Ремонт пежо
Климат-контроль из кондиционера - Peugeot 206 club
IPB
доставка цветов
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления
Заказать Клубную карту

Все партнеры клуба

> Ресурсы клуба



> Информеры
Пробки на Яндекс.Картах Пробки на Яндекс.Картах
> Реклама





> Рейтинги


Rambler's Top100





 
> Климат-контроль из кондиционера
Михаил2
сообщение 16.5.2018, 16:47
Сообщение #1
пыжевод со стажем
Нет аватара

****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Возраст: 66
Из: г. Севастополь
«— Информация —»

Сообщений: 123
Пользователь №: 17.906
Регистрация: 31.10.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: раз




Всем добрый день. Дополню тему уточнениями по установке климата на седан:
Купил: корпус печки, в сборе с електроприводами 9661896780-HFC-134a – 1,2 т.р.; и электропроводкой;
Электродвигатель печки, в сборе с импульсным регулятором 6441.К0 - 1,2 т.р.
Блок управления климат- контролем 96430550XT- 6451.KN (ZH) - 2,1 т.р.
Датчик температуры воздуха салона 6445.РК - 320 р.
Недостающий разъём( 6541.Х9) блока управления взял с запасного блока переключателей руля («стрекоза»), серого цвета; укомплектовал клеммами 6542.WY- 4 шт. Итого бюджет порядка ста зелёных.
Я умышленно упускаю работы по демонтажу старого блока управления кондиционером, снятие тросов , блока резисторов и старой проводки, так- как об этом было многократно описано в темах… Не какого специального инструмента не потребовалось.
Демонтировал перчаточный ящик. После снял воздухозабор (10) 6447.WX, для чего обжал пистон, который находится в моторном отсеке, под фильтром воздуха салона, и протолкнул в салон. (С противоположной стороны овального отверстия воздухозабор зафиксирован пластиковым крюком). Это дало возможность провернуть патрубок (02) 6450 VV вокруг оси против часовой стрелки, однако, предварительно надо отщёлкнуть фиксатор. Далее установил новый патрубок с приводом заслонки рециркуляции воздуха, и восстановил на место воздухозабор. Не забываем установит на место фиксатор- чеку от проворота патрубка.

Дело в том, что корпус печки седана одинаков, за исключением этого патрубка. В нём отсутствует один прилив, упор для сервопривода и форма глухого отверстия самой заслонки (рециркуляции воздуха) не обеспечивает сопряжения с шестигранным валом привода. А как я понял, сервомоторы опрашивают по таймеру и по конечным упорам.

После устанавливаем недостающие две детали привода заслонок распределения воздуха в салоне: сектор и шестерню, с глухим шестигранным отверстием для вала сервопривода. Закрепляем на три винта сам сервопривод с редуктором. Все три мотора одинаковые. Меняя, или вновь устанавливая шестерни, обратите внимание на их взаимное расположение: широкий зуб должен входить в широкий паз, обеспечивая полный ход сопрягаемой пары.

Потом устанавливам мотор привода заслонки дозирования и смешивания холодного- горячего воздуха напрямую на вал, без кинематики. Так же закрепляем на три винта.

