Ремонт пежо
Боль или задняя балка - Peugeot 206 club
IPB
доставка цветов
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления
Заказать Клубную карту

Все партнеры клуба

> Ресурсы клуба



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах
> Реклама





> Рейтинги


Rambler's Top100





 
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Боль или задняя балка
liam151
сообщение 6.8.2018, 20:31
Сообщение #1
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 28
«— Информация —»

Сообщений: 169
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




После того как года полтора назад ремонтировал заднюю балку, зарекся, что такой геморой мне больше не нужен. И вот опять колеса в стиле стонс / \ стоят. Лезть туда опять вообще никакого желания нет. Вариков типо сдаешь свою балку, выкупаешь реставрированую за 4500-12000 руб поблизости нет, да и сомнительные эти варики - хз че туда поставили и сколько она проедет.
Все время в голове мысль - "Да что же за годы мучений владельцев, никто не нашел вариант замены балки от другой модели авто беспеределак или снизначительными. Как было бы хорошо присрать туда что-то типо аткароллы".
Есть кто все таки осуществил подобное? Или те кто познал такой дзен уже не общаются со смертными?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
jec
сообщение 6.8.2018, 21:53
Сообщение #2
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.925
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1073 раза




Цитата(liam151 @ 6.8.2018, 20:31) «
После того как года полтора назад ремонтировал заднюю балку, зарекся, что такой геморой мне больше не нужен. И вот опять колеса в стиле стонс / \ стоят. Лезть туда опять вообще никакого желания нет. Вариков типо сдаешь свою балку, выкупаешь реставрированую за 4500-12000 руб поблизости нет, да и сомнительные эти варики - хз че туда поставили и сколько она проедет.
Все время в голове мысль - "Да что же за годы мучений владельцев, никто не нашел вариант замены балки от другой модели авто беспеределак или снизначительными. Как было бы хорошо присрать туда что-то типо аткароллы".
Есть кто все таки осуществил подобное? Или те кто познал такой дзен уже не общаются со смертными?


весь фикус в том, что придется варить стаканы под пружины, что влечет довольно сильные конструктивные изменения.
может прще врезать тавотницы в рычаги, и присматривать за состоянием....?




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
liam151
сообщение 7.8.2018, 22:36
Сообщение #3
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Дмитрий
Возраст: 28
«— Информация —»

Сообщений: 169
Пользователь №: 21.293
Регистрация: 10.10.2015
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(jec @ 6.8.2018, 21:53) «
весь фикус в том, что придется варить стаканы под пружины, что влечет довольно сильные конструктивные изменения.
может прще врезать тавотницы в рычаги, и присматривать за состоянием....?


Вот почему-то на языке вертится: "Если б я хотел шприцеваться, я б купил 24 волгу")))




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: черный! Куплена в 2015 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 7.8.2018, 23:15
Сообщение #4
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.925
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1073 раза




Цитата(liam151 @ 7.8.2018, 22:36) «
Вот почему-то на языке вертится: "Если б я хотел шприцеваться, я б купил 24 волгу")))


ну что сказать.... есть такая болячка у 206-х (у других машин другие болячки).
если были такие вечные машины, то автоконцерны разорились бы.
например у ранж ровер спорт ступицы рассчитаны на 50 т.км., у санг енг нью актион шрусы ходят ~60 т.км и никуда не денешься...
у нас если правильно сделана балка, то все равно через 50-60т.км в целях профилактики надо менять подшипники.
и к тому-же оригинал с завода это не одно ито-же что оригинал в запчасти, не говоря про аналоги.

с доработками увеличивается срок службы узла, а делать или не делать их дело лично каждого.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 8.8.2018, 12:34
Сообщение #5
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.623
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 309 раз




Цитата(liam151 @ 7.8.2018, 23:36) «
Вот почему-то на языке вертится: "Если б я хотел шприцеваться, я б купил 24 волгу")))

Вся проблемма в том, что у нас профилактическим ремонтом никто не занимается . С маслом понятно..потекло, сразу видно , а вот с балками беда , и разговоры о том что надо раз в 3-4 года разбираать этот узел и менять те же сальники никто не слышит и приезжают на ремонт через 7-8-9-10 лет, когда уже даже подшипники сгнили. Насчет японских балок . там свои проблемы иногда чтоб поменять сайленблоки каждый болт надо вырезать нажовычным полотном , потому как даже с пилкой туда не подлезть. drinks.gif


Сообщение отредактировал viber - 8.8.2018, 12:34




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 8.8.2018, 12:44
Сообщение #6
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.925
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1073 раза




