Сообщений: 9
Пользователь №: 899
Регистрация: 25.1.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Люди я так и не поняла, что же делать когда эта сраная лампа загорелась (двигатель). У меня вообще черти что- заправлялась всегда на одной и той же запрвке и вот 3500 пробега и лампа горит- почему? Завтра погоню на сервис. И на 4500 оборотах прогоняла и другой бензин лила-ничего не помогло. Что делать, что надо знать-как себя вести на сервисе-чтоб не обули?
Сообщений: 15
Пользователь №: 174
Регистрация: 11.2.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
У меня загорелась лампочка между аварийкой и закрыванием дверей, после того,как я заглох случайно на светофоре и завёл движок сразу, не дав насосу подкачать, он метров 300 дёргался, но потом поехал. :unknw: Пробовал сбросить питание, не помогло. Кого ИНТЕРЕСУЕТ ДИАГНОСТИКА - наберите запрос (диагностический разъём OBD-2, ну или подобное - инфы полно) :wacko: Две недели назад подключал к своей - выдало неисправность цепи форсунки 2, снял разъём, шильцем подъжал контактики - ошибка исчезла, :good: но лампа горит, её сбрасывают другим оборудованием - более дорогим, у меня нет его. Отсчёт форсунок начинается от коробки(кто не в курсе где это, то сторона противоположная воздухозаборнику) :yahoo:
Моя машинка: не Peugeot
2006 г.в.
цвет: Голубой китай!
Сообщений: 22
Пользователь №: 870
Регистрация: 14.1.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
У меня тоже загорелась эта гребаная лампа!! на сервисе в конкорде сказаали единственое из-за чего может быть,это свечи (не то соотношение смеси), там менять не стал, поменял сам, скидывал клемму, но нифига как горела так и горит. Машина вполне нормально работает! Видимо опять ехать придется, и опять деньги отдавать, или как, кто знает?? ведь диагноз по сути вынесен не верно!!! И вообще все эти дилеры блин убивают, свечи стоют 500 р., а диагностика 770р, сволочи!! :aggressive:
У меня тоже загорелась эта гребаная лампа!! на сервисе в конкорде сказаали единственое из-за чего может быть,это свечи (не то соотношение смеси), там менять не стал, поменял сам, скидывал клемму, но нифига как горела так и горит. Машина вполне нормально работает! Видимо опять ехать придется, и опять деньги отдавать, или как, кто знает?? ведь диагноз по сути вынесен не верно!!! И вообще все эти дилеры блин убивают, свечи стоют 500 р., а диагностика 770р, сволочи!! :aggressive:
Лампочка с изображением движка горит из-за проблем впрыска, зажигания, а также из-за повышения токсичности выхлопа.
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Сообщений: 9
Пользователь №: 899
Регистрация: 25.1.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Привет всем, я могу с точностью ответить почему горит лампочка. У меня она горела двое суток и за этот период я проделала следующее: 1. на 4500 оборотах прогнала бензин (прочищение). 2. Долила в банк бензина на другой колонке (может он был более качественнее) и опять на 4500 оборотах. Потом собралась ехать в сервис и уже даже записалась. Но вдруг она потухла. Вот и вся моя история. Думаю это некачественый бензин (пусть даже 95) и где то папала соринка. По крайне мере я так считаю.
привет всем. помогите умер мой пыжик 206 1.4 99г мозги марелли. начала выскакивать чек-энгайн с начало редко сам тух а потом зажёгся и машина умерла. отрубило всё и топливо и зажигание и форсунки.нашли сервис сказали нет проблем сделаем,погрузили на эвакуатор и поехали.короче три дня они искали и так на эвакуаторе и уехали. вызвали ещё одно чудо (НАШЛИ ИЗ РУК В РУКИ РЕМОНТ С ВЫЕЗДОМ клялся что есть ком и всё читает)как я понял прочесть он смог только аэрбеги по мозгам сказал что ошибок нет(но как то смутно это сказал)так как лампочка горела так и горит(обьяснял тем что не все ошибки читаются) :unknw: завтра попробуем отрубить сигналку чтоб её исключить но мне кажется она не причём. посоветуйте где нибудь есть хороший диагност с оборудованием чтобы прочесть ошибки!!!
