечки)_



Миш, ну я в общем описал, и считаю, что для начала надо востановить заводские параметры, а потом чиповать итп, а то чипуют тачки, когда ХХ плавает, расход не паспотрный, подвеска разбитая в хлам. если и заниматься двигателем то, сперва, действительно, выхлоп сделать...

Автор: ПыЖ 10.7.2008, 13:59

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 9.7.2008, 22:55) «
Это ещё и до Чипа У всех и всегда должно быть в правельном состоянии... Да кстати А ЧЁ за Провода ДЛЯ мощности там Менять НАДЫ????????? + ЧИП даёт возможность настроить аппарат ДЛЯ Себя А не ПОднять Мощность...+ Чипом Обычно поднимают скорее МОмент на моторе Нежеле Стендовую мощность...
1.4 можно и нужно тюнить..... но делать нужно комплексом.. а не один ЧИП.....
СТЕЙДж 1 для 1.4
установка равнодлинного выпускного колектора + удаление катализатора
Установка Распредвала Шик
И УЖЕ Далее ЧИП тюнинг под Эту конфигурацию....
Прировст мощности будет не Вилик Порядка 12-15 л.с А ВОТ момент на моторе резко Увеличится И Его не придётся Убивать Кручением До 6 тыс оборотов... при обычной Езде мне например мотора 1.4 Хватает только в случаии ИЗдевательства над НИМ (Кручением до Отсечки)_

и солько этот комплекс услуг может обойтись ?

Автор: Mexanik-Peugeot 12.7.2008, 12:10

Цитата(ПыЖ @ 10.7.2008, 14:59) «
и солько этот комплекс услуг может обойтись ?

Р ВАЛ = 305 евро
Выпускной колектор 390 евро
И ЧИП Около 400 евро... А если Планируется дольнейший тюнинг То Меняется копьтер впрыска 1000 ЕВРО.. Скажем от Фирмы UFO GARAge...
Остальные цены смотрел на сайте http://www.cartuning.ru/

Автор: Spirit 17.9.2008, 16:23

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 9.7.2008, 22:55) «
Это ещё и до Чипа У всех и всегда должно быть в правельном состоянии... Да кстати А ЧЁ за Провода ДЛЯ мощности там Менять НАДЫ????????? + ЧИП даёт возможность настроить аппарат ДЛЯ Себя А не ПОднять Мощность...+ Чипом Обычно поднимают скорее МОмент на моторе Нежеле Стендовую мощность...
1.4 можно и нужно тюнить..... но делать нужно комплексом.. а не один ЧИП.....
СТЕЙДж 1 для 1.4
установка равнодлинного выпускного колектора + удаление катализатора
Установка Распредвала Шик
И УЖЕ Далее ЧИП тюнинг под Эту конфигурацию....
Прировст мощности будет не Вилик Порядка 12-15 л.с А ВОТ момент на моторе резко Увеличится И Его не придётся Убивать Кручением До 6 тыс оборотов... при обычной Езде мне например мотора 1.4 Хватает только в случаии ИЗдевательства над НИМ (Кручением до Отсечки)_


Здорово. А почему так мало лошадов?

Неужели распердвал и чип вместе не дают уже хотя бы 15 лысы?

У меня когда прогорел катализатор, я его удалил нах и поставил стальной пламягаситель, от этого уже был толк такой, что я смог его ощутить. Раз смог ощутить я, непрофессионал, значить не менее 4 лысы прибавило только это! Имхо
А распердвал + чип это вообще не так уж плохо чесслово

Кстати, а никто ничего не слыхал про такую весчь как ЧЕТЫРЕХДРОССЕЛЬНЫЙ впуск??

Автор: zoomer 17.9.2008, 16:39

Цитата(Spirit @ 17.9.2008, 17:23) «
Кстати, а никто ничего не слыхал про такую весчь как ЧЕТЫРЕХДРОССЕЛЬНЫЙ впуск??

имхо - для гражданской машины это совсем ненужное)


уж очень много заморочек))

опять же имха валы/чипы впуски/выпуски если делать так чтоб машину можно было использовать круглый год каждый день ожидаемого результата не дадут..
для гражданского использования самое оно компрессор или трубина на адекватном давлении - надежно и комфортно)

а вот когда стоишь на светофоре и у тебя хх 1500-1700, бубнение выпуска это уж очень на любителя

Автор: Spirit 17.9.2008, 17:21

Цитата(zoomer @ 17.9.2008, 17:39) «
имхо - для гражданской машины это совсем ненужное)


уж очень много заморочек))

опять же имха валы/чипы впуски/выпуски если делать так чтоб машину можно было использовать круглый год каждый день ожидаемого результата не дадут..
для гражданского использования самое оно компрессор или трубина на адекватном давлении - надежно и комфортно)

а вот когда стоишь на светофоре и у тебя хх 1500-1700, бубнение выпуска это уж очень на любителя


Турбина - это уж очень дохренища сил. Хотя круто конечно. И пипец если не рассчитают все нормально)) а денег отвалишь дофига

С таким приростом впору будет ходовую менять и тормоза

Я хочу тупо сто лошадов.

