Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Peugeot 206 club _ Кузов _ Концевики дверей
Автор: Дима67 1.7.2013, 19:38
Где на дверях находятся концевики или датчики открытой двери? А то на скорости при левом повороте срабатывает сигнализатор открыта дверь!(уже начинает доставать!!!)
Автор: Andryshka-007 1.7.2013, 19:39
В замках.
Автор: 2002 6.7.2013, 12:28
Сдрасти. А поподробней можно расказать. Как бесболезнено добраться до него и проверить работает он или нет?? надоело! постоянно горит чек СТОП!
Автор: Andryshka-007 6.7.2013, 14:51
Концевик и стоп не взаимосвязаны. У меня при открытой двери в движении моргает лампа освещения салона и пикает.
Автор: foxrider 7.8.2013, 22:54
У меня горит "STOP" при неплотно закрытой двери.
Автор: Andryshka-007 7.8.2013, 22:59
Возможно из-за того, что дорестайл, поведение BSI отличается.
Автор: 2002 21.11.2013, 15:32
Горит стоп "Не закрытая дверь". Решил проблему!
Новый замок стоит дорого.
1-ый Вариант решения проблемы:
Ремонт замка двери. Концевик находится в дверном замке, который не открывается. (некоторые товарищи его распиливают чтобы добраться до концевика, а потом его нужно склеивать. Очень трудоёкая работа).
2-ой верный вариант решения проблемы:
Вскрываем обшивку двери (в моём случае это задняя левая дверь), к замку подходит штекер из пяти проводов. Вытаскиваем штекер из замка (там нужно будет шилом нажать либо отодвинуть защёлку на штекере, чтобы штекер вышел из замка). И так, наблюдаем на штекере цифры 1, 2, 3, 4, 5 (это порядковые номера проводов), нас интересует провод №1 (в моём случае он был коричнего цвета). Этот провод подходит к голове автомашины и говорит ей об неисправности! Перекусываем его.
Всё. Вопрос решен. Все дверные Замки по прежнему работают (открывают и закрывают), в том числе и неисправный. Только единственное теперь замок не выдает сигнал что он открыт.
Для заметки: у меня пежо 2002г.в., сигналку я отключил, пользуюсь центральным замком, но думаю разницы нет потому что, один и тот же провод подходит к мазгам авто.
Успехов. Привет из Уфы!
Автор: RomeoBGR 29.9.2019, 20:26
Проблема в следующем.
При открытии передней пассажирской двери не загорается свет в салоне. При открытии других дверей, свет горит. Проблема или в концевике, который в замке,или в обрыве проводов.
Так вот,снял обшивку,снял разъем с замка. Какой провод концевика? В общем с чего начинать, куда копать?
Прикрепить фото не могу. Возможно нет прав, мало сообщений.
Разъем на замке пронумерован, с 1-6. В жгуте,что идёт в дверь,штук 20 проводов.
Автор: RomeoBGR 29.9.2019, 21:11
Вообще,как проверить проводку. Какой из 6 контактов надо на корпус кинуть. Мож как-то по другому.
Автор: jec 29.9.2019, 21:53
При открытии передней пассажирской двери не загорается свет в салоне. При открытии других дверей, свет горит. Проблема или в концевике, который в замке,или в обрыве проводов.
Так вот,снял обшивку,снял разъем с замка. Какой провод концевика? В общем с чего начинать, куда копать?
Прикрепить фото не могу. Возможно нет прав, мало сообщений.
Разъем на замке пронумерован, с 1-6. В жгуте,что идёт в дверь,штук 20 проводов.
дай вин, посмотрим по схемам. (распиновки могут отличаться).
у меня TU3JP (универсал, мультиплекс):
передние двери:
2 масса провод MC22V
1 и 6 парный контакт провода 6217 и 622 (BSI 5 контакт разъем 40V BA провод 6217, в разъеме стойки двери контакт 14)
задние двери:
3 масса провод MC20S
1 контакт провод 6287 (BSI 34 контакт разъем 40V BA) провод 6288
Автор: RomeoBGR 30.9.2019, 9:20
Вот VIN
VF32AKFWR43455619
Автор: RomeoBGR 1.10.2019, 12:16
В интернете нарыл,что в передней дверной колодке контакт 1 это концевик,а контакт 2 масса.
