Датчики кондиционера - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Датчики кондиционера
invik
сообщение 24.2.2014, 19:46
Сообщение #1
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Анатолий
Возраст: 36
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 119
Пользователь №: 14.441
Регистрация: 19.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Вечер добрый. Вопрос следующий. Полазив по форуму поиском вычитал, что кондей работает от двух датчиков. От внешнего, который в правом зеркале, и внутреннего, который над бардачком слева в панели (где написано SRS и дырочки). Или всё же от одного? От того который внутренний? Суть в том, что не работает кондей. Почитали ошибки. Выдало датчик температуры кондиционера. Наружний вроде работает, температуру на улице показывает на БК. Значит грешить на внутренний? Менять его? Подскажите плз мне последовательность действий как узнать, из-за какого датчика всё же он не работает (если кондей всё же работает от двух датчиков) или дайте плз намерок датчика, который в салоне (если кондей всё же работает только от него и нужно менять именно его). Или же есть какой-то другой датчик температуры кондея, из-за которого он может не работать? Если это из-за какого-то другого датчика температуры, а не из-за тех двух, то дайте плз схемку и номерок. Вот как-то так.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2002 г.в. комплектация: неизвестна цвет: Серый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Borzhch
сообщение 24.2.2014, 21:01
Сообщение #2
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




у тебя климат-контроль или просто кондей?
при минус 5 и ниже кондей не включается.
автоматическое регулирование заслонками по показаниям датчика в зеркале и над бардачком.
вот еще датчиков в системе кондиционирования
Прикрепленное изображение




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
invik
сообщение 24.2.2014, 22:33
Сообщение #3
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Анатолий
Возраст: 36
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 119
Пользователь №: 14.441
Регистрация: 19.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




У меня климат. За бортом +3. Спасибо за схему с номерами. Каковы примерно мои дальнейшие действия? Исключать по одному датчику методом замены? Или же есть точные утверждения какой именно датчик в этом виноват?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2002 г.в. комплектация: неизвестна цвет: Серый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
invik
сообщение 27.2.2014, 12:37
Сообщение #4
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Анатолий
Возраст: 36
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 119
Пользователь №: 14.441
Регистрация: 19.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Ап! Подскажите плиз кто сталкивался с такой проблемой или кто знает на какой датчик обратить особое внимание. Просто датчики не дешего стоят, что бы по очереди их всех менять и вычислять методом исключения.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2002 г.в. комплектация: неизвестна цвет: Серый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 27.2.2014, 12:46
Сообщение #5
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




для начала проверь датчик №3, как он реагирует на изменение температуры (тестером сопротивление)




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 27.2.2014, 12:46
Сообщение #6
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




почитал так и непонял что значит не работает....
если есть лексия, можете отключить один датчик и считать ошибки, отключить другой и снова считать......
может у вас проблема совсем не в датчиках, датчики нужны для управление заслонками.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
YRI121
сообщение 27.2.2014, 13:18
Сообщение #7
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Антон
Возраст: 61
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 275
Пользователь №: 10.517
Регистрация: 8.4.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 41 раз




А фреон в системе есть???
Начинать надо с датчика на трубке ВД который под капотом.
Hella 6ZL 351 023-081


Датчик на зеркале к влючению компрессора вообще никакого отношения не имеет.
Можешь про него забыть.

Сообщение отредактировал YRI121 - 27.2.2014, 13:49




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: незна цвет: серебро! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
invik
сообщение 27.2.2014, 20:16
Сообщение #8
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Анатолий
Возраст: 36
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 119
Пользователь №: 14.441
Регистрация: 19.7.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Borzhch
А какое сопротивление должно быть на том датчике? Я не селён в этих приборах, процитировал Вас нашему диагносту, он спросил у меня какое должно быть сопротивление на датчике? :)

jec
Согласен, коряво написал. Не работает - это в смысле не холодит. Почему спросил про датчики этой темой, так это потому, что выдало ошибку на датчик температуры системы кондея. Лексии нету. Но спасибо за совет с отключением датчиков по очереди. Не подумал об этом. Но блин, тяжко наверное будет это сделать, туда подлезть надо же ещё :)

YRI121
На момент чтения ошибок фриона в системе не было. Какое то время назад, когда ещё не опрашивал систему кондея, грешил на датчик давления, но сейчас ошибка по датчику температуры. Почему может быть проблема в датчике давления? Они там как-то завязаны чтоли?