Перебираемся на сторону водителя. Удаляем или отодвигаем сиденье. Снимаем предохранительную муфту, болт и вилку «гука» рулевого привода. Отсоединяем клеммы аккумулятора; открываем крышку модуля комфорта (под рулём), отсоединяем разъёмы старого кондиционера- чёрный и зелёный, а так же голубой- переключателя руля (над ними), снимаем рамку, на которой крепились эти разъёмы. После, перемещаем ось привода руля и заводим за педаль сцепления, таким образом, освобождая пространство для снятия мотора.
Отсоединяем разъём мотора вентилятора печки, проворачиваем мотор вокруг оси, по часовой стрелке, и вытаскиваем его по траектории: горизонтально до оси привода руля, потом вниз, на освободившееся место оси руля (в сторону педалей). Таким же методом устанавливаем новый мотор- пульсар с импульсным регулятором оборотов. Восстанавливаем крепёж вала руля и разъёмы. Обратите внимание на наличие стопорного винта мотора. У меня стоял с завода.
При помощи скалки, которую я заложил при демонтаже старой проводки, протягиваем и коммутируем новую косу проводов мотора- пульсара , трёх серво- моторов и датчик температуры и влажности испарителя (два тонких провода- (2V NR). Я это сделал на этапе замены мотора- пульсара.
Теперь о дополнительном шлейфе между новым блоком управления (6V GR) и приборной панелью (18V BA). Для удобства монтажа, я использовал освободившийся разъём 6V VE, зелёного цвета, под рулём. Пересадил три провода: от клемы №1 («+12 В.»,6V VE), посадил на №4 («+12 В. засыпаемый» 10V NR),ранее идущий на №7 (10V NR); №6 («-» 6V VE)- оставил на месте; №2 (6V VE) посадил на клему №11 (18V VA), ранее идущий на № 16 (18V VA); № 3 (6V VE) посадил на клему № 13 (18V VA), ранее идущий на №9 (18V VA). Провод на клеме № 5 (6V VE), идущий на на клему №8 (18V VA), оставил в резерве.
Далее, распустил старую косу подключения кондиционера к зелёному разъёму – 6V VE , откусил все пять провода от чёрного разъёма ( зелёный оставляем), вплёл в новую косу климат- контроля, и соединил по схеме с серым разъёмом 6V GR (1-й на 1-й; 6-6; 3- 3; 2 на 4-й ; 5-й- резерв ). Получилось соединение нового блока управления климат- контроля с панелью приборов через промежуточный разъём (освободившийся 6V VE, зелёного цвета).
Остаётся соединить чёрный разъём нового шлейфа климат контроля (там четыре провода: два силовых +12 В.; -12 В.; и два- на датчик испарителя) с разъёмом 6V NR (IC26), один в один.
Подключаем три разъёма к блоку управления климат контроля. Проверяем всю схему подключений. Подключаем аккумулятор и проверяем работу климата. Должны работать все режимы, заслонки, мотор- пульсар и моторчик датчика температуры воздуха салона. Без телекодировки не работают только: обогрев стёкол и кондиционер.
Далее, всё ставим на места. Датчик температуры воздуха салона монтируется под панелью пассажира,сизу, там где отверстие- решётка в крышке «AIRBAG»- подушки пассажира. Подушку снимать не надо. Надо разобрать датчик: вытащить датчик из держателя. После, держатель сначала вставит в пазы, а потом, в него датчик, с подсоединённым разъёмом.
Оговорюсь, что все вышеописанные манипуляции по монтажу, значительно проще выполнять со снятой лицевой панелью («торпедой» ), но мне было лень снимать, а жаль…
Телекодировка функции климат- контроль, на седане, «прописывается» в ДВУХ местах: калькулятор климат- контроля, в тесте компьютеров и в BSI\конфигурация \ опции клиента: автоматический кондиционер.
И, вуаля, наслаждаемся комфортной экологией в салоне. «Комфорта много не бывает ».
Искренне благодарен за помощь одноклубников в осуществлении этой «затеи»: Юрию (jec), Вадиму (borzhch), а так же первопроходцам Михаилу (mnv666)




Моя машинка: не Peugeot


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
7 страниц V   1 2 3 > »   
Начать новую тему
Ответов
здесь может быть ваша реклама
Смирнов Георгий
сообщение 16.10.2007, 23:48
Сообщение #2
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 13
Пользователь №: 675
Регистрация: 29.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Доброго времени суток!
Недавно став счастливым обладателем седанчика в простенькой комплектации (единственное, чего ждать не надо было - да и то случайно попался), т.е. с кондиционером, я не долго радовался ему. Кондей - хорошая вешь, но чуточку за ним не уследив - сразу получаешь красное горло и насморк. Вот такой вот техническо-реалзуемый вопрос у меня родился - а реально у официалов заменить внешнюю панельку кондея на климат + усановить нужные датчики?