привет всем. помогите умер мой пыжик 206 1.4 99г мозги марелли. начала выскакивать чек-энгайн с начало редко сам тух а потом зажёгся и машина умерла. отрубило всё и топливо и зажигание и форсунки.нашли сервис сказали нет проблем сделаем,погрузили на эвакуатор и поехали.короче три дня они искали и так на эвакуаторе и уехали. вызвали ещё одно чудо (НАШЛИ ИЗ РУК В РУКИ РЕМОНТ С ВЫЕЗДОМ клялся что есть ком и всё читает)как я понял прочесть он смог только аэрбеги по мозгам сказал что ошибок нет(но как то смутно это сказал)так как лампочка горела так и горит(обьяснял тем что не все ошибки читаются) :unknw: завтра попробуем отрубить сигналку чтоб её исключить но мне кажется она не причём. посоветуйте где нибудь есть хороший диагност с оборудованием чтобы прочесть ошибки!!!
а че тут диагностировать, если мозги сдохли... Почему не хотите в официальный сервис, либо любой, который специализируется именно на Peugeot?
Моя машинка: Не Peugeot 206
2007 г.в.
комплектация: Калина универсал
цвет: серебристый!
Куплена в 2009 году!
Люди я так и не поняла, что же делать когда эта сраная лампа загорелась (двигатель). У меня вообще черти что- заправлялась всегда на одной и той же запрвке и вот 3500 пробега и лампа горит- почему? Завтра погоню на сервис. И на 4500 оборотах прогоняла и другой бензин лила-ничего не помогло. Что делать, что надо знать-как себя вести на сервисе-чтоб не обули?
Евген умничка у меня на форуме написал по этому поводу какого хера парится если машина на гарантии все вопросы к офицалам (но 100% спишут это дело на бензин и поставят на бабки могут поменять свечи за вашь счёт)
Сообщений: 114
Пользователь №: 1.025
Регистрация: 2.3.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4раза
Как вариант можно попробовать промыть ДПЗД вполне возможно , что он из за смол и гари неправильно работает, у меня когда ФФ1 был испаней, раз в месяц загоралась лампа неисправности двигателя, форд очень капризный на топливо, тушил элементарно жидкостью для промывки карбюратора промывал ДПДЗ, снимал гофру вымывал все из под самой заслонки, грязи там очень много собирается, после этого скидывал клему с АКб на 5 минут и все тухло, на пыжике хочу тоже попробовать т.к сегодня немного тоже погорела несправность, но потухла сама
Сообщение отредактировал AlexMar - 6.3.2008, 20:46
вот интересно есть ли компы при помощи которых можно было самому посмотреть ошибки из за которых вдруг загорелась лампочка...
Если интересно про самостоятельную диагностику - ищи в интернете инфу про "диагностический разъём OBD-2", или что-то подобное. Есть вариант купить авто компьютер(цена вопроса + - 3000ряблей)-подключается к этому же разъёму. :shok:
Моя машинка: не Peugeot
2006 г.в.
цвет: Голубой китай!
Сообщений: 54
Пользователь №: 1.269
Регистрация: 7.5.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 3раза
Вот так короче... Лью полгода один и тот же бензин... всё нормально.. Както Утром завожу...завёлся...пик...загорелся чек энжин.. до этого не было... Через 4 дня еду на компьютерную диагностику 550 руб...выдаёт комп следущее... 1. Приборная панель а) постоянное отсутствие связи с проводом данных 2. BSI а) Реле воздушного насоса в неуправляемом режиме б) Отсутствие связи с BSI и компьютерами обеспечивающими комфорт.
Отличия в работе двигла до чекэнжин и после него отсутствуют. Что делать и чем чревата езда с такими ошибками... Мастера за "ремонт" хотят от 2000 рубликов.. Жду ответа