ПС: Когда первый раз полез кондей проверять, когда ещё не было возможности прочитать ошибки, прозванивали в ручную проводку, предики и т.д. У меня при включении кондея не холодит и муфта не крутит. При замыкании на прямую муфта начинает крутить, но всё-равно не холодит. Тогда вот и думали, что датчик давления скорее всего. А сейчас появилась возможность прочесть ошибки и выдало датчик температуры. Вот как-то так.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2002 г.в. комплектация: неизвестна цвет: Серый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 27.2.2014, 20:39
Сообщение #9
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(invik @ 27.2.2014, 19:16) «
Borzhch
А какое сопротивление должно быть на том датчике? Я не селён в этих приборах, процитировал Вас нашему диагносту, он спросил у меня какое должно быть сопротивление на датчике? :)

даже не знаю. но при его нагревании и охлаждении сопротивление должно изменяться.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 27.2.2014, 21:27
Сообщение #10
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(invik @ 27.2.2014, 20:16) «
Borzhch
А какое сопротивление должно быть на том датчике? Я не селён в этих приборах, процитировал Вас нашему диагносту, он спросил у меня какое должно быть сопротивление на датчике? :)

jec
Согласен, коряво написал. Не работает - это в смысле не холодит. Почему спросил про датчики этой темой, так это потому, что выдало ошибку на датчик температуры системы кондея. Лексии нету. Но спасибо за совет с отключением датчиков по очереди. Не подумал об этом. Но блин, тяжко наверное будет это сделать, туда подлезть надо же ещё :)

YRI121
На момент чтения ошибок фриона в системе не было. Какое то время назад, когда ещё не опрашивал систему кондея, грешил на датчик давления, но сейчас ошибка по датчику температуры. Почему может быть проблема в датчике давления? Они там как-то завязаны чтоли?

ПС: Когда первый раз полез кондей проверять, когда ещё не было возможности прочитать ошибки, прозванивали в ручную проводку, предики и т.д. У меня при включении кондея не холодит и муфта не крутит. При замыкании на прямую муфта начинает крутить, но всё-равно не холодит. Тогда вот и думали, что датчик давления скорее всего. А сейчас появилась возможность прочесть ошибки и выдало датчик температуры. Вот как-то так.



если нет давления то кондей и не включится в любом случае.
гапрямую его включать нет смысла раз нет фриона. к томуже вместе с заправкой фриона заливают масло, которое предназначено для смазки компрессора.
далее, если на улице холодно, то падает давление в системе и он тоже не включится.
датчики температуры нужны для определения и корректировки заслонок печки.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 27.2.2014, 23:21
Сообщение #11
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




"Проверка кондиционера зимой.

Если температура за бортом ниже минус 10, то с проверкой, скорее всего, придется повременить. Это вызвано тем, что давление хладагента сильно падает и, не имея опыта, можно ошибиться. Если все же хотите проверить, то прежде чем пытаться включать кондиционер, прогрейте салон, не просто до состояния "пошел теплый воздух", а так, чтоб прогрелась вся "торпеда". В этом случае датчик испарителя, который находится под "торпедой" и не допускает его обмерзания сможет "понять", что в салоне тепло и его можно остудить. В части системы под капотом от нагрева поднимется давление и датчики контроля минимального давления тоже разрешат запуск."

тогда получается в датчике испарителя (№2) суть. он не дает включиться кондею.