И вообще, из теории: кондей и климат - у них одинаковая структура в плане хладогента, способа охлаждения/обдува и тд.? И есть-ли в них болеее существенные отличия, чем внешняя панель управления + датчик температуры в салоне, который и занимается постоянной коректировкой температуры в нужную сторону?

Заранее всем благодарен за ответы =)




Моя машинка: не Peugeot
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Daishi
сообщение 17.10.2007, 0:10
Сообщение #3
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Вадим
Возраст: 38
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 158
Пользователь №: 567
Регистрация: 12.8.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5 раз




Делай так: врубаешь кондей и врубаешь печку - получаешь воздух температуры Х градусов. Поигравшись с настройкой печки, найдешь нужное сочетание. В этом и заключается работа климат-контроля - у клиата есть датчик температуры салона, и, исходя из его показаний, климат свмешивает холодный воздух кондиционера и печки.
Если мозги машины перепрошивать не надо, то, думаю, что можно поменять панельку и поставить датчик. Вот тока стоит ли оно?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: XT цвет: темно-синий металлик! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
HITMAN(RUS)
сообщение 17.10.2007, 6:08
Сообщение #4
поддержка конфы


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 41
Из: Санкт-Петербург Васильевский остров
«— Информация —»

Сообщений: 417
Пользователь №: 143
Регистрация: 28.1.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




делай так!
включаешь климат, выыставляеш нежные 21.5 градуса, едеш и радуешся жизни без красного горла!
:D :D :D :D




Моя машинка: 1 2000 г.в.
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Смирнов Георгий
сообщение 18.10.2007, 21:54
Сообщение #5
любопытный пыжевод


*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 13
Пользователь №: 675
Регистрация: 29.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Не, а на самом деле - никто такиим же вопросом не задавался? Или уже ответа ждать от официалов? Просто такую вот панельку для климата купить не вопрос, за датчиками тоже проблемы не станет, установить тож несложно... Интересно, а как же на деле окажется?




Моя машинка: не Peugeot
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Mexanik-Peugeot
сообщение 30.10.2007, 12:14
Сообщение #6
гуру пежо 206


*******
Группа: Партнеры
Статус: Offline
Имя: Михаил
Возраст: 30
Из: 177
«— Информация —»

Сообщений: 1.454
Пользователь №: 335
Регистрация: 6.5.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 77 раз




Цитата(Смирнов Георгий @ 18.10.2007, 21:54) «
Не, а на самом деле - никто такиим же вопросом не задавался? Или уже ответа ждать от официалов? Просто такую вот панельку для климата купить не вопрос, за датчиками тоже проблемы не станет, установить тож несложно... Интересно, а как же на деле окажется?

НА деле окажется что скорее всего Нет Разъемов для Новых Датчиков и Другой Панели....

Хотя :pardon:

Можно впринцеми в АВЕС набрать... Мы како такими самоделками Любим заниматсья




Моя машинка: 1 1999 г.в. цвет: чёрный матовый Графит!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
MATASE
сообщение 6.11.2007, 10:28
Сообщение #7
в гостях


Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 1
Пользователь №: 669
Регистрация: 27.9.2007
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




просто включай eco режим на градусов 20 без всякой вентиляции, будет в машинке тепло и горло в порядке..

кстати, может кто знает, почему при зажигании двигателя включается то ли обдув, то ли печка..а кондиционер(климат-контроь) вообще не падает признаков жизни.. причем началось с наступлением минусовой температуры.. а два месяца все ок было((??




Моя машинка: не Peugeot
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
triax65
сообщение 16.7.2008, 14:03
Сообщение #8
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 15
Пользователь №: 1.398
Регистрация: 23.6.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Цитата(Смирнов Георгий @ 16.10.2007, 22:48) «
Доброго времени суток!
Недавно став счастливым обладателем седанчика в простенькой комплектации (единственное, чего ждать не надо было - да и то случайно попался), т.е. с кондиционером, я не долго радовался ему. Кондей - хорошая вешь, но чуточку за ним не уследив - сразу получаешь красное горло и насморк. Вот такой вот техническо-реалзуемый вопрос у меня родился - а реально у официалов заменить внешнюю панельку кондея на климат + усановить нужные датчики?