Неужели это так недостижимо с 1.4 снять безо всяких турбин?

Автор: zoomer 17.9.2008, 18:48

не обязательно вдувать 2 бара..
можно дунуть 0.3 не расжимая двигатель - должно получится достаточно бюджетно

Автор: Spirit 17.9.2008, 19:47

Цитата(zoomer @ 17.9.2008, 19:48) «
не обязательно вдувать 2 бара..
можно дунуть 0.3 не расжимая двигатель - должно получится достаточно бюджетно


Здорово.... А как, где, почем?:)))))


Искал распердвалы ШРИК - на пежо Х.. найдешь. Только на бэху

Автор: zoomer 17.9.2008, 21:25

а вот тут надо неиставо этого захотеть и самому все разузнать )))
ибо готовых адекватнодешевых решений я не встречал и скорее всего придеца все самому делать/заказывать

Автор: Spirit 17.9.2008, 22:29

Цитата(Mexanik-Peugeot @ 9.7.2008, 22:55) «
Установка Распредвала Шик


Механик!!! А распердвал ШРИК какой на 1.4 8 кл нужен??? Здоровский распредвал... оставляет надежду и для штатного режима эксплуатации, без дикого провала на низких оборотах, как поступает например SmartCAM

Автор: Егорыч 17.9.2008, 22:59

Цитата(Spirit @ 17.9.2008, 17:23) «
Здорово. А почему так мало лошадов?

Неужели распердвал и чип вместе не дают уже хотя бы 15 лысы?

У меня когда прогорел катализатор, я его удалил нах и поставил стальной пламягаситель, от этого уже был толк такой, что я смог его ощутить. Раз смог ощутить я, непрофессионал, значить не менее 4 лысы прибавило только это! Имхо

Народ перестаньте зацикливаться на показании л.с.
Л.с.- не что иное как знчение Крутящий момент на кол. оборотов в минуту. Хочешь на 1,4 поднять мощность, ставь отсечку на 8000 об./мин., но скажи прощай ресурсу.
Тот прирост который ты ощутил был не прирост мощности, а прирост крутящего момента (т.к. максимальное значение мощности находится в районе красной зоне, когда переключаешь скорость и его не ощутить.)

Автор: Spirit 17.9.2008, 23:19

Цитата(Егорыч @ 17.9.2008, 23:59) «
Народ перестаньте зацикливаться на показании л.с.
Л.с.- не что иное как знчение Крутящий момент на кол. оборотов в минуту. Хочешь на 1,4 поднять мощность, ставь отсечку на 8000 об./мин., но скажи прощай ресурсу.
Тот прирост который ты ощутил был не прирост мощности, а прирост крутящего момента (т.к. максимальное значение мощности находится в районе красной зоне, когда переключаешь скорость и его не ощутить.)


Хорошо!

Я согласен на прирост крутящего момента)) лишь бы поменьше секундочек до сотни...

Автор: Макс 19.9.2008, 1:10

Опять 25,народ забей на 1,4 8кл,если хошь ускоряться и не дорого и без гимора 1.6 16кл 9сек,2.0 16кл 8сек,при желании сведу с людьми кто отпишет мозг возможно (январь) :fool:

Автор: fear 19.9.2008, 8:25

Цитата(Макс @ 19.9.2008, 2:10) «
Опять 25,народ забей на 1,4 8кл,если хошь ускоряться и не дорого и без гимора 1.6 16кл 9сек,2.0 16кл 8сек,при желании сведу с людьми кто отпишет мозг возможно (январь) :fool:

derisive.gif

Автор: Spirit 19.9.2008, 10:16

Цитата(Макс @ 19.9.2008, 2:10) «
Опять 25,народ забей на 1,4 8кл,если хошь ускоряться и не дорого и без гимора 1.6 16кл 9сек,2.0 16кл 8сек,при желании сведу с людьми кто отпишет мозг возможно (январь) :fool:

В смысле - замена двигла - это недорого и без гимора? 3d_11.gif

Автор: Макс 19.9.2008, 11:39

Цитата(Spirit @ 19.9.2008, 11:16) «
В смысле - замена двигла - это недорого и без гимора? 3d_11.gif

В смысле замена пежо на пежо!

Автор: Spirit 19.9.2008, 13:36

Цитата(Макс @ 19.9.2008, 12:39) «
В смысле замена пежо на пежо!


Жалко...

Да и стремно. Этот пыж, тьфу-тьфу, надежный, ездит и ничего не просит. Я его историю знаю и тд и тп. А купишь кота в мешке, на котором отжигали по-полной 1.6 16кл...
не говоря уже о том, что сам по себе 1.4 наиболее надежный из всей линейки, хоть без масла езди

Автор: fear 19.9.2008, 14:14

Цитата(Spirit @ 19.9.2008, 14:36) «
Жалко...

Да и стремно. Этот пыж, тьфу-тьфу, надежный, ездит и ничего не просит. Я его историю знаю и тд и тп. А купишь кота в мешке, на котором отжигали по-полной 1.6 16кл...
не говоря уже о том, что сам по себе 1.4 наиболее надежный из всей линейки, хоть без масла езди

посмотреть бы на это, как без масло, точнее сколько времени отрулишь... да и на 1.6 особо то и не отожгешь!

