Коллеги, доброго дня! Прошу у знающих людей помощи! Меняю подрулевой переключатель (там куча глюков, не в этой теме рассказывать), на разборке нашел с припиской "Подрулевой переключатель Пежо 206 шлейф 96307460L 960495972L" Сам вопрос: подойдет ли такой блок к моему Пыжику vin: vf32akfwr42319732 ?
Коллеги, доброго дня! Прошу у знающих людей помощи! Меняю подрулевой переключатель (там куча глюков, не в этой теме рассказывать), на разборке нашел с припиской "Подрулевой переключатель Пежо 206 шлейф 96307460L 960495972L" Сам вопрос: подойдет ли такой блок к моему Пыжику vin: ?
не подойдет. это для немультиплекса. номера шлейфов для подушки и бибикалки.
Сообщение отредактировал Borzhch - 10.11.2016, 12:50
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
не подойдет. это для немультиплекса. номера шлейфов для подушки и бибикалки.
А что искать? "Такой же, но для мультиплекса"? Borzhch, номерами по каталогу не поделитесь? И как они визуально отличаются, что бы на разборке можно было глянуть и оценить пригодность?
А что искать? "Такой же, но для мультиплекса"? Borzhch, номерами по каталогу не поделитесь? И как они визуально отличаются, что бы на разборке можно было глянуть и оценить пригодность?
6239.Q8 (6242.F0) - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ DELPHI но артикулы бывают и другие в зависимости: с омывателем, торцевыми кнопками, с птф, датчик дождя и прочее.
тебе нужен такой
Сообщение отредактировал Borzhch - 10.11.2016, 13:11
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Borzhch , доброго дня! Скажи, пожалуйста, а переключатель: 96605637XT Delphi подойдет? Сервисмэны на разборке в грудь себя ударяли, что это просто более поздняя версия моего родного. Отличается только тем, что есть кнопка "АВТО" на свет. Внешне: один в один.
И еще, на каком то из сайтов я нашел, что это модель 6242 E9, а ты писал про 6242 F0.
Borzhch , доброго дня! Скажи, пожалуйста, а переключатель: 96605637XT Delphi подойдет? Сервисмэны на разборке в грудь себя ударяли, что это просто более поздняя версия моего родного. Отличается только тем, что есть кнопка "АВТО" на свет. Внешне: один в один.
И еще, на каком то из сайтов я нашел, что это модель 6242 E9, а ты писал про 6242 F0.
6242.E9 думаю что подойдет. он для автомобилей ДО PRO NO 09302. твой PRO NO 09230. возможно какую-то часть функционала нужно будет деативировать (если включена).
на месте сможешь проверить?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Когда поставят - конечно, смогу! У меня то там функционала не столько много: 1. Левый - правый поворот; 2. Габариты - ближний - дальний свет; 3. "Мигалка" всем светом; 4. 4 позиции переднего дворника и обрызгиватель лобового стекла; 5. Две позиции заднего дворника и обрызгиватель заднего стекла; 6. Какое то хитрое управление противотуманками (два подпружиненных поворота против часовой - вкл, два против - выкл)
Тут добавилась кнопка слева (на рычаге поворотника и света) с торца, которая называется "AUTO", надеюсь, что это единственное различие.
Ну и жду, что сигнал будет работать нормально. Сейчас пока машина не прогреется\просохнет - не работает.
В общем, планирую на завтра замену подрулевого и юстировку BSI - что бы обогрев опять заработал. А так же - переобуться, запасные ключи : ))))
Я правильно понимаю, что после замены подрулевого блока, через комп надо будет прописывать вручную (ставить галочки?) все функции по новой? То есть, моё присутствие при этом очень желательно для меня?
Я правильно понимаю, что после замены подрулевого блока, через комп надо будет прописывать вручную (ставить галочки?) все функции по новой? То есть, моё присутствие при этом очень желательно для меня?
не обязательно. может так оказаться что все что тебе нужно уже активировано и еще немного лишнего.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 12
Пользователь №: 22.698
Регистрация: 12.1.2017
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Коллеги, подскажите, кто нибудь пробовал ставить на 206 мультиплекс подрулевой от ксары пикассо? По габаритам входит? Выглядит как на картинке выше в посте Borzhch. Пежевские я пробовал по всякому менять, все взаимозаменяемо. Максимум приходилось ручку дворников переставлять (ставил от 406 на 206 - нужна была крутилка заднего дворника) А вот ситроеновский в руках держать не приходилось, визуально по фоткам чуть другая форма и иначе устроена центральная подпружиненная втулка.
Коллеги, подскажите, кто нибудь пробовал ставить на 206 мультиплекс подрулевой от ксары пикассо? По габаритам входит? Выглядит как на картинке выше в посте Borzhch. Пежевские я пробовал по всякому менять, все взаимозаменяемо. Максимум приходилось ручку дворников переставлять (ставил от 406 на 206 - нужна была крутилка заднего дворника) А вот ситроеновский в руках держать не приходилось, визуально по фоткам чуть другая форма и иначе устроена центральная подпружиненная втулка.
