Ваше меню

[dejatel]

начну с предыстории.
когда то, лет 10 назад, а то и больше довелось пощупать на форде транзите переключатель поворотов продублированый на рычаге передач в виде элементарного трёхпозиционного тумблера.
должен признаться, довольно удобно.
худо становится когда думаю о замене стрекозы (опять начинает дурить! на 2 года хватило ёлыпалы!)

Далее сам вопрос:
Это вообще реализуемо?
Врезать проводку надо будет в саму стрекозу?
Можно ли проще? м.быть можно подключится где то в районе подрулевой возле предохранителей?
Возможно было бы неплохой идеей поставить предохранитель если вдруг провод на рычаге передач перетрётся и коротнёт.

пыж 2002 1,4хди праворульный 3-х дверный хеч.

Сообщение отредактировал dejatel - 23.11.2015, 0:08

[Borzhch]

этот дубль актуален только для правого руля. но теряешь автоматическое отключения при завершении маневра.
у тебя машина мультиплекс.
самый простой способ - тянуть 3 (или 2) провода к тумблеру от подрулевого переключателя (полное сохранение функции аварийной сигнализации).
если подключаться к салонному блоку предохранителей - слишком хлопотно: 6 реле, много проводов и монтажа, врезка на выход к лампочкам, отсутствие индикации на панели приборов.

[dejatel]

этот дубль актуален только для правого руля. но теряешь автоматическое отключения при завершении маневра.

да, конечно, забыл упомянуть, полностью ручное вкл/выкл.
а вот видел именно на леворульной.

спасибо.
буду думать как врезаться в стрекозу.