здесь ссылка

Сообщение отредактировал Borzhch - 27.2.2014, 23:23




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
YRI121
сообщение 28.2.2014, 4:22
Сообщение #12
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Антон
Возраст: 61
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 275
Пользователь №: 10.517
Регистрация: 8.4.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 41 раз




Цитата(invik @ 27.2.2014, 21:16) «
Borzhch
А какое сопротивление должно быть на том датчике? Я не селён в этих приборах, процитировал Вас нашему диагносту, он спросил у меня какое должно быть сопротивление на датчике? :)

jec
Согласен, коряво написал. Не работает - это в смысле не холодит. Почему спросил про датчики этой темой, так это потому, что выдало ошибку на датчик температуры системы кондея. Лексии нету. Но спасибо за совет с отключением датчиков по очереди. Не подумал об этом. Но блин, тяжко наверное будет это сделать, туда подлезть надо же ещё :)

YRI121
На момент чтения ошибок фриона в системе не было. Какое то время назад, когда ещё не опрашивал систему кондея, грешил на датчик давления, но сейчас ошибка по датчику температуры. Почему может быть проблема в датчике давления? Они там как-то завязаны чтоли?

ПС: Когда первый раз полез кондей проверять, когда ещё не было возможности прочитать ошибки, прозванивали в ручную проводку, предики и т.д. У меня при включении кондея не холодит и муфта не крутит. При замыкании на прямую муфта начинает крутить, но всё-равно не холодит. Тогда вот и думали, что датчик давления скорее всего. А сейчас появилась возможность прочесть ошибки и выдало датчик температуры. Вот как-то так.


За включение компрессора отвечают только 2 датчика.
1. тот что под капотом. (он же можно так сказать и главный ответственный)
Который не даст включиться копрессору при давлении в системе ниже 2- 2.3 бар.
Или соответственно температуре ниже 0-4 гр.С.
Если считывали Лексией, она должна была показать давление в системе!!!???
Именно давление.... и именно в цифрах.
Если у вас с датчика приходит 1.5 бар... естественно никакой компрессор не включится,в то же время ошибки не будет.
При 20 гр.С (нормальная тмпература для рем. зоны)
Давление в системе 5-6 бар.

Некоторые шипка умные электрики начинают замыкать контакты напрямую на этом датчике,чтобы запустить компрессор, результат как правило плачевный.
Как вариант.... возможно там уже кто то полазил до вас. girl_cray2.gif
На датчик должно приходить 5 в.
А выходить.

2.Датчик температуры испарителя.
Так же отрубает компрессор при температуре испарителя ниже +2- +4 гр.С.
Сопротивление датчика испарителя при температуре 0 °C должно быть 11,1–11,6 кОм, при температуре 15 °C – 5,8–6,1 кОм.

Все остальные датчики к влючению компрессора никакого отношения не имеют.

P.S. И ещё раз проверьте наличие хладагента в системе.
То что он у вас там был неделю назад совсем не означает что он там есть сейчас.

Сообщение отредактировал YRI121 - 28.2.2014, 8:35




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: незна цвет: серебро! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
ny178
сообщение 28.2.2014, 17:14
Сообщение #13
пыжевод-эксперт


******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Артур
Возраст: 37
Из: Белгород
«— Информация —»

Сообщений: 589
Пользователь №: 12.209
Регистрация: 20.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 47 раз




Цитата(YRI121 @ 28.2.2014, 4:22) «
За включение компрессора отвечают только 2 датчика.

Добавлю чуть:
От чего зависит срабатывание электро-муфты:
1. Вентилятор отопителя (должен быть включен)
2. Датчик испарителя (он отключит муфту когда воздух будет идти совсем ледяной и начнет обмерзать испаритель)
3. Трёхфункциональное реле
а)при давл. больше 30бар отключает муфту
б)при давл. меньше примерно 8бар отключает муфту
в)при определенном давлении в этих пределах включает вентилятор конденсора
4. Датчик температуры охл.жидкости коричневый (при повышении темп. охл. жидкости до критической отключает муфту)

Вот вроде и всё.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2000 г.в. комплектация: XT цвет: синий! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
YRI121
сообщение 28.2.2014, 18:02
Сообщение #14
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Антон
Возраст: 61
Из: Ленинград
«— Информация —»

Сообщений: 275
Пользователь №: 10.517
Регистрация: 8.4.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 41 раз




Цитата(ny178 @ 28.2.2014, 18:14) «
Добавлю чуть:
От чего зависит срабатывание электро-муфты:
1. Вентилятор отопителя (должен быть включен)
2. Датчик испарителя (он отключит муфту когда воздух будет идти совсем ледяной и начнет обмерзать испаритель)
3. Трёхфункциональное реле
а)при давл. больше 30бар отключает муфту
б)при давл. меньше примерно 8бар отключает муфту
в)при определенном давлении в этих пределах включает вентилятор конденсора
4. Датчик температуры охл.жидкости коричневый (при повышении темп. охл. жидкости до критической отключает муфту)

Вот вроде и всё.


