Добрый день.
после эксплуатации пыжа в боевых условиях, накопилось много вопросов. Надеюсь кто то подскажет.
1. Кто нибудь ставил Январь на пыжа? как сохранить родную панель приборов, и возможно это вообще?
2. Замена коробки. Сейчас стоит МА, хочется БЕ с дифером. какие трудности при замене?
3. подскажите номера саленблоков на ШС, в рычаги. как я понял от РС как раз на шс стоят.
еще один в догонку. Катушка зажигания на 1.6 моторе, литая, на 4 цилиндра сразу. кто нибудь внедрял ТАЗовскую катушку? или подскажите распиновку контактов на катушку. буду ставить от ваза =)
SWAG 62 93 9375 -Сайлентблок поперечного рычага подвески/
Поройся по сайту, про коробку уже много раз писали...
кстати у меня есть БУ коробка от RC с пробегом 30ткм и могу найти пару приводов....
карабас 40тр привода по 10тр
блокировки есть Российские по 15700(https://www.val-racing.ru/differentsial-povyshennogo-treniya-dlya-peredneprivodnykh-avtomobiley-peugeot-i-citroen.-stepen-blokirovaniya-legkaya) ,фирменная дисковая 800евро..
есть еще спортивная 6ти ступка ВЕ без корпуса, для любителей погонять.
а реально вообще найти коробку 20dm13 ?
Там МА коробка или ВЕ...максимальная пара что я знаю 4.54.
А зачем такая пара??
на некоторых BE4 ставили гп 5.0 с шестернями 15X76
Пасибки.
Итак коробка уже в пути, и тут сопутствующий вопрос, как BE коробку поставить вместо MA, всмысле ручками то понятно. несколько сразу что пришло в голову. как реализовать выжим. сейчас стоит тросиковое все, а BE едет под гидровыжим.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)