Ваше меню

[Baru]

владею машиной около полгода, предыдущий хозяин вроде хорошо следил за машиной, но не углупляясь в теорию. в общем, за 15000 вылезли следующие косяки (цены включают работу у местного неофициального сервиса специализирующегося на пежо и ситроен)
ремонт балки (запресовка 1 пальца +подшипники) 9500
замена насоса гур (неоригинал) 5600
замена прокладки гбц (прокладка, болты, антифриз) 7800
замена шкифа коленвала 2000
замена натяжителя ремня приводов + ремень 2500
замена грм (ремень+ролики) 3600
ТО (масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр) 2600

В планах сцепление в сборе, промежуточный подшипник подвески, потек сальник привода, сайлентблоки задних дополнительных рычагов (менялись рычаги в сборе, проехали 20000, так что может и забью)

P.S.: 12 летний некротаз с пробегом 200 000+ обходился в обслуживании гораздо дешевле =)

Сообщение отредактировал Baru - 23.5.2014, 12:50

[niko67]

(масло, масляный фильтр, фильтр салона, воздушный фильтр) 2600

Машинке 6 -7 лет. Владею 4 года.
Меняла через год (масло, масляный фильтр,свечи ) работа 1 300 руб у неофициалов рядом с домом.
НЕ знаю дорого или нет.

Сообщение отредактировал niko67 - 29.1.2014, 0:17

[Baru]

2600 это с работой и с маслом и с фильтром.

[Baru]

потекла печка ~1000р + тосол
подшибник кондера 2000
ступичный подшипник пока не делал где-то 2500
сопливит термостат
пора менять рулевые наконечники

[markin_ivan]

потекла печка ~1000р + тосол
подшибник кондера 2000
ступичный подшипник пока не делал где-то 2500
сопливит термостат
пора менять рулевые наконечники

пробег 88000, 2007г, владею 1,5 года, проблемы те же, включая первый пост. опять люфт в задн правом появился.

[Baru]

пробег 88000, 2007г, владею 1,5 года, проблемы те же, включая первый пост. опять люфт в задн правом появился.

люфт колеса? то есть опять привет балка и сколько после последнего ремонта проехала или всмысле биение сайлентов рычагов?

[markin_ivan]

люфт колеса? то есть опять привет балка и сколько после последнего ремонта проехала или всмысле биение сайлентов рычагов?

люфт рычага с колесом, пробежала с 52 000 по 80 000 примерно, 8000 как на ведре с гайками катаюсь... время будет, попробую втулку засадить, а вообще надо на загр форумах полазить, может кто уже балку от другого француза научился переставлять с небольшими доработками...

[Baru]

заменил сцепление, термостат, стойку стабилизатора, промежуточный подшипник 11000 пробег 99000

Сообщение отредактировал Baru - 15.5.2014, 11:08

[Baru]

стала заедать и счелкать педаль сцепления.
трос оригинал 1300
замена 500

[Baru]

