Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Peugeot 206 club _ Двигатель _ Датчик уровня масла
Автор: :JiP: 29.4.2008, 19:40
Знающие люди, подскажите- ситуация следующая: Дня 3-4 датчик выдавал странные показания- то максимум, то минимум. Теперь показания моргают на дисплее (в книге сказано, что ему капец). Где на движке он находится и сколько примерно может стоить оригинал/неоригинал?
Двигатель 1.4, бензиновый.
Автор: Basler 29.4.2008, 19:44
уже есть похожая тема
http://206-club.ru/forum/index.php?showtopic=1652
Автор: Sid_206 19.5.2008, 13:44
Сегодня поменял масло (откачивали через щуп, фильтр выкручивали), залили Total 5W40. Включил зажигание и указатель уровня масла показывает min_ _ _ _ _ max (а до смены показывал min 00000 max) по щупу уровень чуть выше середины :wacko: Подскажите что это может быть? Машина стоит на ровной поверхности! Зажигание при замене не включали, по идее никаким образом машина не могла понять что снимали фильтр и меняли масло :unknw: Может попробовать сбросить клемму с аккумулятора? Масло синтетика, оно нормально для двигателя (седан 1,4 2007г.в.) или там полусинь идет? Фильтр который стоял был с волнистыми ребрышками, а новый, купленный в экзисте, с ровными вертикальными (если смотреть на вертикально стоящий фильтр). Специалисты, плиз, хелп, что-то я в испуге прибываю, машина гарантийная, не хочется терять гарантию и непонятки с показаниями приводят в ужас. До этого все машины были ВАЗ там такого при замене масла ни разу не встречал :shok: аааааааааааааааааааа
Автор: Sound 19.5.2008, 14:59
А сколько у вашей машинки пробег?
Автор: Mexanik-Peugeot 19.5.2008, 15:36
Должно по позже всё встать в Норму
Автор: Sid_206 19.5.2008, 21:56
Пробег 2800. Масло менял потому что считаю в двигатель после обкатки лучше новое масло залить, а старое с металлическими элементами приработки лучше не эксплуатировать до ТО (год или 20ткм).
Механик-Пежо, спасибо, действительно через два часа подошел к машине, включил зажигание и увидел min 00000 max :yahoo: был счастлив как ребенок.Единственный вопрос остался, при прохождении первого ТО, когда официалы будут менять масло и увидят что у меня фильтр отличается от того что был (интересно он у всех ведь одинаковый?) могут снять с гарантии? Может поискать такой же фильтр или перед самыми воротами салона поставить старый фильтр обратно?
Автор: Mexanik-Peugeot 19.5.2008, 22:21
Механик-Пежо, спасибо, действительно через два часа подошел к машине, включил зажигание и увидел min 00000 max :yahoo: был счастлив как ребенок.Единственный вопрос остался, при прохождении первого ТО, когда официалы будут менять масло и увидят что у меня фильтр отличается от того что был (интересно он у всех ведь одинаковый?) могут снять с гарантии? Может поискать такой же фильтр или перед самыми воротами салона поставить старый фильтр обратно?
погу подарить Фильтер Пыжовский...... А вообще Масло будут менять на Пробеге 20 тыс КМ Когда будет ТО-А.. а первое То помойму промежуточное Бесплатное на нём вообще ничего практичиски не делается
Автор: Sound 19.5.2008, 22:40
Насколько важно сменить масло после обкатки 2500-5000км пробега?
Или сделать это на первом ТО А? Больше 12000т в год не проеду.
Автор: Mexanik-Peugeot 20.5.2008, 0:16
Или сделать это на первом ТО А? Больше 12000т в год не проеду.
Зависит На сколько у Вас МАШИНА ??? ЕСЛИ на 10-15 лет Тогда стоит менять .. если на ПЯТЬ то тогда всё согласно регламенту... В любом случаии 100 тыс Любой мотор Из Пыжовских должен прохходить без проблем
Автор: Sid_206 20.5.2008, 14:14
С удовольствием приму в дар фильтр(а он новый? 8) ) или может подскажете какого производителя искать, а то брал по коду 1109Z1 в экзисте, сказали - оригинал :nea:
По поводу ТО я просто неправильно написал, то, которое первое- просто осмотр, я уже проходил, оно вообще ниочем! Попросил прикрутить защиту посильнее, а то дребезжит при наборе скорости, так они сказали что все делают на ТО-А, а на этом просто смотрят.
