Ваше меню

[DarkFlare]

Всем доброго дня! История такова - накрылась передняя цапфа, на разборке задают вопрос с просьбой указать количество шлицов на приводном валу, можно ли это сделать не разбирая царя зверей?
вин код VF32AK6C841047055
Peugeot 206 хэтчбек 1.4 i
5 дверка

[Borzhch]

Всем доброго дня! История такова - накрылась передняя цапфа, на разборке задают вопрос с просьбой указать количество шлицов на приводном валу, можно ли это сделать не разбирая царя зверей?
вин код VF32AK6C841047055
Peugeot 206 хэтчбек 1.4 i
5 дверка

твоя ступица 3307.76 - 21 шлиц

на всякий случай: внешний диаметр ступичного подшипника (в поворотный кулак) 72мм

Сообщение отредактировал Borzhch - 23.6.2017, 12:15

[DarkFlare]

Спасибо огромное!

[jec]

при условии что до этого не меняли связку целиком вал + ступица.

[omen__88]

здравствуйте. требуется замена левой гранаты, в экзисте требуют количество внешних и внутренних шлицов. не поможете?
хетчбек 5дверей 1.4 мкпп.
вин: VF32AKFWA47759520

Сообщение отредактировал omen__88 - 28.6.2017, 9:45

[jec]

здравствуйте. требуется замена левой гранаты, в экзисте требуют количество внешних и внутренних шлицов. не поможете?
хетчбек 5дверей 1.4 мкпп.
вин: VF32AKFWA47759520

БЕЗ ТОРМОЗОВ С АБС - т.е. шрус без кольца АБС
(OPR - 11286)
шлицы внешние 21зуб
шлицы внутренние 22 зуба.
диаметр прокладки 48мм

но иногда встречалось и 21x48,5x21

поэтому наверное и спросили.

[omen__88]

спасибо

[radeugen]

Доброго времени суток!
Разрешите задать вопрос в этой теме, дабы не плодить новых, если правила не запрещают.
Суть вопроса такова - при разгоне начинает вибрировать машина. После заезда на СТО оказалось, что на левом внутреннем шрусе отсутствует пыльник (наследие предыдущего хозяина) и его приговорили к замене. С разборки предлагают полуось в сборе в хорошем состоянии за адекватные деньги, но с какой коробки она не знают. У меня по вину (VF32AKFXE40400856) бьется коробка BE4. Есть ли разница в полуосях для коробок BE4 и MA?

[Borzhch]

Доброго времени суток!
Разрешите задать вопрос в этой теме, дабы не плодить новых, если правила не запрещают.
Суть вопроса такова - при разгоне начинает вибрировать машина. После заезда на СТО оказалось, что на левом внутреннем шрусе отсутствует пыльник (наследие предыдущего хозяина) и его приговорили к замене. С разборки предлагают полуось в сборе в хорошем состоянии за адекватные деньги, но с какой коробки она не знают. У меня по вину (VF32AKFXE40400856) бьется коробка BE4. Есть ли разница в полуосях для коробок BE4 и MA?

BE4 к моторам 1.4 не ставили.
у тебя по вину: КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MA/5 N TYPE

приводные валы разные

[radeugen]

Borzhch
Спасибо большое!
Значит у меня трудности с пониманием расшифровки вина, в частности с сайта http://pp2000.ru/vin/VF32AKFXE40400856. Там первое что идет, это - коробка передач bvm5, а потом - коробка передач (технические характеристики) усил. bvm/ma

[Avis]

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, определить количество шлицов.
Машинке требуется замена левого и правого внутреннего шруса. По запчастям почему-то бьётся 2 позиции, потому не знаю...
Вин код
VF32CHFXF42289257

[jec]

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, определить количество шлицов.
Машинке требуется замена левого и правого внутреннего шруса. По запчастям почему-то бьётся 2 позиции, потому не знаю...
Вин код
VF32CHFXF42289257

если есть необходимость менять трипод (у нас нет внутреннего шруса), то лучше купить вал в сборе.

внешний шрус: колесо 21, вал 22;
трипоид: вал 22, коробка 22.

/GSP норм. из недорогих/

[Avis]

если есть необходимость менять трипод (у нас нет внутреннего шруса), то лучше купить вал в сборе.

внешний шрус: колесо 21, вал 22;
трипоид: вал 22, коробка 22.

/GSP норм. из недорогих/

Спасибо Вам огромное!