Автор: Spirit 19.9.2008, 15:31

Цитата(fear @ 19.9.2008, 15:14) «
посмотреть бы на это, как без масло, точнее сколько времени отрулишь... да и на 1.6 особо то и не отожгешь!


ну да, а можно за те же деньги взять бмв 740 95 г. На 4 литрах еще как отожжешь...

а можно просто распредвал поменять и выпуск и ничего не менять) потому что 250 лысы мне как бы и не нада...

короче, хз

Автор: Марсель 19.9.2008, 15:41

Цитата(Spirit @ 19.9.2008, 16:31) «
ну да, а можно за те же деньги взять бмв 740 95 г. На 4 литрах еще как отожжешь...

а можно просто распредвал поменять и выпуск и ничего не менять) потому что 250 лысы мне как бы и не нада...

короче, хз

за теже деньги я боюсь ты сарай купишь а 740ю

Автор: Spirit 19.9.2008, 15:43

Цитата(Марсель @ 19.9.2008, 16:41) «
за теже деньги я боюсь ты сарай купишь а 740ю

ну может не 740, но 735 за 10 кусков 95 года легко взять очень и очень достойную
можно и хлам взять, но я бэхи знаю.
неохота такую кобылищу кормить))))))

Автор: Марсель 19.9.2008, 15:49

Я взял именно 1.6 110л.с. - этакая малолитражная пулялка))) Я доволен! dance4.gif:

Автор: Basler 21.9.2008, 23:25

Цитата(Макс @ 19.9.2008, 1:10) «
Опять 25,народ забей на 1,4 8кл,если хошь ускоряться и не дорого и без гимора 1.6 16кл 9сек,2.0 16кл 8сек,при желании сведу с людьми кто отпишет мозг возможно (январь) :fool:


стоковая 1.6 16кл не едет на 9 секунд!

Что означает "отпишет мозг возможно (январь)"?
Поставят мозг январь и зашют туда пежовкую (возможно доработанную) программу?
Опыт был? что по деньгам? остается ли возможность работы со старым блоком?

Автор: Макс 22.9.2008, 1:33

Цитата(Spirit @ 19.9.2008, 16:31) «
ну да, а можно за те же деньги взять бмв 740 95 г. На 4 литрах еще как отожжешь...

а можно просто распредвал поменять и выпуск и ничего не менять) потому что 250 лысы мне как бы и не нада...

короче, хз

Бмв не свежего года это куча запчастей просто прикрученных друг к другу думаю ,что и мерин тоже на него(кавно) похожий

Автор: Макс 22.9.2008, 1:44

Цитата(Basler @ 22.9.2008, 0:25) «
стоковая 1.6 16кл не едет на 9 секунд!

Что означает "отпишет мозг возможно (январь)"?
Поставят мозг январь и зашют туда пежовкую (возможно доработанную) программу?
Опыт был? что по деньгам? остается ли возможность работы со старым блоком?

Смотря что за прокладка между рулем и сиденьем но,даже с плохой прокладкой вот данные 3х дверки .....http://peugeotinfo.ru/?page_id=54

Автор: Basler 22.9.2008, 8:41

Цитата(Макс @ 22.9.2008, 1:44) «
Смотря что за прокладка между рулем и сиденьем но,даже с плохой прокладкой вот данные 3х дверки .....http://peugeotinfo.ru/?page_id=54

про прокладку не спорю, но то что ты привел там 9,7с. с одним водителем. Это накак не 9 секунд! Для того чтобы она 9 ехала надо её еще доработать.

Автор: Spirit 22.9.2008, 13:38

Цитата(Макс @ 22.9.2008, 2:33) «
Бмв не свежего года это куча запчастей просто прикрученных друг к другу думаю ,что и мерин тоже на него(кавно) похожий


В принципе любая машина, если задуматься, это куча запчастей, прикрученных друг к другу) Вопрос в том, КАК прикрученных.

Семеры обслуживаются у официалов куда чаще, чем все остальные бмв. И, повторюсь, за 10 000 долл можно найти хорошую 730-735 е38 95-96 гг.

Автор: Basler 22.9.2008, 22:51

Цитата(Spirit @ 22.9.2008, 13:38) «
В принципе любая машина, если задуматься, это куча запчастей, прикрученных друг к другу) Вопрос в том, КАК прикрученных.

Семеры обслуживаются у официалов куда чаще, чем все остальные бмв. И, повторюсь, за 10 000 долл можно найти хорошую 730-735 е38 95-96 гг.


я бы не рискнул покупать 7-ку бмв 95-96 гг. мое ИМХО

Автор: Макс 23.9.2008, 1:34

Цитата(Basler @ 22.9.2008, 9:41) «
про прокладку не спорю, но то что ты привел там 9,7с. с одним водителем. Это накак не 9 секунд! Для того чтобы она 9 ехала надо её еще доработать.

Вообще верная характеристика 9.3 до сотни у них немного не то,а вообще мне все равно сколько и где и у кого , у мну пепелац 4.5 до сотни поентому по мне что 9 что 10 одно и тоже,вот пыж 206 стрелял бы 4.5 цены б ему не было но французы подводят spiteful.gif поентому продал 206 гти т.к.нехватка прыти !!