сам отвечаю. не прижился. по всем габаритам/разъемам подходит. все работает, кроме одной мелочи - не заводится движок. Зажигание включается, стартер крутит, но вспышек нет. ошибок не появляется. Со старым пежевским все ok! брал бу в евроавто, точно какая модель не скажу - заклеено гарантийной наклейкой. Delphi какой-то. Заявлен был как: "Переключатель подрулевой в сборе для Citroen,Peugeot Xsara Picasso 1999-2010;206 1998-2012 (Ориг. №6239AV" Возможно просто действительно неисправный попался. родной был 6239.Q3, сейчас стоит 6242.63 с замененной ручкой дворников (от 6339.WQ) - все работает.
Сообщение отредактировал graffiti - 2.2.2017, 15:27
странно...может он у тебя на сигнализацию завязан???
нету вообще сигналки. только цз штатный. может быть вместе с delphi подрулевым нужно и антенну иммобилайзера тоже дельфовскую ставить (коричневый разъем)? до этого все замены у меня были DAV на DAV или VALEO.
Вообще, судя по постам в сети, в основном все проблемы с подрулевым - это рычажок поворотников именно от дельфи. На DAV - в основном шлейф улитки.
если будет завтра время, попробую на 406 его подкинуть, проверю там как работает.
P.S. Подкинул этот подрулевой на 406. Такая же картина. + сами начинают махать дворники. Загорается ошибка иммобилайзера. Скорее всего не повезло, попался нерабочий.
P.P.S. По поводу совместимости подрулевых DAV и VALEO (c DELPHI опыта не было): ИМХО! Электрически все они одинаковые (за исключением тех, что с системой стабилизации, но они тоже должны быть "обратно совместимы"). Отличаются только рычажками (в некоторых случаях - только маркировкой на них. Пример - противотуманки). Пежо/ситроён - без разницы (только не проверял, можно ли менять правый рычажок от с3 на пежевский - они разные). На авто с передними противотуманками можно ставить рычажок от авто только с задними - все равно "два клика" будут работать. И наоборот. Проверено, работает. На авто с задним дворником можно поставить подрулевой от седана, переставив в него рычажок дворников от хетча/сарая. Проверено, работает. Рычажки управления балалайкой/круизом вообще можно ставить/снимать безболезненно. (для круиза нужна электронная педаль газа) Может быть кому-то пригодится....
Сообщение отредактировал graffiti - 3.2.2017, 11:44
Сообщений: 35
Пользователь №: 19.802
Регистрация: 13.10.2014
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Всем привет!Ситуация такая.Включаешь поворот правый -три раза мигает,гаснет и включался ближний свет.А если включаешь габариты или "Ближний" то работает на УРА,без перебоев.Вопросик:Можно ли что-то с ним сделать(профилактика,ремонт только поворотника) или замена целиком?И подойдёт ли от 307?Мой вин VF32EKFWF42692688
Всем привет!Ситуация такая.Включаешь поворот правый -три раза мигает,гаснет и включался ближний свет.А если включаешь габариты или "Ближний" то работает на УРА,без перебоев.Вопросик:Можно ли что-то с ним сделать(профилактика,ремонт только поворотника) или замена целиком?И подойдёт ли от 307?Мой вин VF32EKFWF42692688
Привет. Вот и у меня так же было. Починил сам. Проблема в износе физического контакта в переключателе. https://youtu.be/NV2Wc43Cv-w Тут видно в чем проблема. Разобрал почистил контакты. Те площадки что стерлись восстановил. Собрал все. Работает как надо
Привет. Вот и у меня так же было. Починил сам. Проблема в износе физического контакта в переключателе. https://youtu.be/NV2Wc43Cv-w Тут видно в чем проблема. Разобрал почистил контакты. Те площадки что стерлись восстановил. Собрал все. Работает как надо
А как разобрал? Подобрый отчёт есть?
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП
2007 г.в.
комплектация: Неизвестна.
цвет: Ярко синий!
Куплена в 2015 году!
на машинах дорестайл (НЕ мультиплекс) подрулевой состоит из 3 частей, на рестайл (мультиплекс) подрулевой единое целое. описание разборки в мультиплексном подрулевом есть в пыжепедии.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 165
Пользователь №: 17.906
Регистрация: 31.10.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 14раз
Всем добрый день. Хочу поделиться опытом поиска неисправности, описанной несколько постами выше, а именно: включаешь зажигание- загорается подсветка, заводишь двигатель- включается ближний свет. Если включить повороты, то три щелчка и - гаснут. Это всё при выключенном положении поворотного выключателя. Далее при включении подсветки , противотуманок, ближнего, дальнего света- всё работает в штатном режиме. После разборки рычага переключателя поворотов и света, оказалось, что при прозвонке шлейфа, нет цепи третей дорожки. Разобрал тубус, вытащил шлейф- перелом или перетёрлась третья дорожка. Наглядно видно на фото:
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2006 г.в.
комплектация: уже комплектна
цвет: серо- голубой металик!
Куплена в 2013 году!