Мультиметр в руки и проверяю. Жгут проводов в двери контакт 2 звонится на корпус авто. По идее, если всё верно,то при открытии двери,концевик замыкает на массу. Т.е. замыкаем контакты 1 и 2. Но ничего не происходит, свет не загорается. Открываю другие двери, свет загорается.
Проверяю с самого замка и в открытом состоянии и в закрытом. Ни один из шести контактов не звонится на кузов.
Куда копать то?
Автор: jec 1.10.2019, 12:31
Мультиметр в руки и проверяю. Жгут проводов в двери контакт 2 звонится на корпус авто. По идее, если всё верно,то при открытии двери,концевик замыкает на массу. Т.е. замыкаем контакты 1 и 2. Но ничего не происходит, свет не загорается. Открываю другие двери, свет загорается.
Проверяю с самого замка и в открытом состоянии и в закрытом. Ни один из шести контактов не звонится на кузов.
Куда копать то?
твою схему еще не смотрел, но исходя из моей распиновки:
со стороны: проводов 2 масса 1 и 6 контакты парные. т.е. нужно оба на массу.
со стороны замка: прозваниваешь 2 с 1 и 6 контактами с открытым замком и с закрытым (можно вручную взвести защелку двери)
более правильным поставьте себе на комп http://407club.ru/index.php?showtopic=16441и будут и Peugeot Service Box BackUp и Sedre.
вечером смотреть мне?
Автор: RomeoBGR 1.10.2019, 13:31
Спасибо огромное. Да если можно, уточните по схеме.
Автор: Borzhch 1.10.2019, 14:44
Проверяю с самого замка и в открытом состоянии и в закрытом. Ни один из шести контактов не звонится на кузов.
Куда копать то?
контакты в другой двери не прозванивал?
1 - концевик
2 - масса
4, 6 - язычок отк/закр изнутри, 6 спарен с 1
3, 5 - моторчик запирания-отпирания замка - на массу будет звониться один из них в момент работы моторчика
Автор: jec 1.10.2019, 15:04
1 - концевик
2 - масса
4, 6 - язычок отк/закр изнутри, 6 спарен с 1
3, 5 - моторчик запирания-отпирания замка - на массу будет звониться один из них в момент работы моторчика
Пасиб Вадим. Всегда выручаешь.
Автор: RomeoBGR 1.10.2019, 17:00
Не,не прозванивал, а зачем,при их открытии свет загорается.
Если я правильно понял,то для проверки проводки,надо снять разъем с замка и в жгуте проводов (6шт) замкнуть 1,2 и 4. Если свет загорится,косяк в замке,в концевике, правильно?
Если так, прошу поделиться ссылкой по ремонту концевика и разборке замка.
Автор: Borzhch 1.10.2019, 18:15
Если я правильно понял,то для проверки проводки,надо снять разъем с замка и в жгуте проводов (6шт) замкнуть 1,2 и 4. Если свет загорится,косяк в замке,в концевике, правильно?
Если так, прошу поделиться ссылкой по ремонту концевика и разборке замка.
стоп. я тут немного нагородил. 1 спарен с 6
вот http://206-club.ru/uploads/1551767423/gallery_14709_892_37492.jpg для твоей конфигурации.
Автор: RomeoBGR 1.10.2019, 19:18
Получается 1,2,6 в кучу и свет должен загореться,так?
Автор: Borzhch 1.10.2019, 20:02
да - если проблема в концевике.
нет - если где-то обрыв в проводке к блоку бси.
Автор: RomeoBGR 3.10.2019, 16:06
В общем снял разъем с замка, в кучу скрутил 1, 2 и 6 контакты,свет в салоне не загорелся. Разьеденил жгут между кузовом и дверью. Проверил на обрыв все 6 проводов от замка, всё звонятся. Ни обрывов ни КЗ нет.
Какие дальнейшие действия в поиске проблемы?