По поводу масла, машины не пользую по 10 лет, но предпочитаю за ними следить. Это мое личное мнение и я не претендую на его абсолютную верность.
Автор: :JiP: 28.5.2008, 22:07
Разобрался с этим датчиком. Снял с него контактную колодку, промыл ее, высушил, поставил обратно. Не видел моргающих показаний уже более 2-х недель. :)
(Видимо, все дело в том, что датчик стоит низко и в разъем попадает и вода, и грязь, и возможно масло. )
Автор: tsaari 29.9.2008, 8:38
Сегодня столкнулся с такой проблемой:датчик уровня масла, что на приборной панели, показывает, что масла нет, хотя по щупу масло почти на максимуме, что это может быть???
поможет ли сброс клеммы с аккумулятора, и если я ее сброшу, то не собьюся другие системы в автомобиле (магнитола и часы не в счет)???
Автор: Dim4ik 29.9.2008, 10:28
поможет ли сброс клеммы с аккумулятора, и если я ее сброшу, то не собьюся другие системы в автомобиле (магнитола и часы не в счет)???
вот и у меня такая фигня по щупу макс а показывает всегда по разному когда нет когда половина а когда полностью,вот мне тут в чате писал Денис что возможно ты смотрел когда машина стоит под наклоном и до датчика не доходит масло.
Автор: tsaari 29.9.2008, 10:34
неа, у меня по другому, машину ставил на ровной площадке, и под всякими кренами, всеравно показывает, что масло на минимуме, и даж сцуко мигает что нету там совсем масла, а по щупу дофига!!!
хотя эта фигня проявилась после того, как я сегодня ночью Ж/Д переезд незаметил и проскочил его на 120 км/ч
Автор: Дядюшка_Ай 29.9.2008, 10:42
поможет ли сброс клеммы с аккумулятора, и если я ее сброшу, то не собьюся другие системы в автомобиле (магнитола и часы не в счет)???
Часы, настроики магнитоллы после сброса клеммы соб-ся 100% (проверенно)
Автор: tsaari 29.9.2008, 11:06
сейчас сбросил клемму и датчик стал показывать правильно!!!!
Всем спасибо за советы!!!
зы: часы сбросились, а магнитола свои настройки не сбросила....
Автор: Марсель 29.9.2008, 11:37
+1, такая же хрень, не обращаю внимания, потомучто знаю - уровень в норме!
хотя эта фигня проявилась после того, как я сегодня ночью Ж/Д переезд незаметил и проскочил его на 120 км/ч
хорошо летел
Автор: Макс 29.9.2008, 13:47
Лейка что ли горит,не обязательно уровень показывает,возможно что то с маслянным насососом сеткой или каналом короче недостаточное давление,откуда и голодание потом износ и клин или провернутый вкладыш!
Автор: Dim4ik 29.9.2008, 16:41
вот утром завел показывало половину, ща приехад типо мигают все ,как понял лишнее) а стоит ровно. 
Автор: :JiP: 29.9.2008, 19:53
Рекомендую почистить контактную колодку датчика- мне помогло 100%. Когда купил пыжа, этот датчик при каждом старте двигателя моргал (типа неисправен). Залез под авто, нашел датчик, скинул колодку, почистил, промыл бензином- и все, как часы теперь. :)
Автор: solira 15.10.2009, 9:13
Всем привет, ни как не могу понять, почему при вкл зажигания показания уровня масла мигает, на большом льве такого не замечал, может это особенность 206-х? Может кто подскажет в чем причина?
Автор: eclipse 15.10.2009, 9:33
1.либо масла реально нехватает
2.если масло есть то бывает датчик глючит и он показывает что масла нет. не парся
Автор: Папаша Майк 15.10.2009, 10:14
Дим, а вытащить щуп для контроля масла и самоуспокоения?
Электроника - штука ненадежная. Бывает, сбоит. Поэтому никогда не бывает лишним подстраховаться и самому все проверить.
Автор: solira 15.10.2009, 10:24
Электроника - штука ненадежная. Бывает, сбоит. Поэтому никогда не бывает лишним подстраховаться и самому все проверить.
