Ваше меню

[Soulfulnd]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с проблемой. Живу в Сибири, и сейчас температура в районе -29:-32 . Машина на автозапуске, хорошо заводится, прогревается. Когда езжу по городу датчик температуры двигателя показывает 75-85 градусов, в салоне греет теплый воздух. Решил выехать за город. Еду по трассе 90-100 км-ч, датчик температуры двигателя показывал ниже 70 градусов, в машине ужасно холодно, дует холодный воздух. После сигнализируемый звук, загорелся знак STOP и датчик температуры двигателя в красной зоне. В бачке ОЖ было мало жидкости. постоял 15 минут, датчик температуры стабилизировался. Долил жидкости, развернулся, поехал обратно. На обратном пути просто температура в машине была такая же низкая, из системы кондиционирования холодный поток воздуха. Как можно решить проблему? может утеплить двигатель и закрыть радиаторную решетку? поменять охлаждающую жидкость полностью и промыть систему? Или какая-то проблема с системой отопления?

Первая машина и первый опыт. Не хочу сразу ехать в сервис, так как французов у нас не сильно любят, могут долго диагностировать, и еще накрутят сверху. И может заодно посоветуете жидкость охлаждающую, масло моторное, планирую полную замену. Заранее благодарен



Сообщение отредактировал Soulfulnd - 2.1.2021, 10:31

[NikM]

Термостат проверьте.

[KirSan]

Холодный воздух из печки - плохой знак, особенно вместе с перегревом.. Похоже, антифриз не циркулирует по системе. Возможные причины - завоздушивание системы, помпа мозги делает (не уверен).
Попробуй воздух страви с термостата.
Если бы не холодный воздух с печки, можно было бы подумать, что термометр умер.
Если бы термостат был закрыт, был бы перегрев, но печка бы жарила.

[viber]

начни с замены термостата (самое дешевое что можно сделать)
если не поможет, то скорее всего прокладка головки и поэтому завоздушивание печки....