И вообще, из теории: кондей и климат - у них одинаковая структура в плане хладогента, способа охлаждения/обдува и тд.? И есть-ли в них болеее существенные отличия, чем внешняя панель управления + датчик температуры в салоне, который и занимается постоянной коректировкой температуры в нужную сторону?

Заранее всем благодарен за ответы =)

так вопрос остался открытым, хотелось бы тоже поменять простой кодей на автомат, значит надо панельку такую и датчик или еше что то, отзовитесь кто делал?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 




Моя машинка: не Peugeot 1999 г.в. цвет: grün!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Пятачок
сообщение 16.7.2008, 19:42
Сообщение #9
пыжевод-любитель


***
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Эдуард
Возраст: 37
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 77
Пользователь №: 1.039
Регистрация: 5.3.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




Думается мне, что панелькой и датчиками не отделаешься...
Есть же еще исполнительные механизмы, управляющие потоками, например включением рециркуляции, скоростью вентилятора и т. д.




Моя машинка: не Peugeot 2008 г.в. цвет: Люцифер!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
kofs
сообщение 26.7.2008, 22:33
Сообщение #10
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Viktor
Возраст: 38
«— Информация —»

Сообщений: 36
Пользователь №: 1.406
Регистрация: 26.6.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(Пятачок @ 16.7.2008, 20:42) «
Думается мне, что панелькой и датчиками не отделаешься...
Есть же еще исполнительные механизмы, управляющие потоками, например включением рециркуляции, скоростью вентилятора и т. д.

Согласен +1




Моя машинка: не Peugeot 2007 г.в. цвет: Siver!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Aleksandr.86
сообщение 24.11.2008, 17:03
Сообщение #11
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 32
Из: МСК
«— Информация —»

Сообщений: 113
Пользователь №: 931
Регистрация: 5.2.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 12 раз




По идеи механизм печки другой(не факт), а надо ещё сервоприводы заслонок, ну и проводка и датчики. Всё :dirol:




Моя машинка: Не Peugeot 206 2011 г.в. комплектация: Touring цвет: Серебристый ! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Valeriana
сообщение 24.11.2008, 17:53
Сообщение #12
пыжевод-активист
Нет аватара

*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Татьяна
Возраст: 32
Из: Санкт-Петербург
«— Информация —»

Сообщений: 393
Пользователь №: 1.581
Регистрация: 22.8.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 6 раз




и зачем климат? я вообще только печкой пользуюсь :dntknw:
как только жарко становится, сразу делаю поменьше нагрев и все.
правда летом я еще не ездила, не знаю :)
кстати да, правильно говорят, надо одновременно включить и печку и кондей и получишь климат))




Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП 2005 г.в. цвет: синий! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
Aleksandr.86
сообщение 28.11.2008, 22:16
Сообщение #13
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 32
Из: МСК
«— Информация —»

Сообщений: 113
Пользователь №: 931
Регистрация: 5.2.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 12 раз




Если поездить на авто с климатом, кондиционер потом никогда не захочешь :)




Моя машинка: Не Peugeot 206 2011 г.в. комплектация: Touring цвет: Серебристый ! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
RoadWarrior
сообщение 28.11.2008, 22:34
Сообщение #14
тест-драйв форума


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Владимир
Возраст: 38
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 5.180
Пользователь №: 341
Регистрация: 8.5.2007
Клубная карта №:  0020, 00101
Спасибо сказали: 566 раз




Цитата(Aleksandr.86 @ 28.11.2008, 22:16) «
Если поездить на авто с климатом, кондиционер потом никогда не захочешь :)


+1




Моя машинка: 1 2009 г.в. комплектация: Полный ФУЛ цвет: Серый+Синий! Куплена в 2009 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
maximator
сообщение 30.3.2010, 22:59
Сообщение #15
пыжевод со стажем


****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: макс
Возраст: 30
Из: Балашиха
«— Информация —»

Сообщений: 156
Пользователь №: 6.240
Регистрация: 24.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5 раз