спасибо за советы, про щуп то же думал, прибор масло показывает нормально. Началось все после года эксплуатации без замены, что в принципе и нормально. Масло поменял, показания сбросил, мигает зараза. Хотя я не уверен, что раньше такого не было, просто бросилось как-то в глаза это мигание.
Автор: ромкк 15.10.2009, 11:38
электронный указатель ОЧЕНЬ чувствителен к неровностям...малейший уклон ведет к неверным показаниям...если по щупу уровень в норме,то просто смени место парковки... :dntknw:
Автор: tsaari 15.10.2009, 16:58
если мигают квадратики, по масло дофига
если черточки, то мало его
а вообще он глючит, и очень сильно зависят показания от уклона, под которым стоит машина, глюк датчика (если это глюк) легко лечится сбрасыванием клеммы с аккума
Автор: solira 15.10.2009, 17:03
если черточки, то мало его
а вообще он глючит, и очень сильно зависят показания от уклона, под которым стоит машина, глюк датчика (если это глюк) легко лечится сбрасыванием клеммы с аккума
Спасибо за пояснения. Именно квадратики мигают. Проверю по щупу. А по поводу чувствительности, так это мне хорошо известно, т.к. на моей именно так и происходит, чуток под уклон или на бок стоит машина, масло мало, ставишь ровно и о чудо - норма
Автор: aspensel 15.10.2009, 19:25
хех у меня тоже такая фигня то его много то его нет (например сейчас такое, но щуп сказал что все ок)
в салоне как-то спросил у спецов, сказали типа глюк может из-за попавшего в систему воздуха, типа он выйдет и все нормально будет)))
Автор: solira 16.10.2009, 8:15
На ум приходит классная поговорка: Доверяй, но проверяй. :-)
Автор: ksiklax 13.1.2010, 10:04
А что именно мигает? Чёрточки или квадратики?
Если мигает шесть чёрточек то уровень масла низок, если шесть квадратов то уровень высок.
При зажигании у нас показывает 6 квадратов но не мигает а просто отобразит и опять возвращается к показаниям пробега.
В сервисе сказали уровень ок.
Автор: sneki 15.1.2010, 17:36
у меня тоже ерунда какая-то, включаю зажигание и начинают мигать квадратики и леечка, масло было поменяно, и все было нормально, а в последние несколько дней стало мигать, масло не доливалось. не понимаю в чем дело(((
Автор: taxi4 15.1.2010, 17:40
Надо по щупу проверять уровень. Датчик врёт постоянно. Особенно если машина неровно стоитю
Когда мигают все КВАДРАТИКИ, значить высокий уровень, когда мигают все ЧЁРТОЧКИ, значить уровень низкий
Автор: sneki 15.1.2010, 17:53
Да, надо проверить щуп. Вроде машину на одно и тоже место ставлю всегда, в инструкции написано и даже картинки есть min _ _ _ _ _ _ max и леечка, это когда мало, а квадратики это нормально, но если мигают, то это значит что масла много, меня уже запугали, что возможно антифриз льется в масло(((
Автор: Pejo 15.1.2010, 19:45
Мигание - признак неисправности датчика уровня масла, либо отсутствия питания на нём.
http://206-club.ru/index.php?automodule=downloads&showfile=4
Автор: регион68 15.1.2010, 23:41
заметил особо ево в морозы глючит но щуп рулит 8)
Автор: SHEV34RUS 16.1.2010, 0:18
Всё в норме!