Автор: Макс 23.9.2008, 1:37

ВОТ 207RC хорош но не настолько сколько стоит,ценник костмас для таких характеристик,опять французики подкачали spiteful.gif

Автор: Bender 14.3.2009, 21:21

Привет всем Пыжеводам!!! Хочу поинтересоваться менял кто нить себе прошивку на спорт и есть ли вообще в этом какой то смысл? Просто на днях увидел объявление, вот решил поинтересоваться! На тазиках знакомые меняли, говорят машинка становиться резвее, но немного увеличивается расход топлива. У Меня хетч 1999 года 1,4 8клапанов. Кажется где то видел эту тему, но на форуме что то покапался и не нашел. Подскажите стоит или нет? Заранее спасибо!!!

Автор: регион68 15.3.2009, 13:31

одна перепрошивка ничево не даёт, надо и выхлоп переделывать

Автор: Bender 15.3.2009, 14:19

Цитата(регион68 @ 15.3.2009, 13:45) «
одна перепрошивка ничево не даёт, надо и выхлоп переделывать


Это понятно, что лошадей не прибавиться, но как я говорил ранее знакомые меняли прошивку на ВАЗах и машинка становилась резвее, то есть трогается быстрее, скорость развивает с места заметнее быстрей! Поэтому я и спрашиваю кто с этим сталкивался, у кого прошитая машинка поделитесь впечатлениями!

Автор: Android 15.3.2009, 15:00

Цитата(Bender @ 15.3.2009, 14:33) «
Это понятно, что лошадей не прибавиться, но как я говорил ранее знакомые меняли прошивку на ВАЗах и машинка становилась резвее, то есть трогается быстрее, скорость развивает с места заметнее быстрей! Поэтому я и спрашиваю кто с этим сталкивался, у кого прошитая машинка поделитесь впечатлениями!

купи 1,6

Автор: Bender 15.3.2009, 15:13

Цитата(Android @ 15.3.2009, 15:14) «
купи 1,6


Мдяя.. Эт конечно совет хороший, но думаю при покупке 1,6 опять че нить захочеться (в том числе и прошить), а вообще нормальный совет купить Субарик WRX или еще че то типа того и не париться!

Автор: Bender 15.3.2009, 15:35

Цитата(Android @ 15.3.2009, 15:37) «
точняк!ведь пытаться взбодрить 1,4 движок все равно что заниматься резьбой по хххх


Эт понятно, что из 1,4 спортивный болид не построишь! У меня нет цели прибавить 10-20 лошадок, по городу меня вполне устраивает 1,4, разгоняется не плохо, более 100км.час все равно по городу не погоняешь, да и расход маленький. Просто хотелось бы услышать реальный совет от того кто сталкивался с этим делом и не важно с каким двиглом 1,4 или 2,0, а не от делетантов. Такие советы и я могу давать!

Автор: milo 15.3.2009, 21:07

Bender

Как уже писали выше одна прошивка фактически ничего не даст, конечно характер немного измениться, но если к прошивке добавить хороший выпуск (от Supersprint) и впуск (от K&N), то в совокупности даст хороший прирост мощности, красивый звук(выхлоп) и красивый подкапотный вид (впуск)

Автор: Ксенончег 15.3.2009, 23:41

тут встретил старого знакомого он механник по VW! так вот у него друг есть который мозги прошивает почти на любых машинах! цену объявил 6000 р. для пыжо 1.6! завтра буду ему звонить подробности узновать что да как...на счет гарантии узнаю! потом отпишусь тут!

Автор: Basler 15.3.2009, 23:46

узнай

Автор: Марсель 16.3.2009, 1:20

ждем ))

Автор: alexxx_d 16.3.2009, 9:51

Ксенончег
Давай выкладывай фоты ремуса - интересно посмотреть как ты бампер подрезал.

Автор: Mexanik-Peugeot 16.3.2009, 11:41

ВОТ ВОТ ПРОШИВКА НА ВАЗИК СТОИТ 1000 рублей... мне тоже грузили Правда за 500.. машина стала резвее на 1 л.с Тоисть Глазу не чувствуется...

Если прогрузить ПЫЖО 1.4 на Тот что бы она подовала топливо при старте вёдрами.. что бы на низких оборотах была тяга(очень нехватает) То думаю 6000 тыс необойтись

Автор: Ксенончег 16.3.2009, 20:39

и так звонил сегодня узновал!

прошивка на пыж 1.6 стоит 6000 р.(думаю на любой пыж стока стоить будет) говорит главное чтоб разъемы подошли к мозгам!
дает гарантию! в течении двух недель можно приехать и вернуть все настройки обратно, естественно деньги назад отдаст!
поеду к нему на неделе! когда сделаю тогда и отпешу!

Автор: Android 17.3.2009, 0:41

Цитата(Bender @ 15.3.2009, 15:49) «
Эт понятно, что из 1,4 спортивный болид не построишь! У меня нет цели прибавить 10-20 лошадок, по городу меня вполне устраивает 1,4, разгоняется не плохо, более 100км.час все равно по городу не погоняешь, да и расход маленький. Просто хотелось бы услышать реальный совет от того кто сталкивался с этим делом и не важно с каким двиглом 1,4 или 2,0, а не от делетантов. Такие советы и я могу давать!

