Сообщений: 70
Пользователь №: 8.071
Регистрация: 6.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
Други, подскажите, как снимается задний дополнительный стоп сигнал? На обратной стороне двери есть два болтика, я с них гайки открутил а вылезать стоп не хочет. Боюсь чломать его уже.
Сообщений: 2.930
Пользователь №: 4.854
Регистрация: 12.8.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 458раз
есть уже тема: http://206-club.ru/index.php?showtopic=3770 иногда бывает так, что края отверстия 5-й двери сжимаются и не хотят отпускать доп-стоп наружу. у меня так было - отвёрткой аккуратно выковыривал, после того, как болты открутил. подругому не получилось.
Други, подскажите, как снимается задний дополнительный стоп сигнал? На обратной стороне двери есть два болтика, я с них гайки открутил а вылезать стоп не хочет. Боюсь чломать его уже.
Расскажите кто знает )))
Замену ламп в дополнительном (центральном) стоп-сигнале проводите в следующем порядке: - откройте багажник; - с помощью ключа «на 10 мм» отверните два болта А (см. рис. 1.76 ); - выньте блок фонаря; - нажмите на лапки фиксатора В; - снимите плату с лампами; http://www.peugeot-sto.ru/206/img/1314.jpg
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR Premium
цвет: Серый!
Куплена в 2008 году!
Vasiliy84 у меня проблемка между пунктами 2 и 3 :)
значит то же, что и у меня. в отверстии под доп-стоп верхняя и нижняя стороны слишком близко друг к другу и их повехность расположена навстречу корпусу доп-стопа, когда его вынимаешь. аккуратнее - не кокни.
просьба к модераторам объединить эту тему (http://206-club.ru/index.php?showtopic=12590&hl=%F1%F2%EE%EF) с вот этой (http://206-club.ru/index.php?showtopic=3770&hl=%F1%F2%EE%EF)
Сообщение отредактировал jonnyboo - 20.9.2010, 15:33
Сообщений: 70
Пользователь №: 8.071
Регистрация: 6.8.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 16раз
Ребята, спасибо за помощь! В общем, применив грубую физическую силу, снял я дополнительный стоп сигнал. Все 5 лампочек в нем сгорели. купил новые, поменял, сейчас все работает отлично! (тьфу *3)
Сообщений: 10
Пользователь №: 8.971
Регистрация: 20.10.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Друзья ! Недавно супруга стала владельцем Пежо 206, поэтому не судите, если возможно задаю банальный вопрос - как добраться до лампочки левого стопа чтобы её поменять ? Есть книга, но там нет описания этого процесса, хотя всё должно быть просто или я заблуждаюсь ?
Друзья ! Недавно супруга стала владельцем Пежо 206, поэтому не судите, если возможно задаю банальный вопрос - как добраться до лампочки левого стопа чтобы её поменять ? Есть книга, но там нет описания этого процесса, хотя всё должно быть просто или я заблуждаюсь ?
Друзья ! Недавно супруга стала владельцем Пежо 206, поэтому не судите, если возможно задаю банальный вопрос - как добраться до лампочки левого стопа чтобы её поменять ? Есть книга, но там нет описания этого процесса, хотя всё должно быть просто или я заблуждаюсь ?
самый верхний пост этой страницы и пару постов вниз.
доп-стоп держится на 2-х гайках. Для доступа к ним надо открыть дверь багажника.
Снял доп-стоп и заметил, что у меня таких гаек почему-то не было, но доп-стоп держался хорошо. Когда поставил обратно, он не держится как надо, а болтается и в краях зазоры по 2мм.((( Подскажите как это крепление с болтиками выглядит (фото/картинка) и как етот доп-стоп можно самому закрепить??
Сообщений: 165
Пользователь №: 1.108
Регистрация: 23.3.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 5раз
Всем привет! Даже не знаю куда лучше впихнуть вопрос, либо в трансмиссию, либо в электрику... ну да ладно... Поменял недавно полностью сцепление, съездил в АВЕС ПЕЖО на ул. Ак.Королева... все сделали, вечером в 9 часов отдали машину... Несусь по проспекту мира значит, а в зеркала вижу, что горят сами по себе стопаки, то включаются , то выключаются... ну думаю сто пудово офицалы накосячили. На следующий день позвонил, объяснил ситуацию, сказали приезжайте. Приехал, ну и мне и говорят, что скорее это всего сдохла лягушка, я им говорю, что очень подозрительно совпало с заменой сцепления, быть такого не может, а они тут типа второго варианта не дано. Ладно, спросил сколько стоит заменить, 1000р работы + 1000р. сама деталь.... Пошли нафиг, короче отказался. Не долго думая поехал к неофицалам в Лион Авто... Объяснил что произошло, их добрый электрик понял в чем дело, залез в блок предохранителей и все настроил, сказал что офицалы не так мелки поставили.... Денег с этой процедуры даже не взял. Ну вроде думаю всё, посмотрели стопаки работают нормально, уехал... Потом уже на дороге смотрю, что при нажати на сцепление опять загораются стопаки, чуть чуть педаль сцепления пошевелил и всё нормально. Помогите разобраться с этим косяком, уже не знаю что делать
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR Premium
цвет: Черный!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 1.692
Пользователь №: 5.572
Регистрация: 5.11.2009
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 310раз
если изловчиться и влезть головой вниз с фонариком в зубах к педалям - лягушку видно. на хэтче я снял фару и положил её в салон, чтоб было видно работает ли стоп. И уже в той суперудобной позе ковырял лягуху (у меня стопы горели всегда.ю чуть скрутил её, чтоб не срабатывала на пустую педаль и всё заработало как надо)
Сообщений: 57
Пользователь №: 6.234
Регистрация: 24.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Всем привет, думаю подходящая тема для моей проблемы. Дело в том, что постоянно подгорают контакты на лягушке, купил новую, такая же фигня - месяц и все, стопы не горят, открываю, контакты черные, чищу наждачкой и месяц снова на коне. )) Посмотрел по схеме, так получается никаких реле на стопы нет, лягушка напрямую замыкает цепь на все стопари. Не могу понять, как так? И не видел, чтобы кто-то жаловался на такую же проблему, неужели реле не нужно и у всех все нормально? Кто знает, посоветуйте что-нибудь, что посмотреть.
Кто знает, посоветуйте что-нибудь, что посмотреть.
а не может быть, что лампочки не стандартные стоят (более яркие)? второе, что приходит в голову, где-то в цепи состояние близкое к коротышу, но сопротивление ещё не нулевое и получается, как доп-нагрузка, что приводит к выгоранию контактов лягушки.
Сообщений: 57
Пользователь №: 6.234
Регистрация: 24.1.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1раз
Блин, супероперативно! Насчет лампочек вполне возможно, КЗ менее вероятно, т.к. предохранители то стоят, хотя мож и не стоят... В общем, спасибо, все проверю, отпишусь.