Автор: sneki 16.1.2010, 12:59
http://206-club.ru/index.php?automodule=downloads&showfile=4
Вот вот, у меня как на картинке с максимальным уровнем, только мигает
Автор: zav 16.1.2010, 13:20
Значит повышенный уровень масла, либо неисправность датчика
Автор: sneki 16.1.2010, 13:46
Вот и народ говорит, но масло когда меняли, было все в норме, все квадратики на месте и не мигали, а вот несколько дней последних стали мигать, поэтому и провожу опрос общественного мнения )))
Автор: serg_s 11.2.2010, 13:55
Недавно поменян ЭБУ. Не знаю был такой глюк раньше или нет, и связано ли это с ЭБУ, потому как машину тока взял. Суть проблемы. Масло залито по максимум. Датчик уровня (где одометр) иной раз после включения нормально показывает все квадратики (макс), а иной - только черточки. Сначала перепугался, думал масло только залили по макс - а уже нету. Вылилось нахрен :) Или сгорело. Хотя, если бы горело с такой скоростью - из трубы черный дым валил бы :) Щупом посмотрел - на максимуме. Даже больше. Лишнее слил. Езжу пару дней. А уровень как глючил (через раз - то максимум, то мигающие черточки), так и глючит. Вычитал в руководстве, что если черточки моргают без надписи min (а у меня именно так), то это не минимум, а неисправность датчика. Спросил на дилерском сервисе (Конкорд), грят, мол мог пузырек воздуха попасть (ерунда, по-моему), а может правда датчик. Если будет продолжать и захотите поменять - приезжайте. А в руководстве написано, что неисправный датчик может привести к неисправности двига - срочно на сервис. Я их об этом спрашиваю. Грят, может привести с той точки зрения, что, если уровень будет низкий, а вы не заметите, а так больше ни на что не влияет. Короче, вопрос в чем, он кроме индикации действительно ни на что не влияет? А то после покупки вложился в него уже не слабо (замена ЭБУ), не до датчиков по финансам. Мне лишний раз на щуп не в лом посмотреть. Забить можно?
Автор: droner 11.2.2010, 14:01
конечно можно, у половины пыжеводов этот датчик глючит, в конце концов он для ленивых создан, а щуп ещё ни кто не отменил...
Автор: sar1984 11.2.2010, 14:05
У меня он вообще не работает так что не парься)
Автор: droner 11.2.2010, 17:09
а у меня вообще нет )))
:
Автор: ras22 13.2.2010, 21:29
а где этот датчик находится? И это датчик давления масла или на уровень отдельный датчик?
Автор: droner 14.2.2010, 10:44
на уровень отдельный, находится
|
Автор: ras22 14.2.2010, 18:24
спасибо! посмотрю - попробую прочистить контакты, а то тоже квадратики мигают иногда
Автор: Andros2008206 2.10.2010, 14:08
Проблема. Что это может быть??
При проверке уровня масла в двигателе(на холодном) с помощью щупа, показывает минимум, вернее между минимумом и максимумом сухой щуп. Также датчик на панели приборов показывает минимум. Такая фигня, появилась после замены масля. Всегда проверял масло, масляных пятен под машиной не было.
Автор: taxi4 2.10.2010, 14:45
масло не долили
Автор: playback 2.10.2010, 16:32
подлей немного масла, посмотри насколько уровень изменится
Автор: Sane 2.10.2010, 19:04
При проверке уровня масла в двигателе(на холодном) с помощью щупа, показывает минимум, вернее между минимумом и максимумом сухой щуп. Также датчик на панели приборов показывает минимум. Такая фигня, появилась после замены масля. Всегда проверял масло, масляных пятен под машиной не было.
Между минимумом и максимумом примерно 1 литр, лей до середины… засекай пробег. Каждый день контролируй уровень, неделя поездок покажет, не долили тебе или проблемы «каки», или все ок. (Ну при условии, что пробка сливная затянута, потеков нет и в ОЖ разводов). На показания уровня масла на приборке не надейся, врет как сивый мерин.
Автор: Andros2008206 2.10.2010, 21:07
После того как немного проехал, показывает средний уровень, что за бред?? машина стоит на ровной поверхности.
Автор: Helgi 2.10.2010, 22:31
Andros2008206
была такая фигня, показывал, то пусто, то полно! Правда, у меня по щупу всё нормально было! Съездил в сервис, сказали разъём хреновый, почистили, замотали, теперь всё правильно показывает, согласно показаниям щупа!)))
Автор: MetallVamp 4.10.2010, 16:56
Кстати уровень масла лучше смотреть через некоторое время после выключения двигателя или не имеет значения?
А то на ТО типа долили масла, а по по щупу всего половина, вот я и думаю не стоит ли еще чутка долить до максимума?
Автор: NTFS 5.10.2010, 9:16
у меня замигал минимальныйй уровень масла, и вместе с этим загорелся чек желтинький двигатель, загораеться ли чек по низкому уровню масла?? или чек загорелся по другому поводу??
Автор: taxi4 5.10.2010, 9:18
У меня при минимальном уровне датчика масла чек не загорается. А при заведённом моторе чек тоже горит?
