Всем привет, вообщем знакомые в своем сервисе полностью перебрали коробку и по началу все было отлично, но потом началось(((( Когда едешь в пробке примерно после часа езды, машину начинает колбасить. после того акпп переключится с 1й на 2ю ,и при полной остановке после этого, машине как будто дают пинка, после этого пинка, когда опять начинаешь разгоняться, появляться большой провал между первой и второй скоростью, дальше машина едет нормально, до следующей остановки и пинка под зад. Приехал к своим знакомым, начали искать в чем дело. Мастера пришли к выводу что вся проблема в движке (выдавала ошибку что то типо "неправильное распределение газа") и сказали что нужно менять датчик коленвала, поменяли проблема и ошибка осталась, нашли что вакуумный тормоз накрылся.... поменяли и вроде как ошибка ушла, но машину продолжает колбасить.
Ещё симптомы на снежинке в пробке машина не пинается, но начинаются глюки при скорости 50-70. на спроте особо не пробовали, но пару раз какие то рывки были. Нашли что на "3" машина езди абсолютно нормально. Подскажите где искать причину, мастера продолжают настаивать что с АКПП, все ок, и мол все дело в неправильной работе движка.
Сервис не специализированный, мастера адекватные, действительно хотят помочь, но как выяснилось пежо это не для них((((
Последнее на чем сошлись: они будут искать человека который сделает диагностику специально для пежо, якобы проблема может быть где то в мозгах, но когда они его найдут непонятно, вот и спрашиваю может кто сможет проконсультировать пока они ищут волшебного мастера.
пежо 206 АКПП 1.4 2002г
Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 АКПП
2002 г.в.
цвет: зеленый!
Куплена в 2013 году!
|