Ваше меню

[uvr68rus]

Доброго времени.
Случилась рядовая, для французской неженки, ситуация. Пошло масло с угла наружу, потом в расширительный бачок. Прокладка показала всю картину, включая коррозию самой прокладки (долбаный антифриз), прокладка стояла обычная серая с герметиком 3+1 насечки.
Вот первый вопрос мой как раз про необычные (мифические) прокладки из металла. Посмотрел - почитал инет и оказалось люди ставят и советуют ставить прокладки из металла которые служат в разы дольше, даже описывают что это после уверенной ровности головки такие ставят, что они плохо компенсируют погрешности и что они покрыты тефлоном и даже баллончики с тефлоновой краской в продаже для повторной установки прокладки.... (Этож надо) Другие ставят из листовой меди с резиновыми уплотнителями, кто многослойные...
Но сколько я не искал таковые чудо прокладки именно на 206 пыж.. ну не удалось даже лицезреть таковую. На заказах типа экзиста и подобных им торговых площадках - нет их.
Ну то, что описание товара абсолютно везде оставляет желать лучшего, не секрет, нет ни чёткого фото, ни описания материала изготовления. Писал - звонил на эти торговые площадки, говорю подберите ка мне металл и скажите какой он, многослойный или с тефлоном..)) ну были попытки советов эрлинга, потом на сайте немцев эрлингов, нашёл что все же она паранит, тыкнул этим советом их же, сказал я - вот Элвис Роял у вас нашёл - написано "металлическая гнущаяся" это что я спрашиваю, они уже сами нашли фото и сказали что тоже она обычная серая.. Везде одни увы и наконец то попался один онлайн консультант и разжевал мне, что то - что ставят на заводе, то и переделывают фирмы и изобретать металлическую никто вам не станет. И это похоже на конечную правду, что кроме самопала именно а 206 пыж - нет металла (хотя на дизеля и 307 классные металлические делают все фирмы, но видимо по тому же принципу, что ставит завод). Итак вопрос - Вы кто нибудь, видели заводские металлические прокладки Гбц на 206 пыж?
Далее, оставив попытки поиска желанной прокладки, назрел второй вопрос о толщине прокладки. У меня стояла 3-1 насечки, что за размер.. Смотрю ютюб - уважаемый механик вещает, что стандарт прокладки с завода 1.4 мм, читаю форумы 1.3 мм говорят, смотрю продажи - 1.3 мм в основном. Решил заказать аджус как надежную, смотрю насечки на фото норм 3-1 а толщина 1.25 ну что такое? Меньше то зачем? Дальше выбираю 1.27 ну опять.. Шарю инет, малый вещает что нужно мерить вылет поршней и рассчитывать по таблице толщину прокладки.. Ну е мае..
Скажите какую толщину брать то и зачем меньшей толщины продают (хотя по мне так, поршни с клапанами и без прокладки не клацнут) я в замешательстве, хелп.

Сообщение отредактировал uvr68rus - 25.7.2019, 0:29

[ny178]

Доброго времени.
Случилась рядовая, для французской неженки, ситуация. Пошло масло с угла наружу, потом в расширительный бачок. Прокладка показала всю картину, включая коррозию самой прокладки (долбаный антифриз), прокладка стояла обычная серая с герметиком 3+1 насечки.
Вот первый вопрос мой как раз про необычные (мифические) прокладки из металла. Посмотрел - почитал инет и оказалось люди ставят и советуют ставить прокладки из металла которые служат в разы дольше, даже описывают что это после уверенной ровности головки такие ставят, что они плохо компенсируют погрешности и что они покрыты тефлоном и даже баллончики с тефлоновой краской в продаже для повторной установки прокладки.... (Этож надо) Другие ставят из листовой меди с резиновыми уплотнителями, кто многослойные...
Но сколько я не искал таковые чудо прокладки именно на 206 пыж.. ну не удалось даже лицезреть таковую. На заказах типа экзиста и подобных им торговых площадках - нет их.
Ну то, что описание товара абсолютно везде оставляет желать лучшего, не секрет, нет ни чёткого фото, ни описания материала изготовления. Писал - звонил на эти торговые площадки, говорю подберите ка мне металл и скажите какой он, многослойный или с тефлоном..)) ну были попытки советов эрлинга, потом на сайте немцев эрлингов, нашёл что все же она паранит, тыкнул этим советом их же, сказал я - вот Элвис Роял у вас нашёл - написано "металлическая гнущаяся" это что я спрашиваю, они уже сами нашли фото и сказали что тоже она обычная серая.. Везде одни увы и наконец то попался один онлайн консультант и разжевал мне, что то - что ставят на заводе, то и переделывают фирмы и изобретать металлическую никто вам не станет. И это похоже на конечную правду, что кроме самопала именно а 206 пыж - нет металла (хотя на дизеля и 307 классные металлические делают все фирмы, но видимо по тому же принципу, что ставит завод). Итак вопрос - Вы кто нибудь, видели заводские металлические прокладки Гбц на 206 пыж?
Далее, оставив попытки поиска желанной прокладки, назрел второй вопрос о толщине прокладки. У меня стояла 3-1 насечки, что за размер.. Смотрю ютюб - уважаемый механик вещает, что стандарт прокладки с завода 1.4 мм, читаю форумы 1.3 мм говорят, смотрю продажи - 1.3 мм в основном. Решил заказать аджус как надежную, смотрю насечки на фото норм 3-1 а толщина 1.25 ну что такое? Меньше то зачем? Дальше выбираю 1.27 ну опять.. Шарю инет, малый вещает что нужно мерить вылет поршней и рассчитывать по таблице толщину прокладки.. Ну е мае..
Скажите какую толщину брать то и зачем меньшей толщины продают (хотя по мне так, поршни с клапанами и без прокладки не клацнут) я в замешательстве, хелп.

Прокладка стандартная 1,27-1,30мм. Ставь Elring или Corteco и не будет никаких проблем. Голову отфрезеровать, если есть неровность, станок уберет.
Elring ставил лет 5 назад, все в порядке.

[KirSan]

Металлические прокладки идут далеко не на все моторы, и от толщины прокладки зависит степень сжатия. Поэтому с какой прокладкой мотор придуман, такую и надо ставить.
Металлические прокладки гораздо тоньше наших и потому их не бывает на наши моторы. По крайней мере на 1,4 точно.

[uvr68rus]

Металлические прокладки идут далеко не на все моторы, и от толщины прокладки зависит степень сжатия. Поэтому с какой прокладкой мотор придуман, такую и надо ставить.
Металлические прокладки гораздо тоньше наших и потому их не бывает на наши моторы. По крайней мере на 1,4 точно.

А какие мнения по толщине?

[viber]

А какие мнения по толщине?

ставь любую прокладку и не парся, разница в 0.1 вообще мало скажется, на 1.4 изменение толщины в -0.1мм дает увеличение степени на 0.07 единицы что равносильно переходу на 92.4 бензин, вместо 92. Это я так образно по предварительным подсчетам...
железные прокладки ставят в основном на 2х литровые моторы и дизеля, так же на высокотехнологичные (аллюминевые блоки с покрытием)моторы и форсированные .Прокладки такие не дешевые и требуют ровной поверхности блока и головки.