чиповать подобную технику и есть дилетанство

Автор: Bender 17.3.2009, 19:02

Цитата(Android @ 17.3.2009, 0:55) «
чиповать подобную технику и есть дилетанство


А на хрена взбадривать 2,0 турбированный, у которого и так лошадок хватает, чтоб на нем в ралли Париж-Дакар принемать участие или по городу в пробках стоять? Уважаемый вы просто не правильно поняли мой вопрос! А чиповка ВАЗа по вашему вообще извращенство? Если не можешь ответить на вопрос, то лучше просто промолчать!
Я задал конкретный вопрос: - кто чиповал Пежо 206 поделитесь впечатлениями? А ответ типа (-купи 1,6 или -чиповать 1,4 это резьба по говну) это не корректный ответ, вообще не в тему.

Автор: Android 18.3.2009, 1:26

Цитата(Bender @ 17.3.2009, 19:16) «
А на хрена взбадривать 2,0 турбированный, у которого и так лошадок хватает, чтоб на нем в ралли Париж-Дакар принемать участие или по городу в пробках стоять? Уважаемый вы просто не правильно поняли мой вопрос! А чиповка ВАЗа по вашему вообще извращенство? Если не можешь ответить на вопрос, то лучше просто промолчать!
Я задал конкретный вопрос: - кто чиповал Пежо 206 поделитесь впечатлениями? А ответ типа (-купи 1,6 или -чиповать 1,4 это резьба по говну) это не корректный ответ, вообще не в тему. К тому же могу сделать вывод что вы, батенька хам!

есть аватарка с курящим бендером,могу скинуть.может он попроще будет :friends:

Автор: 19alex81 7.4.2009, 21:16

вот, нашел в нете:
http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData
посмотрите характеристики ДО/ПОСЛЕ. чо то никак не верится, более чем в 2 раза 3d_11.gif

Автор: 19alex81 7.4.2009, 21:19

Цитата(19alex81 @ 7.4.2009, 22:16) «
вот, нашел в нете:
http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData
посмотрите характеристики ДО/ПОСЛЕ. чо то никак не верится, более чем в 2 раза 3d_11.gif


извиняюсь, не ту сточку глянул.
Peugeot 206 1.6 HDI 109 109/137 245/295 14000

обычный 1.6 в полтора раза обечают лучшие характеристики.

Автор: Basler 7.4.2009, 23:14

Цитата(19alex81 @ 7.4.2009, 22:19) «
извиняюсь, не ту сточку глянул.
Peugeot 206 1.6 HDI 109 109/137 245/295 14000

обычный 1.6 в полтора раза обечают лучшие характеристики.

да я к ним ездил на консультацию, но делать не стал, т.к. неизбежно где-то что-то ухудшится... если делать то вкупе с впуском-выпуском.

и откуда прибавка в полтора раза? было сил 109 момент 147 а обещают сил 118 момент 162

Автор: 19alex81 8.4.2009, 15:28

Цитата(Basler @ 8.4.2009, 0:14) «
да я к ним ездил на консультацию, но делать не стал, т.к. неизбежно где-то что-то ухудшится... если делать то вкупе с впуском-выпуском.

и откуда прибавка в полтора раза? было сил 109 момент 147 а обещают сил 118 момент 162



туплю. неверно глянул: думал: было 109/118, а станет 147/162 3d_11.gif

Автор: Макс 11.4.2009, 11:34

Цитата(Bender @ 17.3.2009, 20:02) «
А на хрена взбадривать 2,0 турбированный, у которого и так лошадок хватает, чтоб на нем в ралли Париж-Дакар принемать участие или по городу в пробках стоять? Уважаемый вы просто не правильно поняли мой вопрос! А чиповка ВАЗа по вашему вообще извращенство? Если не можешь ответить на вопрос, то лучше просто промолчать!
Я задал конкретный вопрос: - кто чиповал Пежо 206 поделитесь впечатлениями? А ответ типа (-купи 1,6 или -чиповать 1,4 это резьба по говну) это не корректный ответ, вообще не в тему. К тому же могу сделать вывод что вы, батенька хам!

В таком случае ищи в поисковике эта тема обсуждалась и не раз,....правильно тебе советуют купи 1.6 16кл или врикса если содержание осилишь и завправка у папы своя супер супер

Автор: #sMiLe# 22.4.2009, 4:46

а кто подскажет как будут обстоять дела с гарнтией,если делать в комплекте чиповку и впуск-выпуск?

Автор: tsaari 22.4.2009, 7:18

Цитата(#sMiLe# @ 22.4.2009, 5:46) «
а кто подскажет как будут обстоять дела с гарнтией,если делать в комплекте чиповку и впуск-выпуск?