по сути наши балки реже ремонтируются чем классические, из-за этого забивают/забывают. и вспоминают о ней когда уже Ах. в результате ремонт выползает дороже чем обычно.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Grinny
сообщение 10.8.2018, 14:40
Сообщение #7
бронзовый пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Константин
Возраст: 30
Из: Питер, Технарь
«— Информация —»

Сообщений: 1.528
Пользователь №: 16.730
Регистрация: 21.5.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 96 раз




Цитата(viber @ 8.8.2018, 12:34) «
Вся проблемма в том, что у нас профилактическим ремонтом никто не занимается .
Я занимаюсь =)




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2006 г.в. комплектация: колхоз, VIN VF32BKFWA72768117 цвет: Volvo #711! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
casekow
сообщение 30.8.2018, 16:00
Сообщение #8
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: 56
«— Информация —»

Сообщений: 22
Пользователь №: 12.205
Регистрация: 19.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




В сентябре 2016г. реставрировал правый рычаг, выбросил торсион стабилизатора поперечной устойчивости, торцы балки заглушил металлическими заглушками (кажется с москвичевского двигателя), в рычаги врезал тавотницы, пустоты рычагов задул пеной, шприцую, зимой жидким нигролом, летом густым нигролом (на базаре есть), через 10000 км. Шприцую потихоньку без фанатизма пока из под внутренних сальников не появится нигрол. Да пальцы, подшипники, внутренние сайлентблоки новые поставил наружные сайлентблоки не ставил там заглушки поставил. Пробег с сентября 2016г. по 30.08.2018г. 117000км. полет нормальный. Общий пробег 376000км.
НЕДОСТАТКИ - в жару после шприцевания дней 10 на асфальте капли нигрола.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: база цвет: металик! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
casekow
сообщение 30.8.2018, 16:07
Сообщение #9
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: 56
«— Информация —»

Сообщений: 22
Пользователь №: 12.205
Регистрация: 19.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Прошу прощения, написанное (внутренние и наружные сайлентблоки) читать как вн. и нар. сальники




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: база цвет: металик! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
casekow
сообщение 30.8.2018, 16:26
Сообщение #10
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: 56
«— Информация —»

Сообщений: 22
Пользователь №: 12.205
Регистрация: 19.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Ставил втулки вместо подшипников - слабое подобие левой руки. Увеличить клиренс с помощью перестановки торсионов - слабое подобие левой руки. В обоих случаях машина становится очень жесткой.
Увеличил клиренс - выточил четыре шайбы высота 50мм наружный диаметр 70мм внутренний диаметр 12,5мм и по очереди, открутил один сайлентблок балки от кузова - поставил шайбу прикрутил (да болты надо купить на 50мм длиннее родных - не помню марку авто. но купил на базаре болты крепления головки ДВС.) Так же все остальные 3 шт.
И по выше и мягко.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: база цвет: металик! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 30.8.2018, 16:32
Сообщение #11
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.925
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1073 раза




Цитата(casekow @ 30.8.2018, 16:26) «
Увеличил клиренс - выточил четыре шайбы высота 50мм наружный диаметр 70мм внутренний диаметр 12,5мм и по очереди, открутил один сайлентблок балки от кузова - поставил шайбу прикрутил (да болты надо купить на 50мм длиннее родных - не помню марку авто. но купил на базаре болты крепления головки ДВС.) Так же все остальные 3 шт.
И по выше и мягко.


если возможно, по точнее болты от какого авто купил?

надо дополнительно опускать отбойник (или надставлять на рычаг), иначе, на груженной, увеличивается скручивание торсиона - следствие быстрее лопнет или устанет.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
casekow
сообщение 31.8.2018, 10:40
Сообщение #12
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: 56
«— Информация —»

Сообщений: 22
Пользователь №: 12.205
Регистрация: 19.10.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Не помню с какого авто болты, на базаре торгуют б/у запчастями - подобрали за три минуты.
А по отбойникам и торсионам ничегоне дорабатывал замечаний пока нет, груженный и по ямам рычаг до отбойника достает. И шайбу можно сделать любой высоты, у меня сразу стояли 40мм.




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: база цвет: металик! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 31.8.2018, 12:23
Сообщение #13
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.925
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1073 раза




Цитата(casekow @ 31.8.2018, 10:40) «
Не помню с какого авто болты, на базаре торгуют б/у запчастями - подобрали за три минуты.
А по отбойникам и торсионам ничегоне дорабатывал замечаний пока нет, груженный и по ямам рычаг до отбойника достает. И шайбу можно сделать любой высоты, у меня сразу стояли 40мм.