Автор: RomeoBGR 3.10.2019, 16:11
Если я правильно понял,то для проверки именно концевика в замке,нужно от самого замка 1 и 6 контакты звякнуть на корпус авто при открытом и закрытом замке. Так?
Автор: jec 3.10.2019, 16:13
если отсоединишь разъем, то с 2 контактом разъема.
Автор: RomeoBGR 3.10.2019, 16:27
А,ну правильно,на массу получается.
Автор: Borzhch 4.10.2019, 8:22
Какие дальнейшие действия в поиске проблемы?
в блоке бси соедини на массу 5 контакт в белом 40-контактном разъеме.
если не засветится - значит нужно лезть в сам блок и там смотреть.
если не захочешь - то запараллель с концевиком левой двери.
кстати, а ты сам концевик прозванивал при откр/закр двери?
Автор: RomeoBGR 4.10.2019, 9:35
Сам концевик не прозванивал. А толку? Если принудительно свет не загорается,когда 1,2 и 6 скрутил.
Автор: RomeoBGR 4.10.2019, 19:16
Borzhch блок вскрывать не хотелось бы. Если после подключения 5 контакта на массу не загорится и работоспособности концевика в замке. Подскажи,как запаполелить с левой дверью. Мне по барабану,что будет писать что открыта левая,при реально открытой правой.
Автор: Borzhch 4.10.2019, 19:45
в таком случае провод от правой двери соединишь с проводом что приходит на контакт 4 этого разъема.
в этом случае появятся некоторые нюансы при подъеме язычка блокировки двери изнутри - обе двери разблокируются вместе.
Автор: RomeoBGR 4.10.2019, 19:55
Понял, спасибо.
Ну разблокировка обоих дверей для меня не критична.
Автор: RomeoBGR 6.10.2019, 14:15
В общем, чёт понадеялся на рабочий концевик и полез сразу к блоку BSI. В белом 40 контактном разъёме подсоеденил контакт 5 к контакту 4. Разъем воткнул обратно в блок, открываю дверь,нихрена не загорается.
Потом опять снял обшивку двери, на замке 1 и 6 контакт прозвонил и на кузов и на 2 контакт в жгуте. При открытом и закрытом замке,не звонится нихрена. Да и на сигналку ставлю, через окно открываю дверь,сирена не орёт. В общем как всегда. Надо было начать с замка,а я полез сразу по проводке.
Но тогда вопрос. Почему при снятом разъёме с замка, когда скрутил в кучу 1,2,6 свет не загорелся? Хотя,массе то взяться неоткуда. Или я чего то недогоняю?
Автор: Borzhch 6.10.2019, 17:33
Потом опять снял обшивку двери, на замке 1 и 6 контакт прозвонил и на кузов и на 2 контакт в жгуте. При открытом и закрытом замке,не звонится нихрена. Да и на сигналку ставлю, через окно открываю дверь,сирена не орёт. В общем как всегда. Надо было начать с замка,а я полез сразу по проводке.
Но тогда вопрос. Почему при снятом разъёме с замка, когда скрутил в кучу 1,2,6 свет не загорелся? Хотя,массе то взяться неоткуда. Или я чего то недогоняю?
по схеме, что я давал, масса на контакте 2 разъема берется через разъем зеркала с точки масс в салоне. если эта цепь в порядке - то скрутки 1,2,6 достаточно. тебе нужно было закоротить 1, 6 на кузов или другую массу.
в разъеме зеркала может чего обрезал?
Автор: RomeoBGR 6.10.2019, 17:49
В районе зеркала не лазил, да и контакт 2 в колодке звонится на корпус авто.
Если ток две неисправности в одной цепи одновременно. И концевик и в блоке обрыв.
А что если в колодке с замка скрутить в кучу 1,2,6. А в блоке запаролелить 4 и 5 контакты белого разъема?
Автор: Borzhch 6.10.2019, 18:00
передние двери будут "открыты" и будет светить свет в салоне, если не выключен на плафоне
Автор: RomeoBGR 6.10.2019, 18:36
Ну правильно,тем самым проверяем всю оставшуюся проводку.
Нет ссылочки про вскрытие замка и ремонт концевика.