Не отключает он муфту при давлении ниже 8 бар.
Подобные неверные сведения пробегали где-то в инете.
Не всему надо верить.

Даже тех ноты призводителя (особенно в части того что касается системы кондиционирования врут безбожно и не только на пежо)
При уличной температуре 8-10 гр.С. при работающем компрессоре давение на стороне ВД не превышает 5-7 бар.
Однако он работает, периодически отключаясь по сигналу с датчика Т испарителя.

Остальное в принципе верно.
2 скорость вентилятора включается тем же датчиком при давлении 15-17 бар.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: незна цвет: серебро! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
d0s
сообщение 12.5.2015, 17:03
Сообщение #15
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Sergey
Возраст: N/A
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 10
Пользователь №: 10.121
Регистрация: 28.2.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Здравствуйте!
Насколько я понял за включение кондея отвечают 2 датчика (давления и испарителя).

Если датчик испарителя проверить можно легко - вытащил померил сопротивление и готово. То как можно проверить датчик давления?
или подскажите пожалуйста как его можно замкнуть для того чтобы убедится именно в нем дело или нет?.

Цитата(YRI121 @ 28.2.2014, 4:22) «
Некоторые шипка умные электрики начинают замыкать контакты напрямую на этом датчике,чтобы запустить компрессор, результат как правило плачевный.


Если можете подскажите. Спасибо.


Ситуация следующая: Заправили кондей (менял компрессор - не работал система была пустой) - отработал неделю перестал включаться. Приехал на станцию - там проверили что хладоген в системе есть и давление в норме, но компрессор не включается (муфта не щелкает) нет 12 вт.

Сейчас если подать на компрессор с аккумулятора 12 вольт. - то муфта щелкает и воздух идет холодный.
Датчик испарителя снял - проверил. сопротивление 4,5 - 3,9 взависимости от температуры меняется т.е. он полностью исправен. Следовательно нужно как-то проверить датчик давления.

В pp2000 никаких ошибок связанных с кондеем нет. (если отключить датчик давления - ругается что датчик не исправен, если обратно подключить то все ОК).

Кто-то писал что датчик может быть не исправлен при это показывать давление не правильно и pp2000 ругаться на него не будет, так как он все-таки работает.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2003 г.в. комплектация: XT цвет: синий! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Coolfenix
сообщение 7.7.2019, 10:15
Сообщение #16
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 11
Пользователь №: 20.696
Регистрация: 5.5.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, по такому вопросу.
Не включается кондиционер.
Был у официалов сказали, что ошибка датчика температуры салона, но когда маши стоит на солнце или в зиму после запуска двигателя автоматически включается кондиционер. Значок на климат контроле. Но есть подозрение на отсутствие фриона в системе.
Внимание вопрос: если после стояния на солнце включается a/c на дисплее, значит датчик салона работает? Может надо просто систему заправить?
Заранее спасибо.
P.S. сканера ошибок нет. До ближайшего центра ~300 км.




Моя машинка: 1 2009 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Borzhch
сообщение 7.7.2019, 21:28
Сообщение #17
Бандеровец форума
Нет аватара

Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 53
Из: города Львов (не СПб)
«— Информация —»

Сообщений: 7.796
Пользователь №: 14.709
Регистрация: 23.8.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1590 раз




Цитата(Coolfenix @ 7.7.2019, 10:15) «
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, по такому вопросу.
Не включается кондиционер.
Был у официалов сказали, что ошибка датчика температуры салона, но когда маши стоит на солнце или в зиму после запуска двигателя автоматически включается кондиционер. Значок на климат контроле. Но есть подозрение на отсутствие фриона в системе.
Внимание вопрос: если после стояния на солнце включается a/c на дисплее, значит датчик салона работает? Может надо просто систему заправить?
Заранее спасибо.
P.S. сканера ошибок нет. До ближайшего центра ~300 км.