прощай гарантия на двигатель и электрику!!! хаха

Автор: Pejo 22.4.2009, 8:32

Цитата(Bender @ 14.3.2009, 22:21) «
Привет всем Пыжеводам!!! Хочу поинтересоваться менял кто нить себе прошивку на спорт и есть ли вообще в этом какой то смысл? Просто на днях увидел объявление, вот решил поинтересоваться! На тазиках знакомые меняли, говорят машинка становиться резвее, но немного увеличивается расход топлива. У Меня хетч 1999 года 1,4 8клапанов. Кажется где то видел эту тему, но на форуме что то покапался и не нашел. Подскажите стоит или нет? Заранее спасибо!!!

Для начала надо понять в чем суть прошивки. Увеличивается время впрыска форсункой топлива. Что это дает: движок будет работать чуть ровнее, разгоняться чуть быстрее. А при этом увеличится расход топлива, ухудшится сгорание топлива в камере сгорания, вследствие чего ресурс клапанов уменьшится как минимум вдвое, будет сбит угол опережения зажигания. Если стоит катализатор, то в скором времени его придется выбивать, выпускная система тоже из-за неполного сгорания топлива придет в негодность. Расход топлива увеличится по-любому.

Каждый волен выбирать сам. Большей резвости от движка можно добиться выбив катализатор (на форуме темы есть). Выпуск станет свободнее, соответственно и прибавка мощности обеспечена.

Автор: Юрчик206 25.9.2009, 9:42

Хочу чипануть седан свой ! кто что может рассказать?????

Автор: Макс 25.9.2009, 9:57

Цитата(Юрчик206 @ 25.9.2009, 10:42) «
Хочу чипануть седан свой ! кто что может рассказать?????
5л.с играют роль а выше потенциала не хватит что нить развалится

Автор: FRENZY 25.9.2009, 10:24

Плюсы и минусы чиповки
Планируеться:
1. Увеличение мощности (10-15%)
2. Увеличение крутящего момента (10-15%)
3. Снижение планки максимального момента, т.е.тяга появляеться на более низких оборотах
4. При спокойном стиле езды, снижение расхода топлива
5. В связи 1-3 пункта, более чёткий алгоритм работы АКПП (для авто с АКПП)
6. Снижение ресурса мотора с 500 тыс. км. до 450 тыс.км.
АКПП чип тюнинг не вредит, т.к. она расчитана 140 л.с., откат предусмотрен.

Источник: http://206-club.ru/index.php?showtopic=7274

Автор: norDeman 25.9.2009, 10:30

Capone чиповал вроде можешь у него спросить :)


Цитата(FRENZY @ 25.9.2009, 11:24) «
Плюсы и минусы чиповки
Планируеться:
1. Увеличение мощности (10-15%)
2. Увеличение крутящего момента (10-15%)
3. Снижение планки максимального момента, т.е.тяга появляеться на более низких оборотах
4. При спокойном стиле езды, снижение расхода топлива
5. В связи 1-3 пункта, более чёткий алгоритм работы АКПП (для авто с АКПП)
6. Снижение ресурса мотора с 500 тыс. км. до 450 тыс.км.
АКПП чип тюнинг не вредит, т.к. она расчитана 140 л.с., откат предусмотрен.

Источник: http://206-club.ru/index.php?showtopic=7274

Это для 1,6 двигателей, у него 1,4..

Автор: FRENZY 25.9.2009, 10:31

Цитата(norDeman @ 25.9.2009, 11:30) «
Это для 1,6 двигателей, у него 1,4..

А теперь мне разницу объясните!

Автор: quarck 25.9.2009, 10:37

Цитата(FRENZY @ 25.9.2009, 12:31) «
А теперь мне разницу объясните!


Там AFAIK сложность с проведением самой чиповки - на 1.4 к BSI / ECU не так просто подлезть, нужные разьемы - залиты наглухо. Где-то на форуме пробегало это.

Автор: FRENZY 25.9.2009, 10:47

А нафига чиповать 1,4, если там итак кобыл с горстку! ))) я просто не понимаю! На моторах до 100 лошадей, по-моему это неоправданное вложение денег и лишний геморой. Но это мое субъективное мнение :)

Автор: TAV_CF 25.9.2009, 10:57

Цитата(FRENZY @ 25.9.2009, 11:47) «
А нафига чиповать 1,4

Ну хотя бы потому, что 1,6 хэтч с 2008 года не выпускают.
Хотя у автора седан:)

Автор: quarck 25.9.2009, 11:11

Цитата(TAV_CF @ 25.9.2009, 12:57) «
Ну хотя бы потому, что 1,6 хэтч с 2008 года не выпускают.
Хотя у автора седан:)


1.4 седан -- достаточно вялая машинка, так что любая прибавка мощности будет заметна derisive.gif

Автор: Юрчик206 25.9.2009, 13:54

Цитата(quarck @ 25.9.2009, 11:11) «
1.4 седан -- достаточно вялая машинка, так что любая прибавка мощности будет заметна derisive.gif




ВОТ ПОЭТОМУ И ОХОТА !!!!! спасиб!!! буду искать кто это сделает!!!!

Цитата(norDeman @ 25.9.2009, 10:30) «
Capone чиповал вроде можешь у него спросить :)



Это для 1,6 двигателей, у него 1,4..




Спасиб за информацию ПОИНТЕРЕСУЮСЬ!!!!!

