У меня шланги с регулятором усилия. а как он может влиять клинят и передние суппорта.
а вакумник зачем менял? может у нового не работает следящий клапан. попробуй 2 варианта диагностики: 1. заведи двигатель с нажатой педалью тормоза. что произойдет? 2. более трудоемкий. заглуши вакуумную трубку и прокатайся. будет клинить или нет?
Сообщение отредактировал Borzhch - 1.2.2016, 10:20
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 4.485
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 412раза
у тебя не хватает расстояние между штоком главного цилиндра и клапаном вакумника, то есть после отпускания педали тормоза жидкость не уходит обратно в бачок, а накачивается в систему(как в домкрате). Померяй это расстояние, должен быть зазор, в крайнем случае можно поставить прокладку(подобрав по толщине) между ГТЦ и вакумником....
был заменён вакуумник. Может кто сталкивался Уже не знаю на что думать.
отрегулировать толкатель в вакумнике, манжета в главном тормозном цилиндре не открывает входное отверстие (поршень до конца не возвращается) как вариант еще почему-то клапан в вакумнике открыт и слегка давит на цилиндр
Сообщение отредактировал evgeniywork - 1.2.2016, 15:20
Сообщений: 5
Пользователь №: 21.700
Регистрация: 1.2.2016
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Вакуумник менялся после возникновения проблемы, ничего не поменялось. В цилиндре на поршне ближнему к вакуумнику есть болт который стягивает пружинку он у меня не докручен примерно 6мм.Может он влияет?
отрегулировать толкатель в вакумнике, манжета в главном тормозном цилиндре не открывает входное отверстие (поршень до конца не возвращается) как вариант еще почему-то клапан в вакумнике открыт и слегка давит на цилиндр
Клапан вроде как постоянно открыт, он же в обратную сторону не пропускает, но тогда был-бы обратный эффект. Толкатель регулируется только подбором прокладки под Гтц ? Других способов регулировки не нашел.
Клапан вроде как постоянно открыт, он же в обратную сторону не пропускает, но тогда был-бы обратный эффект. Толкатель регулируется только подбором прокладки под Гтц ? Других способов регулировки не нашел.
про клапан не под номером 30 а номер 9 имею ввиду. зазор у штока 28 указан, его надо проверить. возможно что-то со штоком педали (не до конда назад уходит)
Сообщение отредактировал evgeniywork - 1.2.2016, 20:29
Вакуумник менялся после возникновения проблемы, ничего не поменялось. В цилиндре на поршне ближнему к вакуумнику есть болт который стягивает пружинку он у меня не докручен примерно 6мм.Может он влияет?
может и он, открути главный(не до конца) да подложи пару шайблочек по 1-2мм да попробуй, все станет понятно, делов на 5 минут.А там уже дальше разбирайся.
Клапан вроде как постоянно открыт, он же в обратную сторону не пропускает, но тогда был-бы обратный эффект. Толкатель регулируется только подбором прокладки под Гтц ? Других способов регулировки не нашел.