Автор: РЕКЛАМА 7.10.2019, 8:27
http://206-club.ru/index.php?showtopic=27511&st=0&p=431708&#entry431708
Но это если датчик не видит закрытой двери. Если не видит что дверь открыта, то наверно надо копать глубже.
Автор: RomeoBGR 7.10.2019, 9:12
Да бывает и закрытой не видит,потому что при постановке на охрану,пикает и предупреждает,что одна из дверей открыта.
Автор: RomeoBGR 7.10.2019, 9:28
В общем вскрытие покажет.
Автор: RomeoBGR 13.10.2019, 8:32
Вскрытие ничего не показало,да и вскрытия как такового не было. Ну снял замок,повертел в руках,поснимал пружинки и прочее,а располовинить не смог. Точнее побоялся остаться вообще без замка. Я так понимаю он склеен?
Прошу уточнения, точно подсветка должна загореться при замыкании 1,2 и 6 контакта в колодке,что идёт в двери к замку? На прозвон от замка лишь звонятся 1 и 2 в открытом положении. 6 вообще никак.
Автор: РЕКЛАМА 13.10.2019, 10:04
6 на мотор как-то идет.
|
2 это земля.
1 и 4 выходы с концевиков, я так понимаю один отвечает за сигнал открытой/закрытой двери, второй за сигнал открытого/закрытого замка.
Автор: RomeoBGR 13.10.2019, 12:18
О как, чуть выше мне написали,что 2 земля,а 1 и 6 запаролелены от концевика.
По схеме тоже, 2 земля, а 1 и 6 вместе.
Где истина?
Автор: РЕКЛАМА 13.10.2019, 13:24
Простой эксперимент. Подаете реальную землю (не со жгута) на 1 и потом на 4 контакты. В одном случае должен сработать центральный замок, во втором загореться-погаснуть освещение салона если всё исправно в плафоне.
Я так думаю.
Автор: jec 14.10.2019, 10:52
Прошу уточнения, точно подсветка должна загореться при замыкании 1,2 и 6 контакта в колодке,что идёт в двери к замку? На прозвон от замка лишь звонятся 1 и 2 в открытом положении. 6 вообще никак.
согласно всем схемам 1 и 6 провода соединены где-то в жгуте. 1 (соответственно и 6, который на управление моторчиком) и 4 контакты замыкаются со 2 контактом (масса, кузов... как хочешь называй).
1 контакт - центральный замок (управление всеми моторами) (повторюсь, должен быть соединен с 6 контактом), т.к. завязана на моторчики.
4 контакт - остается индикация.
поэтому и говорят замкнуть вместе 1,2,4,6 контакты. желательно 2 контакт замкнуть на корпус машины (продублировать массу)
/ меняя полярность +12В на 3 и 5 контактах замка моторчик будет отк/закр.
Автор: RomeoBGR 15.10.2019, 14:45
Принято, спасибо. В выходные попробую.
Автор: Reactor77 31.10.2019, 11:55
на всех авто концерна пса земля это жёлто-зелёные провода.
разобрался с концевиком?
Автор: RomeoBGR 31.10.2019, 13:08
Нет,к сожалению не разобрался.
Автор: Reactor77 31.10.2019, 13:45
сегодня буду лечить пыжа от этой проблемы. если надо, могу пофоткать
Автор: RomeoBGR 31.10.2019, 17:38
У тебя проблема схожа с моей, не загорается плафон при открытой двери?
Ну конеш, потом инфу скинь,что делал.
Автор: Reactor77 1.11.2019, 6:03
плафон я не пробовал. у меня на ходу пишет открыта задняя левая дверь. особенно если проедешь по кочкам. замок разобрал, но там всё одноразовое. на разборке они от 500р. проще купить другой. пока перерезал самый нижний проводок на разъёме. писать про дверь перестало. жду замок
Автор: RomeoBGR 1.11.2019, 17:18
У меня же ситуация обратная. При движении всё ок, а вот когда открываешь переднюю правую дверь,блок bsi этого не видет. Вот и не понятно в чём причина. Толи концевик в замке, Толи проводка,Толи виной сам блок bsi.