Автор: Kotofei 26.10.2009, 22:32

знаете что я вам скажу, общался со знающими людьми и вот какую весчь сме вразумили! чип это ерунда, добиваясь чипом одного мы теряем в другом! даже онлайн настройка и всякие там мозги ЯНВАРЬ...
умный люди тратят кучу времени на создание прошивок для двигателя, вы думаете все просто так? а там набросали кривых от балды и на тебе! короче! хочешь тюнинга, делай это механически а не математически!

Автор: Shnaks 11.11.2009, 10:32

Добрый день!
Хотел узнать, Вы прошивали свою машину, если да, то как эффект?
Просто есть не то чтобы проблема, когда резко газку поддаешь, она думает а потом только стартует с ускорением. Думаю это проблема в прошивке так заложено. Хотя может неудачно обкатали в свое время авто. Да, а расход сильно увеличивается?
Если дело вовсе не в прошивке, может кто подскажет.
Заранее благодарю.


Цитата(Ксенончег @ 16.3.2009, 20:39) «
и так звонил сегодня узновал!

прошивка на пыж 1.6 стоит 6000 р.(думаю на любой пыж стока стоить будет) говорит главное чтоб разъемы подошли к мозгам!
дает гарантию! в течении двух недель можно приехать и вернуть все настройки обратно, естественно деньги назад отдаст!
поеду к нему на неделе! когда сделаю тогда и отпешу!

Автор: ромкк 11.11.2009, 10:37

если у тебя управление заслонкой электронное,а не трос-никакая прошивка не поможет,это особенность с которой приходиться мириться... :friends: 3d_11.gif

Автор: Mexanik-Peugeot 15.11.2009, 20:21

Цитата(ромкк @ 11.11.2009, 10:37) «
если у тебя управление заслонкой электронное,а не трос-никакая прошивка не поможет,это особенность с которой приходиться мириться... :friends: 3d_11.gif

У КАПОНЕ Спросите про прошивку...

Его обогнал Я на целый корпус.. хотя у меня всё в стоке было....

Автор: Юрчик206 16.11.2009, 9:06

насчет прошивки врать не буду сам не пробовал , но хочу ! есть у нас человечек один занимается диагностикой и т.п. вот он прошил моему товарищу Лачетти машина стала гораздо живее, сам ездил до и после!!!! насчет Пыжа спросил он сказал к концу ноября будет программуля! Друг у меня говорит расход остался такой же даже чуть чуть УПАЛ! в общем этот дядечка сам доробатывает программы прошивки а не тупо заливает их в МОЗГИ! но опять же на себе не проверял!!!!


в конце ноября попробую тогда отпишусь!!!

кстати он обещал что у него появиться диагностическое оборудование для наших Пыжей как Пежо-Арконт Волгограда говорит можно будет диагностику делать как у Официалов!!!!!




СТОИМОСТЬ ПРОШИВКИ 3000 ублей! не понравится, все ВЗАД-НАЗАД возвращается и Денюшка и РАЗУМ!!!!!!!! :driver:

Автор: Alex992 4.12.2009, 16:56

На пежо не разу не ездил,темболее на чипованом,но у меня была перепрошит ланос.
Обошлось мне это в 6000рублей,машина меняется очень сильно после прошивки,но расход топлива стал огромный и масло кушать стал,а раньше не ел!
Поидее,чем меньше обьем двигателя на автомобиле,тем ярче ощущается каждая прибавленная лошадь.

Автор: Fatal1ty 11.12.2009, 18:07

парни а где раъем диагностический на пыжыке?

Автор: Например 12.12.2009, 16:50

нижняя часть торпеды под рулем там болтик пластмассовый на 90 градусов помоему крутишь и открывается крышка именно там и находится диагностический разьем (obd2 если не ошибаюсь)

Автор: galtsev 24.3.2010, 15:42

Цитата(19alex81 @ 7.4.2009, 21:16) «
вот, нашел в нете:
http://www.upsolute.ru/index.php?page=chipData
посмотрите характеристики ДО/ПОСЛЕ. чо то никак не верится, более чем в 2 раза 3d_11.gif

Все это гон. Не может такого быть

Автор: Graf_206 24.3.2010, 16:31

Цитата(galtsev @ 24.3.2010, 15:42) «
Все это гон. Не может такого быть


На турбо-моторах легко можно поднять мощность в 1,5 раза
но только турбина долго не проживет

Автор: Kotofei 24.3.2010, 23:24

Цитата(Bender @ 15.3.2009, 15:13) «
Мдяя.. Эт конечно совет хороший, но думаю при покупке 1,6 опять че нить захочеться (в том числе и прошить), а вообще нормальный совет купить Субарик WRX или еще че то типа того и не париться!

слушайте я не пойму а что субару ВРХ это самая лучшая машина?

Автор: Graf_206 24.3.2010, 23:34

Цитата(Kotofei @ 24.3.2010, 23:24) «
слушайте я не пойму а что субару ВРХ это самая лучшая машина?

еще есть Mitsubishi EVO 3d_11.gif 3d_11.gif 3d_11.gif

а самая лучшая машина - личная машина.

