Сообщений: 47
Пользователь №: 2.809
Регистрация: 3.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Интересует вопросик, как поменять эти лампочки, мой м.ч. так и не придумал, боится сломать. А еще как поменять лампочки в допополнительном стопе, где брызгалка стоит? Там одна лампочка перегорела, а номерной знак вообще не освещается... Хотя его пока нет)))но все равно не приятно.
Сообщений: 47
Пользователь №: 2.809
Регистрация: 3.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Огромное спасибо за такой оперативный ответ и хорошую информацию. ))при замене ламп, "мой" все-таки умудрился сломать их, щас новые заказал на экзисте.
Сообщений: 98
Пользователь №: 3.402
Регистрация: 21.2.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 10раз
Такая же история: стопы горят при значительном нажатии на педальку, когда легко нажимаю на педаль тормоза всегда смотрю по зеркалам как реагируют водители сзади (торможу заранее так как тормозная система у пыжика моща, стает как вкопаный), если вижу что реакции ноль останавливаюсь и нажимаю сильнее педаль
Сообщений: 1.441
Пользователь №: 3.180
Регистрация: 30.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 184раза
грозит получить удар в :3d_17: из за того что вовремя не сработают фонари стоп сигнала. меняй концевик педали и не парься. ремонт вследствии дтп обойдётся дороже.
Сообщений: 5
Пользователь №: 3.333
Регистрация: 13.2.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Помогите пожалуйсто разобраться.Не гаснут стопы,а если ногой педаль приподнять они тухнут.Педаль на концевик не надавливает. Как устранить неисправность?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: .
цвет: красный!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 26
Пользователь №: 4.372
Регистрация: 7.6.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Нужно вытащить "лягушку", повернув против часовой стрелки и разобрать его. Там такая пластинка, на которой пластиковая бубочка. Со временем она плавится от нагрева пластины. Необходимо надеть кусочек изолятора в месте где эта бубка и всего делов. Это вариант ремонта, а вообще советовал бы купить новую, тем более что это не так уж и дорого.
Сообщений: 5
Пользователь №: 5.435
Регистрация: 24.10.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем привет!! Вчера собралась ехать по делам и мне просто повезло, что рядом были знакомые, предупредили меня о том, что у меня стоп сигналы не горят!! Подскажите, с чем это может быть связано?? возможно ли это своими силами исправить или прямиком в сервис??
доп-стоп держится на 2-х гайках. Для доступа к ним надо открыть дверь багажника.
По книжке всё тоже просто - откручиваешь гайки и выдавливаешь доп-стоп наружу. На деле же у меня не получилось выдавить. Вообще с места не трогается. И деревяшкой, как рычагом пытался отжать - ни в какую, совсем сильно не давил, думаю сломается ещё.. Тонкости какие-то может есть?
Снял. Тонкостей нет. Нужна тупо злость и грубая мужская сила. Использовал деревяху и мощную отвёртку. Деревяху подкладывал между кузовом и шпильками, туда же пихал отвёртку и что есть дури отжимал. В итоге плафон отошёл примерно на 2мм от корпуса. Далее, засовывал тонкую отвёртку в образовавшуюся щель и выковыривал его оттуда. Плохо выходил он по следующим причинам, посадочное отверстие в двери имеет что-то вроде усов, которые должны немного удерживать плафон от перемещений (честно говоря сомнительное решение), так вот в эти усы плафон и упирался и не хотел выходить. Сфоткать забыл, но думаю всё итак понятно. Когда снял, увидел, что ссыт соединение шланга подающего жидкость со штуцером - насадил поглубже шланг, но при этом потерялась возможность защёлкнуть штуцер в крепление на плафоне - не смертельно. В дальнейшем думаю либо маленький хомутик либо проволочную стяжку поставить. Ещё мне показалось, что форсунка подающая жидкость на стекло ссыт вовнутрь плафона. Пока с этим делать ничего не стал.
Сообщений: 3
Пользователь №: 6.231
Регистрация: 23.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
У меня такая же история с запаздыванием стопов!!!! Как это сделать, как настроить лягушонка??? Подробнее может кто рассказать?? Буду очень благодарен!!!
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП
2005 г.в.
комплектация: гур, абс, климат-контроль, дистанционная настройка и подогрев зеркал, стеклоподъёмниеи на всех дверях.
цвет: белый!
Куплена в 2009 году!
1. Подлезть под педали. 2. Найти лягушку которая отвечает за страбатывание стоп-сигналов. 3. Отсоединить от нее разъём (можно и не отсоединять). 4. Повернуть её на 90 градусов - она выйдет из своего места. 5. Для того чтоб стоп-сигналы раньше срабатывали чем до регулировки - нужно надавить на двигающийся шток - и шток щелчками пойдет вовнутрь (шток уменьшится), из за чего стоп-сигналы начнут срабатывать ранее. 6. Установить все на место в обратном порядке.
7. Включить зажигание и посмотреть: не горят ли стоп-сигналы без нажатия на тормоз. 8. Нажать на тормоз и убедиться что стоп-сигналы работают при нажатии на тормоз.
PS я сначала шток на лягушке очень сильно задавил вовнутрь, и после установки лягушки на место стопы всегда горели, я опять снял лягушку и с усилием вытащил немного шток на несколько щелчков. После чего установил обратно и теперь у меня при малейшем нажатии на педаль тормоза стоп сигналы загораются.
Рад буду если кому - то понадобится написанное мной. Желающим могу настроить момент загорания стоп-сигналов. (Безвозмездно). Настройка займет максимум 3 минуты.
Данную тему думаю можно переместить в ФАК, так как сам искал и не мог найти как настроить чтоб стоп-сигналы загорались при меньшем нажатии на педаль тормоза.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2004 г.в.
комплектация: Max
цвет: Черный!
Куплена в 2018 году!