результат достигнут?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: после минимума цвет: синий! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
WhiteCrow
сообщение 1.3.2011, 14:13
Сообщение #16
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 35
«— Информация —»

Сообщений: 26
Пользователь №: 10.125
Регистрация: 1.3.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Апну тему
Как раз на разборку зашло три льва - так что можно взять все нужно по сходной цене
остается вопрос что именно брать и куда пихать

Кстати как вариант - великий могучий Китай:
http://www.klimat-kontrol.in.ua/page/klima...ntrol-iz-kitaja
троссики вставляются в электроприводы что идут в комплекте, датчик температуры встроен
Кстати а что в штатном блоке управления нету электроприводов и их дето отдельно совать нужно?

Сообщение отредактировал WhiteCrow - 1.3.2011, 14:30




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: голубой! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
МЕГАВОЛЬТ
сообщение 1.3.2011, 14:16
Сообщение #17
пыжевод-ветеран


*******
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: дмитрий
Возраст: 7
Из: спб
«— Информация —»

Сообщений: 1.441
Пользователь №: 3.180
Регистрация: 30.1.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 183 раза




блок управления, проводку корпуса отопителя, корпус отопителя с его датчиками заслонками и всякой хренью что к нему прикручена




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2000 г.в. комплектация: хз цвет: красный! Куплена в 2008 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
WhiteCrow
сообщение 1.3.2011, 15:05
Сообщение #18
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 35
«— Информация —»

Сообщений: 26
Пользователь №: 10.125
Регистрация: 1.3.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




Цитата(МЕГАВОЛЬТ @ 1.3.2011, 14:16) «
блок управления, проводку корпуса отопителя, корпус отопителя с его датчиками заслонками и всякой хренью что к нему прикручена

И так все это счастье в зборе + блок - 280$
те родное уже дешевле китайца )
осталось оценить степень сложности и сам процесс в целом установки всего этого счастья

P/S/
Тока чет у меня чуйка что печка стандартная и для климата и для кондея вот только датчиков нема
есть возможность у кого по планету посмотреть?
И скинте если у кого есть фоту тыльной стороны блока управления

Сообщение отредактировал WhiteCrow - 1.3.2011, 15:35




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП 2004 г.в. комплектация: XS цвет: голубой! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
zimin_ov
сообщение 22.4.2011, 18:42
Сообщение #19
пыжевод-новичок
Нет аватара

**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: олег
Возраст: 40
Из: Ковров, Владимирская область
«— Информация —»

Сообщений: 21
Пользователь №: 10.512
Регистрация: 7.4.2011
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1 раз




увидел на форуме обьявления о продаже блоков управления климатом. А кто нибудь заморачивался данным вопрос и что из этого вышло?? Так же интересен вопрос установки например магнитолы штатной. Ну цена вопроса со всеми доработками. Заранее спасибо




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 1998 г.в. комплектация: XT Premium цвет: серебристо-серый! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
PbICb
сообщение 22.4.2011, 19:06
Сообщение #20
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Серёга
Возраст: 26
Из: Москва
«— Информация —»

Сообщений: 212
Пользователь №: 8.849
Регистрация: 10.10.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 21 раз




Уставить можно, но крайне нецелесообразно из-за стоимости замен.




Моя машинка: Peugeot 308 2011 г.в. комплектация: PP цвет: белый! Куплена в 2011 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
LANTAN
сообщение 24.4.2011, 22:23
Сообщение #21
Полиграф клуба


Иконка группы
Группа: Супермодератор
Статус: Offline
Имя: Александр
Возраст: 47
Из: Верхнемявкинск
«— Информация —»

Сообщений: 1.984
Пользователь №: 8.262
Регистрация: 25.8.2010
Клубная карта №:  00035
Спасибо сказали: 595 раз




Нашел я этот контроль на TAOBAO
C доставкой будет тыщ 10...
Кто будет первый?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.6 МКПП 2000 г.в. комплектация: XT цвет: Metallic Flandres Grey! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

                         
Текстовая версия Сейчас: 22.10.2018, 11:43