Автор: cheryanik 16.2.2013, 13:57

Всем привет!!! Подскажите, можно ли (имеет ли смысл) устанавливать чип на Пыжика с механической педалью газа?! Уж очень хочется оживить свой 1.4 (75 hp) литровый движок!!! Спасибо за ответы!!!!

Автор: cheryanik 18.2.2013, 7:48

Я как понимаю здесь никто не знает ответа на этот вопрос?!

Автор: T155AP 18.2.2013, 7:50

+3-5 л.с. не стоит того!

Автор: zeato 18.2.2013, 7:51

Цитата(cheryanik @ 16.2.2013, 14:57) «
имеет ли смысл

Смысла не имеет - слишком маленький выхлоп при высокой стоимости.

Автор: jec 18.2.2013, 11:29

Цитата(cheryanik @ 16.2.2013, 13:57) «
Всем привет!!! Подскажите, можно ли (имеет ли смысл) устанавливать чип на Пыжика с механической педалью газа?! Уж очень хочется оживить свой 1.4 (75 hp) литровый движок!!! Спасибо за ответы!!!!


прибавки мощности так сказать мало, будет только немного экономичнее на 95 по городу и более лучший старт.
PEUGEOT 206 1,4 было 75HP/120Nm стало 87HP/137Nm
http://www.ebay.com/itm/Peugeot-206-1-4-powerbox-tuningbox-/280854814251?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4164405e2b

Автор: Graf_206 18.2.2013, 20:42

Цитата(jec @ 18.2.2013, 12:29) «
PEUGEOT 206 1,4 было 75HP/120Nm стало 87HP/137Nm
http://www.ebay.com/itm/Peugeot-206-1-4-powerbox-tuningbox-/280854814251?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4164405e2b

это на электронную педаль.

Автор: jec 18.2.2013, 21:11

Цитата(Graf_206 @ 18.2.2013, 20:42) «
это на электронную педаль.


контроллер изменяет передаваемые параметры сжатия воздуха/температуры подаваемого воздуха и меняет константу количества бензина.
мозги, видя другие данные, работают в другом режиме.
по моему тут нет привязки к типу педали.

Автор: T155AP 18.2.2013, 22:45

Цитата(jec @ 18.2.2013, 22:11) «
контроллер изменяет передаваемые параметры сжатия воздуха/температуры подаваемого воздуха и меняет константу количества бензина.
мозги, видя другие данные, работают в другом режиме.
по моему тут нет привязки к типу педали.

Мне тоже кажется, что дроссель для данного гаджета не играет роли! Обманка мозгов какба!

Автор: zeato 19.2.2013, 7:22

Цитата
по моему тут нет привязки к типу педали.

Нет, это именно на электронную педаль. "Делает" из электронной - механическую.

Автор: cheryanik 19.2.2013, 7:58

С учетом вышесказанного следует то, что чип тюнинг на мех. педаль поставить невозможно, ну или смысла нет, т.к. ничего не измениться!!! Тогда, что можно сделать, чтобы оживить львенка. Перестал он у меня тянуть нормально!!!

Автор: zeato 19.2.2013, 8:58

1) Провести ТО\починить авто.
2) Поменять двигатель на новый.
3) Поменять двигатель на 1.6\2,0.

Автор: jec 19.2.2013, 11:42

Цитата(zeato @ 19.2.2013, 7:22) «
Нет, это именно на электронную педаль. "Делает" из электронной - механическую.


А с чего вы взяли что подключается в разрыв педали газа? я почемуто думаю что она подключается в разрыв MAP датчика.
отсюда тогда и количество воздуха и его температура и качества смеси и сдвиг зажигания...
а ставить в разрыв педали газа - это так называемый бустер педали (увеличивает чувствительность педали газа) и более ничего.

Автор: IceHardy 19.2.2013, 12:04

думаю стоит связаться с продавцом
написать ему какой у тебя стоит датчик
и спросить подойдет ли этот тюнинх для работы с механическим дросселем

Автор: jec 19.2.2013, 12:45

Цитата(IceHardy @ 19.2.2013, 12:04) «
думаю стоит связаться с продавцом
написать ему какой у тебя стоит датчик
и спросить подойдет ли этот тюнинх для работы с механическим дросселем


здравая мысль. (только на англицком)
еще спросить в разрыв чего подключается.

вот нашел, http://fasttuning.info/Power%20box.html подключается в разрыв датчика давления топлива. количество впрыскиваемого в камеры сгорания топлива увеличивается и за счет этого растет и мощность.

и еще: http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=20758.msg1747643#msg1747643 ответ 2031
так что думать и решать каждому лично .......

Автор: IceHardy 20.2.2013, 7:44

cheryanik
если говорить о том который ты хотел, и про ссылку на ebay выше
то он на датчике давления/температуры воздуха ставится

>> Отсоедините один разъем и подсоедините Powerbox на зонде поведения сжатия / ТЕМПЕРАТУРА ВОЗДУХА

Автор: Солдат 20.2.2013, 10:10

Цитата(cheryanik @ 19.2.2013, 8:58) «
Перестал он у меня тянуть нормально!!!

Твоей машине не чип тюнинг нужен, а техобслуживание в первую очередь.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)