Сообщений: 10
Пользователь №: 24.103
Регистрация: 7.1.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Подскажите, почему сползает ремень привода? Менял ремень грм и ремень привода, менял натяжной и обводной ролик. Опять сползает на 3 ручейка. Только поправлю и заведу, сразу на 2 ручейка убегает. Что можно сделать?
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2007 г.в.
цвет: Бежевый!
Куплена в 2018 году!
Подскажите, почему сползает ремень привода? Менял ремень грм и ремень привода, менял натяжной и обводной ролик. Опять сползает на 3 ручейка. Только поправлю и заведу, сразу на 2 ручейка убегает. Что можно сделать?
проверить оси шкивов , какая то гнутая или длиннее(короче) не соосны шкивы..
Когда брал эту тачку ремень на 1 ручеек был мимо, вот и решил поменять все ремни и ролы. А стало еще хуже. Шкивы прежние остались.
а что ты ролами называешь?? что то где то криво стоит, поэтому и сползает, ремень же не на всех шкивах сползает, смотри от того где он на всех ручейках, сфоткай сверху верткально вниз слева и справа глядя на ремень...
а что ты ролами называешь?? что то где то криво стоит, поэтому и сползает, ремень же не на всех шкивах сползает, смотри от того где он на всех ручейках, сфоткай сверху верткально вниз слева и справа глядя на ремень...
Сначала начинает сползать с ГРУ, сползет на 3 ручейка и начинает с коленвала сползать.
Сначала начинает сползать с ГУР, сползет на 3 ручейка и начинает с коленвала сползать.
Натяжной ролик новый, а вот насчет шкива коленвала я не помню снимал его или нет.
перед шкивом ГУР натяжной механизм с роликом. если снимал механизм для замены ролика - поставил криво. может грязь попала под плоскость. перед коленвалом шкив компрессора - с него сначала сползет а потом с КВ. еще бывают ролики с подшипником шириной 14мм, а нужно 17. обычно подставляют шайбу под ролик.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 6.559
Пользователь №: 7.251
Регистрация: 26.4.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 1186раз
еще бывает косяк, когда меняют грм, то по незнанке откручивают шестерню КВ, а при надевании на место не попадают в шпонку и затягивают так.... оттуда и начинается не сооснось и кривизна. (при не попадании на шпонку шестерни КВ, ремень грм стоит со сдвигом ~5мм от накатанного на шестерне РВ) также бывает шкив КВ наоборот прикручивают...... ну а дальше натяжной... бывает что меняют шкив генератора и после этого начинается......
когда взял с подобным, то придется искать методом исключения.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Подскажите, почему сползает ремень привода? Менял ремень грм и ремень привода, менял натяжной и обводной ролик. Опять сползает на 3 ручейка. Только поправлю и заведу, сразу на 2 ручейка убегает. Что можно сделать?
Такая же история только мотор 1.6 и сползал на 1ручеек после натяжителя. Оказалось что ролик шире (внутренний диаметр) чем на самом механизме натяжителя. Пока шайба держала (а она тоненькая) нормально было потом по нарастающей... Проблемму пока не устроил..