давно не писал, много что сломал и починил, все скопом

пробег дата наименование цена работа
80 13.06.13 установка ремня генратора 200
80 15.06.13 насос гур 4500 800
80 15.06.13 ремкомплект грм 2300 1500
80 15.06.13 шкив коленвала 2300 200
80 15.06.13 ремень генератора 500 200
80 22.06.13 ролик натяжителя 1750
80 22.06.13 палец задней балки 2500
80 22.06.13 ремкомплект подшипников 2200
80 22.06.13 ремонт задней балки 5000
90 09.11.13 фильтр воздушный 350
90 09.11.13 Фильтр салона 300
90 09.11.13 фильтр масла 250
90 09.11.13 масло 3.5 1050 600
90 13.11.13 очиститель 200
90 13.11.13 антифриз 250
90 13.11.13 болты гбц 1000
90 13.11.13 прокладка гбц 900 5000
94 11.03.14 антифриз 0.2 150
94 17.03.14 подшипника кондиционера 800 1200
94 28.02.14 лампа габарит 20 200
94 28.02.14 ремень генератора 500 300
94 28.02.14 ремонт печки 1000
96 10.04.14 промывка системы охлажденич 500
100 14.05.14 сцепление 3900 3500
100 14.05.14 термостат 600 1200
100 14.05.14 втулка первичного вала 400
100 14.05.14 сальник привода левый 200
100 14.05.14 сальник привода правый 200
100 14.05.14 промежуточный подшипник 300 1100
100 14.05.14 тяга стабилизатора 550 200
100 14.05.14 антифриз 0,4 300
100 14.05.14 закладная защиты 75
100 14.05.14 шиномонтаж 900
100 23.05.14 тросс сцепления 1300 500
101 19.06.14 крышка расширительного бачка 150
101 19.06.14 антифриз 0.5 150
102 26.06.14 масло 3.5 1050 300
102 26.06.14 фильтр масла 350
103 01.07.14 накладки тормозные 1050 300
105 29.07.14 свечи зажигания 500 300
107 13.09.14 рулевая тяга 550 400
107 13.09.14 хомут рулевой тяги 75
107 13.09.14 наконечник рулевой тяги 300
107 13.09.14 развал схождения 600
108 04.10.14 патрубок охлаждения печки 700 400
108 06.10.14 опресовка системы охлаждения 400
110 19.11.14 паразитный ролик 700 400
110 23.08.14 чистка форсунок 1000
110 23.08.14 лампа h7 250 100
110 23.08.14 чистка дроселя 400
112 10.01.15 диагностика эл.оборудования 800
112 17.01.15 удаление сот катализатора 1150 2000
112 29.12.14 антифриз 0.4 320
112 29.12.14 замена болта крепления кпп 600
115 14.02.15 прокладка гбц 900 5000
115 14.02.15 шлифовка гбц 2000
115 14.02.15 фильтр масла 600
115 14.02.15 Фильтр салона 450
115 14.02.15 фильтр воздушный 400
115 14.02.15 болты гбц 1250
115 14.02.15 антифриз 800
115 14.02.15 масло промывочное 400
115 23.02.15 термостат 700 1200
115 23.02.15 антифриз 0.6 480
118 18.03.15 датчик температуры ОЖ 2750
118 18.03.15 ремонт колеса 200
120 25.08.15 подшипник кондиционера 800 1200
120 25.08.15 лампа h7 250 100
120 25.11.15 подшипника ступичный передний 1450 1000
120 25.11.15 подшипника ступичный передний 1450 1000
120 25.11.15 промежуточный подшипник 400 1100
120 25.11.15 сальник привода правый 450
120 25.11.15 рычаг передний левый 2450 800
120 25.11.15 рычаг передний правый 2700 800
120 25.11.15 тяга стабилизатора 650 250
120 25.11.15 опора двс нижняя 700 800
121 25.12.15 дианостика ходовой 200
121 28.11.15 датчик кислородный 3450 600
121 28.11.15 лампа стопсигнала 30 100
121 28.11.15 лампа h7 250 100
122 01.02.16 масло 3.5 1225 600
122 04.12.15 регулировка клапанов 1000
122 04.12.15 смазка моторчика отопителя 1000
125 01.02.16 свечи зажигания 500 300
125 01.02.16 фильтр масла 300
125 01.02.16 фильтр салона 450
125 01.02.16 воздушный фильтр 450
125 10.03.16 подшипник кондиционера 800 1200
125 24.02.16 ремень генератора 1000 300
125 24.02.16 ремонт проводки 1200


Сообщение отредактировал Baru - 11.3.2016, 11:16

[Baru]

За три года ремонтов вышло на 65 000 запчасти 55 000 работа

резина зимняя nokian nordman 5 + шиномонтаж ~10 000
резина летняя yokohama + шиномонтаж ~ 7000

грядущее
подошла к концу балка в очередной раз ~ 11 000
стойки передние + пружины + опорные подшиники ~ 10 000
бампе передний + покраска ~ 10 000

[I206c2007a]

стала заедать и счелкать педаль сцепления.
трос оригинал 1300
замена 500

да,была такая фигня,пока трос не порвался,хорошо первая передача на пежо включается и выключается без сцепления,потом искал как надеть новый тросик пол дня(менял сам),оказалось вообще просто до смешного,неделю ходил и всем рассказывал,что на педаль трос надевается как шпонка на рогатку,пару секунд на самом деле и трос поменян.Трос 400 рублей(саморегулирующийся).

Сообщение отредактировал I206c2007a - 26.8.2018, 8:16

[I206c2007a]

За три года ремонтов вышло на 65 000 запчасти 55 000 работа

резина зимняя nokian nordman 5 + шиномонтаж ~10 000
резина летняя yokohama + шиномонтаж ~ 7000

грядущее
подошла к концу балка в очередной раз ~ 11 000
стойки передние + пружины + опорные подшиники ~ 10 000
бампе передний + покраска ~ 10 000

не возите в машине груз до усрачки да ещё по нашим дорогам,наймите газель у соседа армянина.Ко мне тип пыжевод подошёл и спросил как поживает моя балка,я ему говорю проехала 450тысяч и пока нормально всё,а что,он глаза выпучил.Оказалось,моя машина служебная была,бухгалтерию возила,а он на своей по россии ездит возит плитку вроде,грузит 250-300 кг в багажник и так по салону накидывает.Понятно почему балка умирает.Пежо,это французский мерседес,никто не будет в мерсе кирпичи возить.Помню ктото жаловался что на ситроене С5 гидроподвеска шланг лопнул,оказалось он на ней стройматериал возит(иди..т),ну купи рэно,почти все рено,это сарай,ситроены это вроде как погонять можно,а пежо для комфорта и эти машины все для нормальных дорог сделаны и для людей,а не для русской берлоги и перевозки брёвен.Это не БТР и не билаз,это семейная машина для цивилизованных спокойных людей.