Недавно поменян ЭБУ. Не знаю был такой глюк раньше или нет, и связано ли это с ЭБУ, потому как машину тока взял. Суть проблемы. Масло залито по максимум. Датчик уровня (где одометр) иной раз после включения нормально показывает все квадратики (макс), а иной - только черточки. Сначала перепугался, думал масло только залили по макс - а уже нету. Вылилось нахрен :) Или сгорело. Хотя, если бы горело с такой скоростью - из трубы черный дым валил бы :) Щупом посмотрел - на максимуме. Даже больше. Лишнее слил. Езжу пару дней. А уровень как глючил (через раз - то максимум, то мигающие черточки), так и глючит. Вычитал в руководстве, что если черточки моргают без надписи min (а у меня именно так), то это не минимум, а неисправность датчика. Спросил на дилерском сервисе (Конкорд), грят, мол мог пузырек воздуха попасть (ерунда, по-моему), а может правда датчик. Если будет продолжать и захотите поменять - приезжайте. А в руководстве написано, что неисправный датчик может привести к неисправности двига - срочно на сервис. Я их об этом спрашиваю. Грят, может привести с той точки зрения, что, если уровень будет низкий, а вы не заметите, а так больше ни на что не влияет. Короче, вопрос в чем, он кроме индикации действительно ни на что не влияет? А то после покупки вложился в него уже не слабо (замена ЭБУ), не до датчиков по финансам. Мне лишний раз на щуп не в лом посмотреть. Забить можно?
конечно можно, у половины пыжеводов этот датчик глючит, в конце концов он для ленивых создан, а щуп ещё ни кто не отменил...
Недавно поменян ЭБУ. Не знаю был такой глюк раньше или нет, и связано ли это с ЭБУ, потому как машину тока взял. Суть проблемы. Масло залито по максимум. Датчик уровня (где одометр) иной раз после включения нормально показывает все квадратики (макс), а иной - только черточки. Сначала перепугался, думал масло только залили по макс - а уже нету. Вылилось нахрен :) Или сгорело. Хотя, если бы горело с такой скоростью - из трубы черный дым валил бы :) Щупом посмотрел - на максимуме. Даже больше. Лишнее слил. Езжу пару дней. А уровень как глючил (через раз - то максимум, то мигающие черточки), так и глючит. Вычитал в руководстве, что если черточки моргают без надписи min (а у меня именно так), то это не минимум, а неисправность датчика. Спросил на дилерском сервисе (Конкорд), грят, мол мог пузырек воздуха попасть (ерунда, по-моему), а может правда датчик. Если будет продолжать и захотите поменять - приезжайте. А в руководстве написано, что неисправный датчик может привести к неисправности двига - срочно на сервис. Я их об этом спрашиваю. Грят, может привести с той точки зрения, что, если уровень будет низкий, а вы не заметите, а так больше ни на что не влияет. Короче, вопрос в чем, он кроме индикации действительно ни на что не влияет? А то после покупки вложился в него уже не слабо (замена ЭБУ), не до датчиков по финансам. Мне лишний раз на щуп не в лом посмотреть. Забить можно?
Сообщений: 156
Пользователь №: 3.201
Регистрация: 1.2.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Проблема. Что это может быть?? При проверке уровня масла в двигателе(на холодном) с помощью щупа, показывает минимум, вернее между минимумом и максимумом сухой щуп. Также датчик на панели приборов показывает минимум. Такая фигня, появилась после замены масля. Всегда проверял масло, масляных пятен под машиной не было.
Проблема. Что это может быть?? При проверке уровня масла в двигателе(на холодном) с помощью щупа, показывает минимум, вернее между минимумом и максимумом сухой щуп. Также датчик на панели приборов показывает минимум. Такая фигня, появилась после замены масля. Всегда проверял масло, масляных пятен под машиной не было.
Между минимумом и максимумом примерно 1 литр, лей до середины… засекай пробег. Каждый день контролируй уровень, неделя поездок покажет, не долили тебе или проблемы «каки», или все ок. (Ну при условии, что пробка сливная затянута, потеков нет и в ОЖ разводов). На показания уровня масла на приборке не надейся, врет как сивый мерин.
Сообщений: 260
Пользователь №: 7.517
Регистрация: 27.5.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 8раз
Andros2008206 была такая фигня, показывал, то пусто, то полно! Правда, у меня по щупу всё нормально было! Съездил в сервис, сказали разъём хреновый, почистили, замотали, теперь всё правильно показывает, согласно показаниям щупа!)))
Сообщений: 370
Пользователь №: 4.525
Регистрация: 23.6.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 69раз
Кстати уровень масла лучше смотреть через некоторое время после выключения двигателя или не имеет значения? А то на ТО типа долили масла, а по по щупу всего половина, вот я и думаю не стоит ли еще чутка долить до максимума?
Моя машинка: Peugeot 308
2010 г.в.
комплектация: русская
цвет: Vapor Grey!
Куплена в 2011 году!
Сообщений: 330
Пользователь №: 8.611
Регистрация: 15.9.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 35раз
у меня замигал минимальныйй уровень масла, и вместе с этим загорелся чек желтинький двигатель, загораеться ли чек по низкому уровню масла?? или чек загорелся по другому поводу??
у меня замигал минимальныйй уровень масла, и вместе с этим загорелся чек желтинький двигатель, загораеться ли чек по низкому уровню масла?? или чек загорелся по другому поводу??
У меня при минимальном уровне датчика масла чек не загорается. А при заведённом моторе чек тоже горит?
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!
Кстати уровень масла лучше смотреть через некоторое время после выключения двигателя или не имеет значения? А то на ТО типа долили масла, а по по щупу всего половина, вот я и думаю не стоит ли еще чутка долить до максимума?
Уровень масла будет точным, если после остановки двигателя прошло не менее 10 минут и машина стоит на ровной площадке.
у меня замигал минимальныйй уровень масла, и вместе с этим загорелся чек желтинький двигатель, загораеться ли чек по низкому уровню масла?? или чек загорелся по другому поводу??
если масло совсем мало, то на приборке начинает мигать(или загорается) красный значок масла и пищать как при ошибке начинает, у меня так было и чек не загорался.
Сообщений: 493
Пользователь №: 2.884
Регистрация: 13.12.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
У меня что по щупу, то и по датчику уровня масла всё сходится.Сегодня меняли с другом масло.Завтра пойду в гараж и посмотрю по датчику и по щупу, может придётся долить, так как оставили в 4-х литровой канистре около 1 литра масла.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: XR
цвет: Серебро-металик!
Куплена в 2008 году!