Цитата(Bormot @ 3.8.2012, 0:18)
«Подскажите.
Я не знаю какое масло у меня было в авто, завтра хочу заменить... Как мне быть?
Промывка, сколько стоит?
Я считаю, что:
1. если пробег машины более 100.000, то имеет смысл переходить на 10W40 - масло более густое, т.к. в процессе работы движка увеличиваются всяческие зазоры за счёт выработок и расход синтетического, легкотекучего масла 5W40 или 5W30 будет увеличен.
2. применение промывочного масла: Все промывочные масла на минеральной базе и применяются для удаления из масляных каналов отложений за счёт своего объёма. В любом случае, слить его полностью после применения, не получится. В поддоне картера останется как минимум 200 грамм. Т.е. после промывки у вас 100% в движке останется минеральное масло. Я очень сомневаюсь, что предыдущий владелец Вашей машины заливал себе минералку - скорее всего синтетику или полусинтетику. Тогда просится вывод - уж лучше смешивать новое масло с полусинтетикой или синтетикой, чем гарантированно с минералкой.
Есть три пути развития событий:
1. Использовать как промывочное - масло такой же классификации, как новое, только максимально дешёвое или такое же, как заливаемое (кстати промывка приличного производителя стоит около 500 руб за 3 литра, а родное - 870 за 4 литра)
Этим Вы полностью исключаете смешивание масел и моете движок перед заменой масла.
2. Полностью слить старое масло,снять старый фильтр, снять и вымыть поддон картера, поставить новый фильтр и залить новое (оччччччень геморно...)
3. Слить старое масло,заменить масляный фильтр, залить новое масло. Следующая замена масла через 7.500 км.
Пы.Сы. По поводу моющих качеств промывочного масла - достигается в основном из-за его легкотекучести (веретёнка обыкновенная). Моющие присадки, конечно, существуют, но их вряд ли больше, чем в простом моторном масле...