Автор: NTFS 5.10.2010, 9:21
он загорелся поле запуска морозец был -2 потом проеглся он горит и поехал по дороге на ходу заглушил и завел и чек погас..
Автор: taxi4 5.10.2010, 9:25
ну может просто проглючило чего. Если повторится, съезди на диагностику, пусть ошибки прочитают.
Автор: Алексей_72 5.10.2010, 10:03
А то на ТО типа долили масла, а по по щупу всего половина, вот я и думаю не стоит ли еще чутка долить до максимума?
Уровень масла будет точным, если после остановки двигателя прошло не менее 10 минут и машина стоит на ровной площадке.
Автор: playback 10.10.2010, 19:35
если масло совсем мало, то на приборке начинает мигать(или загорается) красный значок масла и пищать как при ошибке начинает, у меня так было и чек не загорался.
если уж совсем точно нужно измерить, то лучше подольше ждать. У меня показания через минут 15 и на утро немного различаются.
Автор: Baralgin 11.10.2010, 0:32
У меня что по щупу, то и по датчику уровня масла всё сходится.Сегодня меняли с другом масло.Завтра пойду в гараж и посмотрю по датчику и по щупу, может придётся долить, так как оставили в 4-х литровой канистре около 1 литра масла.
Автор: navigat 12.1.2011, 0:39
И у меня такая же ситуация. После покупки автомобиля отъездил 2,5 месяца без проблем. За уровнем масла регулярно следил и по щупу и по цифровому индикатору, всегда держалось 4-5 квадратиков(на дисплее). Три дня назад, после трёх часов стоянки, поворачиваю ключ зажигания и вижу мигание всех чёрточек (min_ _ _ _ _ _max), посмотрел по щупу - уровень почти середина. После некоторых попыток ситуация не изменилась нисколько. Решил всё-таки доехать до дома, - прогретый двигатель также результатов не дал. Открыл опять капот, проверил по щупу, заглянул под заливную крышку, после этого 4 квадратика ожили (?). За три дня проехал по трассе 425 км плюс город 40 км, -без проблем. На всякий случай долил 5 булек (от слова бульк-бульк) масла. ...И сегодня на работу доехал без забот; после 9 часов стоянки, поворачиваю ключ... и вижу ту же ситуацию, что и выше. Открытие капота и т.д. уже не помогло.
В книжке вычитал, что датчик умирает, но фотку где он находится так и не увидел(?). Вечером полазил под машиной почистил от грязи (кисточкой и спиртом) доступные разъёмы (без разборки), после чего опять появились 6 квадратов (?).
Подскажите какую точно надо чистить контактную колодку? И где она находится? В литературе про это нет ни слова.
Автор: droner 15.1.2011, 21:30
Контакты все изолированны... И датчик может гнать, если машина постояла под углом... находится он за катализатором, длиже к генератору... А по большому счету не парся по поводу него... у большенства он глючит...
Автор: jec 31.3.2011, 17:02
У меня тоже иногда, в основном в сырую погоду, этот датчик сбоит.
Почитав ветку, полез под капот, смотрел и от туда и от сюда, так его и ненашел.
Левее маслянного фильтра стоит выпускной коллектор с катализатором, который все и закрывает. Может я не там смотрю?
А хотелось бы почистить разъем этого датчика, может контакт окислен.
Автор: Ishtvan 3.4.2011, 11:27
Все здравствуйте. Разрешите следующий вопрос. Когда поворачиваю ключ зажигания в первое положение,загорается индикатор аккумулятора и горит себе...это правильно?Поворачиваю дальше во второе положение на индикаторе километража, появляется цифра до следующего ТО а потом ненадолго индикатор уровня масла,так вот...светятся все квадратики включая min и max....это правильно?После завода двигателя индикатор аккумулятора гаснет. Помогите разобраться пожалуйста. Заранее благодарен.
Автор: Солдат 3.4.2011, 15:21
Да. Это про лампу аккумулятора. Про датчик масла не знаю, у меня нет такого, но почитав сообщения других пыжеводов пиршел к выводу, что от него только глюки. Уровень лучше щупом проверять. Вообщем катайся и не парься. Удачи!
Автор: rafaelle1309 24.6.2011, 22:48
Вопрос!