попробуй так
http://206-club.ru/index.php?showtopic=130...st&p=434785




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. комплектация: XR++ цвет: black metallic! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Coolfenix
сообщение 1.8.2019, 16:00
Сообщение #18
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 11
Пользователь №: 20.696
Регистрация: 5.5.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Coolfenix @ 7.7.2019, 10:15) «
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, по такому вопросу.
Не включается кондиционер.
Был у официалов сказали, что ошибка датчика температуры салона, но когда маши стоит на солнце или в зиму после запуска двигателя автоматически включается кондиционер. Значок на климат контроле. Но есть подозрение на отсутствие фриона в системе.
Внимание вопрос: если после стояния на солнце включается a/c на дисплее, значит датчик салона работает? Может надо просто систему заправить?
Заранее спасибо.
P.S. сканера ошибок нет. До ближайшего центра ~300 км.


Здравствуйте!
Сегодня проверили давление в системе. Если прибор не врет, то 8 атм.
Но кондей так и не включается. Говорят, что не включается компрессор. Подскажите, есть ли какие-то реле и предохранители в цепи, чтобы проверить. Заранее благодарен.




Моя машинка: 1 2009 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 1.8.2019, 16:11
Сообщение #19
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 48
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186 раз




Цитата(Coolfenix @ 1.8.2019, 16:00) «
Здравствуйте!
Сегодня проверили давление в системе. Если прибор не врет, то 8 атм.
Но кондей так и не включается. Говорят, что не включается компрессор. Подскажите, есть ли какие-то реле и предохранители в цепи, чтобы проверить. Заранее благодарен.


снизу отсоедини разъем, прозвони катушку кондиционера, на заведенном при включенной кнопке кондея и вентилятора печки померий напряжение на разъеме.
есть датчик давления (пневмопереключатель) на трубке фреона.
если температура окружающей среды ниже 0грд, то кондей не включается.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Coolfenix
сообщение 5.8.2019, 18:57
Сообщение #20
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 11
Пользователь №: 20.696
Регистрация: 5.5.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата
снизу отсоедини разъем, прозвони катушку кондиционера, на заведенном при включенной кнопке кондея и вентилятора печки померий напряжение на разъеме.
есть датчик давления (пневмопереключатель) на трубке фреона.
если температура окружающей среды ниже 0грд, то кондей не включается.


Здравствуйте.
Сделал по Вашему совету. Был у электрика. Вот итог:
1. Предохранители все живые.
2. Контакты реле почищены. Нарушений в работе не выявлено. Вентилятор работает.
3. Муфта кондея прозванивается. Обрыва нет.
4. Сказали, что на разъеме кондея нет напряжения.
5. За окном + 27 по Цельсию.
6. Мысли кочились. Не знаю куда копать...

Сообщение отредактировал Coolfenix - 5.8.2019, 18:59




Моя машинка: 1 2009 г.в. цвет: Красный! Куплена в 2014 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых сообщений Вентилятор кондиционера с климатом
13 Montajer 9.334 8.3.2021, 19:52 Посл. сообщение: KirSan
Нет новых сообщений (AirBag)Подушки сидений и датчики
0 kalwin 1.082 28.9.2020, 8:35 Посл. сообщение: kalwin
Нет новых сообщений Стопорное кольцо держащее шкив компрессора кондиционера
Можно ли где то найти отдельно?
10 John777 4.998 26.8.2020, 1:23 Посл. сообщение: John777
Нет новых В теме есть приложенияКомпрессор кондиционера
подшипник муфты
144 olya_m 69.264 16.7.2020, 10:29 Посл. сообщение: viber
Нет новых фильтр-осушитель кондиционера
не могу найти аналог
15 berdenev 4.286 30.6.2020, 16:14 Посл. сообщение: jec

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:37