У МЕНЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ ГОРЕЛА МАСЛЕНКА ПРИ ЗАВОДЕ ГАСЛА. И ЕЩЕ ПОСТОЯННО МОРГАЕТ УРОВЕНЬ МАСЛА. МОЖЕТ ДАТЧИК????????? И ГДЕ ОН СТОИТ
уровень масла показывает первые 30 секунд после завода авто. и больше он не показывает. датчик уровня масла можно увидеть только на яме, он стоит почти за катализатором (сверху не видно). он чисто информативный. на картинке датчик уровня масла. масленка (лейка) я даже не помню когда она вообще загорается если давление масла в норме. датчик давления масла стоит рядом с масляным фильтром. если сработал этот датчик то это говорит о низком давлении масла в двигателе, игнорирование чревато боольшой поломкой.
Сообщение отредактировал jec - 17.11.2017, 21:06
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 248
Пользователь №: 17.788
Регистрация: 15.10.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Ребята! нужна помощь! купила датчик давления масла Vernet OS3566, а поменять его в сервисе не смогли, тк сказали, что провода к нему все сломаны. Нужны провода или штекер для проводов, чтобы мастер в сервисе сам его пропиновал (если я правильно все успела записать). Где взять??? только на разборе?? или можно эту штуковину купить?
Ребята! нужна помощь! купила датчик давления масла Vernet OS3566, а поменять его в сервисе не смогли, тк сказали, что провода к нему все сломаны. Нужны провода или штекер для проводов, чтобы мастер в сервисе сам его пропиновал (если я правильно все успела записать). Где взять??? только на разборе?? или можно эту штуковину купить?
в разъеме датчика и на датчике 1 контакт по цвету подберете ответную часть 6541.E5 - ДЕРЖ.ЭЛ.ЗАЖИМА 2 VOIES КАШТАНОВЫЙ WING REPEATER 6541.G8 - ДЕРЖ.ЭЛ.ЗАЖИМА 2 VOIES ЧЕРНЫЙ 6541.J0 - ДЕРЖ.ЭЛ.ЗАЖИМА 2 VOIES СЕРЫЙ 6541.K9 - ДЕРЖ.ЭЛ.ЗАЖИМА 2 VOIES СИНИЙ FOG LAMP D9,Z8 6541.S9 - ДЕРЖ.ЭЛ.ЗАЖИМА 2 VOIES ЗЕЛЕНЫЙ 6541.V0 - ДЕРЖ.ЭЛ.ЗАЖИМА 2 VOIES ЖЕЛТЫЙ
клема для разъема нужна 1 штука 6541.E6 - ЗАЖИМ ДЛЯ ЖГУТА A=1,5 B=0,35 A 0,75
на разборе раз в 5 будет дешевле
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 4
Пользователь №: 24.009
Регистрация: 25.10.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Привет всем, Такой вопрос, не горит лампочка давления масла, как и что проверить? снимал провода с каких то датчиков, пробовал перемыкать и всё такое, не горит, разобрал щиток, а там светодиоды и как их проверить? х... его знает, кто что подскажет? так ездить опасно
Привет всем, Такой вопрос, не горит лампочка давления масла, как и что проверить? снимал провода с каких то датчиков, пробовал перемыкать и всё такое, не горит, разобрал щиток, а там светодиоды и как их проверить? х... его знает, кто что подскажет? так ездить опасно
при нормальных условиях этот индикатор никогда не светит. как проверить: сними разъем с датчика давления масла, заведи двигатель и через 20-30 секунд индикатор засветит. или замкни провод к датчику на массу и тоже через 20-30 сек смотри. не вспомню точно при замыкании на массу или при размыкании срабатывает датчик.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 17
Пользователь №: 23.732
Регистрация: 17.5.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Добрый день всем...проблема такая: при хорошо прогретом двигателе загорается STOP одновременно с значком "Масленка" и сопутствующим звуковым сигналом...Заменила масла и фильтр и проехала только 2000км все было в порядке...Когда наступила жара, стала греться машина(температура доходила до 100-110градусов) и одновременно с выскакивающим значком масленки и знаком стоп...Проблему решила с перегревом(когда меняли вентилятор и неправильно спаяли провода и он дул в другую сторону), температура нормализовалась и я неделю ездила все было в порядке. Сейчас температура двигателя в порядке, а контрольки все равно загораются...Почему? Поеду сегодня поменяю масло и фильтр на новые, если не поможет куда смотреть?
Добрый день всем...проблема такая: при хорошо прогретом двигателе загорается STOP одновременно с значком "Масленка" и сопутствующим звуковым сигналом...Заменила масла и фильтр и проехала только 2000км все было в порядке...Когда наступила жара, стала греться машина(температура доходила до 100-110градусов) и одновременно с выскакивающим значком масленки и знаком стоп...Проблему решила с перегревом(когда меняли вентилятор и неправильно спаяли провода и он дул в другую сторону), температура нормализовалась и я неделю ездила все было в порядке. Сейчас температура двигателя в порядке, а контрольки все равно загораются...Почему? Поеду сегодня поменяю масло и фильтр на новые, если не поможет куда смотреть?
Замена масла и фильтра не помогла, сегодня в пробке опять загорелась масленка и знак стоп...что делать?
Замена масла и фильтра не помогла, сегодня в пробке опять загорелась масленка и знак стоп...что делать?
малая вероятность что неисправен датчик (маноконтакт) - можно заменить или проверить. может забит маслозаборник хлопьями герметика или чем-то еще - снимать поддон и смотреть. значительный износ пар трения в двигателе.
просите пусть замерят давление масла прибором вместо маноконтакта.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
малая вероятность что неисправен датчик (маноконтакт) - можно заменить или проверить. может забит маслозаборник хлопьями герметика или чем-то еще - снимать поддон и смотреть. значительный износ пар трения в двигателе.
просите пусть замерят давление масла прибором вместо маноконтакта.
Поеду сегодня на СТО буду просить пусть измерят давление масла в двигателе...но все таки поменяю еще и датчик, а вдруг...