Купил машину 3 недели назад. Когда доставал щуп- масло показывало больше уровня максимум, на дисплее показывало все min 000000 max . Решил что все нормально, масло трогать не стал. Сегодня после комп.диагностики (которая показала что движок чист) начало моргать 000000 max. Я чувствую неладное. Насколько пагубно наличие масла больше необходимого??
Автор: rafaelle1309 27.6.2011, 20:58
Может знает кто-нибудь?... 
Автор: taxi4 27.6.2011, 21:03
rafaelle1309
Масло проверяй исключительно по щупу на ровной площадке. Мнего масла в двигателе плохо
Автор: T155AP 27.6.2011, 21:09
Так уж случилось, что такая беда (гон эл.датчика) у многих пыжеводов, я обхожусь замером уровня по щупу!
Автор: наталишка 25.9.2013, 20:22
скажите пож!!!уровень масла у меня как я поняла из вышесказанного переполнен!но при этом у меня начал гореть чек и скачут обороты на тохометре????что делать помогите!!!!!!! 
Автор: Borzhch 25.9.2013, 20:28
уровень масла смотрите по щупу.
а по чеку и оборотам - нужно диагностику и читать ошибки. можно, конечно, пробовать наугад искать причину. получится дороже.
Автор: наталишка 25.9.2013, 20:36
завтра собираюсь на диагностику!просто до замены масла было все в норме а сейчас ерунда какая то происходит с машиной! 
Автор: Borzhch 25.9.2013, 21:54
просто от смены масла такое не могло произойти. разве перелили его слишком много. это если связывать эти два события.
Автор: наталишка 29.9.2013, 18:25
сделала диагностику!!((оказывается что то у меня с датчиком кислорода!контакты окислились.почистили ошибку сняли через день опять вылез чек!!((((что делать то??где находится этот датчик и как его почистить?
Автор: Borzhch 29.9.2013, 18:34
как вариант могла закоптиться верхняя лямбда. причина или от топлива или от масла в выхлопе.
покрытие дачтика пористое и нежное. физическими методами его не почистить.
где-то шла реч о химическом способе очистки с помощью раствора ортофосфорной кислоты.
результатов не встречал.
вот верхний датчик. второй на трубе после катализатора.
Автор: TStar 2.10.2013, 19:36
Судя по всему эта штука перманентно барахлит
Автор: ОППАНЬКИ 11.2.2019, 17:30
Здравствуйте,машина ситроен немо,двигатель tu3a (пежо 206 1.4 8 кл),есть проблемы с датчиком уровня масла-при малом уровне не показывает ,что масла мало.Но это пол беды,оказывается в нем еще датчик температуры масла есть и диагносты не уверенно говорят что он причина плавающих холостых оборотов.Датчик дорогой,как его можно проверить?Датчик двухконтактный,я так понимаю что темп,масла высчитывает бси или эбу,как тогда проверить?
Автор: viber 11.2.2019, 19:19
датчик температуры масла показывает только температуру масла....обороты от него плавать не могут.
Автор: Boomberman 25.3.2019, 14:28
|
подскажите пожалуйста, что это за канал масляный.
Все еще не поставил масляный радиатор, вот вернулся к этой теме.
Автор: Borzhch 25.3.2019, 15:46
для датчика давления масла.
Автор: Boomberman 26.3.2019, 6:29
Получается от туда слив идет с датчика давления? или подача на него?
пробовал поставить сразу фильтр к блоку. ( отверстие это не глушил.) масло из него не полилось. значит скорее всего это слив?
Автор: Borzhch 26.3.2019, 10:50
пробовал поставить сразу фильтр к блоку. ( отверстие это не глушил.) масло из него не полилось. значит скорее всего это слив?
тогда я не прав.
возможно, это слив из корпуса фильтра - там есть клапан, который нажимается фильтром.
если фильтра нет - масло из насоса через опору идет в поддон, датчик давления не работает - на приборке масленка и стоп.
также при замене фильтра масло вытекает через этот отверстие - вокруг чисто и сухо
у тебя опора была в руках - нужно было пройтись по этим каналам
Автор: Boomberman 27.3.2019, 6:50
ну примерно и я к этому пришел. Спасибо.
Думаю что да, это слив с фильтра, так как там картридж стоит. Как проставку буду внедрять отпишусь =)
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)