дело в том что при сложенной подвеске амортизатор в почти максимально сложенном состоянии.
в вашем случае получается что рычаг дальше уходит вверх до отбойника, в результате больше скручивается торсион, амортизатор выходит на критическое складывание что бы достать до отбойника..... подложите под отбойник (или на площадку на рычаге) такую-же толщину или найдите подходящий удлиненный отбойник.




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
viber
сообщение 31.8.2018, 13:26
Сообщение #14
золотой пыжевод


Иконка группы
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Виктор
Возраст: 59
Из: Питер
«— Информация —»

Сообщений: 3.623
Пользователь №: 17.599
Регистрация: 26.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 309 раз




Ничего страшного нет, на спортивных машинах представительство Пежо-спорт рекомендует обрезать резиновый отбойник до 10мм, для увеличения хода подвески... drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: красный! Куплена в 2004 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
jec
сообщение 31.8.2018, 13:33
Сообщение #15
Скромняга


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Юрий
Возраст: 43
Из: Орел
«— Информация —»

Сообщений: 5.925
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1073 раза




Цитата(viber @ 31.8.2018, 13:26) «
Ничего страшного нет, на спортивных машинах представительство Пежо-спорт рекомендует обрезать резиновый отбойник до 10мм, для увеличения хода подвески... drinks.gif


высота 61мм, получается что 50мм отрезается.
раз допускается значит прокатит.

я бы при опускании балки нарастил бы отбойник, что бы все осталось штатным. drinks.gif




Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП 2003 г.в. комплектация: линия x цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Mexanik-Peugeot
сообщение 9.10.2018, 2:37
Сообщение #16
гуру пежо 206


*******
Группа: Партнеры
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 30
Из: 177
«— Информация —»

Сообщений: 1.454
Пользователь №: 335
Регистрация: 6.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77 раз




Цитата(liam151 @ 6.8.2018, 20:31) «
После того как года полтора назад ремонтировал заднюю балку, зарекся, что такой геморой мне больше не нужен. И вот опять колеса в стиле стонс / \ стоят. Лезть туда опять вообще никакого желания нет. Вариков типо сдаешь свою балку, выкупаешь реставрированую за 4500-12000 руб поблизости нет, да и сомнительные эти варики - хз че туда поставили и сколько она проедет.
Все время в голове мысль - "Да что же за годы мучений владельцев, никто не нашел вариант замены балки от другой модели авто беспеределак или снизначительными. Как было бы хорошо присрать туда что-то типо аткароллы".
Есть кто все таки осуществил подобное? Или те кто познал такой дзен уже не общаются со смертными?


Офигенная подвеска для этой тачки... Если руки золотые у людей и обслуживать не хочит не кто .. ТО зачем Жаловаться ? собранные мной балки ездят уже более 200 тыс и 7-ми лет..... Где вы еще найдете подвеску по типу сравнимую с Данной ??? независимая с поперечным стабилизатором да еще и углы установки колес одинаковые почти во всех положениях... А НУ И ВЕС В СБОРЕ .... ОНА РАБОТАЕТ И ДЕЛАЕТ ЭТО НА ОТЛИЧНО . а тот факт что у людей руки из *опы приписывать не надо к балке




Моя машинка: 1 1999 г.в. цвет: чёрный матовый Графит!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

Свернуть

> Похожие темы

  Тема Ответов Автор Просмотров Последнее сообщение
Нет новых сообщений Торсионная балка
После переборки балки, колёса домиком.
9 Александрович 384 9.10.2018, 2:33 Посл. сообщение: Mexanik-Peugeot
Нет новых сообщений ВАЖНО: В теме есть приложенияЗадняя балка
Всё что касается задней подвески...
4.461 -Skipok- 1.856.529 6.9.2018, 23:15 Посл. сообщение: viber
Нет новых сообщений нужна помощь задняя балка замена с барабанов на диски
нужен опыт замены балки в сборе с барабанами на диски
10 андруха 2.206 20.11.2017, 13:29 Посл. сообщение: olegl
Нет новых сообщений Длинна Пальцев Задняя балка
11 ShiVa 3.633 2.7.2017, 10:49 Посл. сообщение: ShiVa
Нет новых сообщений Пыльники рулевой рейки (тяги), задняя нижняя опора двигателя (ДВС)
9 alexmor88 3.396 13.3.2017, 10:27 Посл. сообщение: Borzhch

 

                         
Текстовая версия Сейчас: 18.10.2018, 10:17