Пробовал как советовали выше снять фишку с замка и замкнуть в кучу контакты 1,2,6 в фишке, тем самым имитировать срабатывание концевика при открытии двери, свет не загорелся.
Крайний совет, с добавлением контакта под номером 4 ещё не проверял,некогда.
Автор: RomeoBGR 14.11.2019, 13:35
Reactor77,
Ну что,заменил замок?
Я к сожалению не попробовал замкнуть указанные выводы для проверки, всё времени нет совсем.
Автор: RomeoBGR 25.11.2019, 18:55
Итак, был взят на разборке правый передний замок. На весу подключен и ура. Замок закрыт,свет не горит, открываю,загорается в салоне свет,бортовик видит открытую дверь. На радостях вынимаю родной замок из двери,ставлю этот,накидываю тяги,хлопаю дверью,свет потух,открыл дверь,загорелся. Ну думаю, всё,проблема решена,а нет.
Ставлю на сигналку-голяк. Моторчик в этом замке не подаёт признаков жизни. Точнее щелчок и всё, тяга вниз не опускается. Мало того, и с ключа не закрывается. Повертел в руках,рычаг,который утапливает кнопку в салоне не в какую не хочет опускаться при закрытом замке, будто что то мешает. Короче сдал обратно,на замену.
Рано обрадовался.
Автор: RomeoBGR 25.11.2019, 19:01
Но главное,что причина понятна. Всему виной был и есть замок. А не проводка,или блок комфорта.
Да, и ещё. Что побудило купить замок. При закрытии и снятии с охраны стали слышны щелчки от моторчика,соленоида. Походу кирдык ему приходит.
Автор: jec 25.11.2019, 21:34
Ставлю на сигналку-голяк. Моторчик в этом замке не подаёт признаков жизни. Точнее щелчок и всё, тяга вниз не опускается. Мало того, и с ключа не закрывается. Повертел в руках,рычаг,который утапливает кнопку в салоне не в какую не хочет опускаться при закрытом замке, будто что то мешает. Короче сдал обратно,на замену.
Рано обрадовался.
разберись с тягами когда замок открыт, когда закрыт и аккуратно поиграй туда-сюда питанием (менять полярность) на моторчик замка (долго не держи, подпалишь обмотку моторчика).
в нем заклинил моторчик в крайнем положении.(червячная передача - грязь). у меня такое было, промыл, смазал. через 2 года подгорела обмотка моторчика. на алике купил новый моторчик и все работает.
в твоем походу сдох микрик или лапа не нажимает на него.
замок смазывать "сухой" смазкой, иначе пыли насосет.
Автор: RomeoBGR 26.11.2019, 10:11
Обменяю в пятницу, уже договорился.
Автор: RomeoBGR 14.12.2019, 19:35
Итак, эпопея с замком окончена. Первые два замка были неисправны. Только вчера пришёл третий и последний. При проверке на весу показал себя с хорошей стороны. Сегодня был установлен, всё работает.
Ну слава богу,а то я уже на проводку,на блок комфорта начал грешить.
Автор: LANTAN 30.1.2021, 14:26
Все началось еще два года назад.
В минусовую погоду задняя левая дверь временами переставала определяться сигналкой и ЦЗ.
В общем - пропадал контакт.
Помогало легкое закрытие двери, прогрев салона или же передергивание ручек открытия...
Заказал б/у, но хватило на пол-года.
И вот, неожиданно, наступили серьезные холода и проблема усугубилась.
Сигналка, если ставилась на охрану, могла заорать в любой момент, что дверь открыта... Тварь.
Осточертело это дело - разобрал замок до электрической части.
Этого хватило, чтобы понять, что дело в том самом рычажке, нажимающий микрик. Элекрочасть не вскрывал.
К сожалению всё не фотал...
Спилил стертую часть, просверлил отверстие под болтик, подходящий по размеру, закрутил, собрал, работает! 
У меня старый 4-х контактный разъём, разбирать в любом случае надо аккуратно.
Ничего страшно в разборе нет, но пружинку терять не надо... 
http://radikal.ru/fp/kkajunen7jlrt
http://radikal.ru/fp/4xo069pc3bpxr
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)