Ваше меню

[oren]

Мастер покачал головой, приговорив переднюю правую стойку стабилизатора на моём седане. Теперь думаю, при покупке надо искать именно правую стойку стабилизатора, если решу только одну менять? Или без разницы? В экзисте, например, стоек полно в наличии, а стороны не указаны нигде.

[Borzhch]

Мастер покачал головой, приговорив переднюю правую стойку стабилизатора на моём седане. Теперь думаю, при покупке надо искать именно правую стойку стабилизатора, если решу только одну менять? Или без разницы? В экзисте, например, стоек полно в наличии, а стороны не указаны нигде.

одинаковые. нет левой и правой

[oren]

одинаковые. нет левой и правой

О, здорово! Отдельное спасибо за такой оперативный ответ!

[Гость_Engi-build_*]

О, здорово! Отдельное спасибо за такой оперативный ответ!

Какой фирмы стойку взял. У меня сейчас предстоит замена.
Не знаю что выбрать. Кто-то советует только оригинал, т.к. аналоги говорит ходят 2 сезона.
Ещё смущает разбег размеров у аналогов - от 335 до 370 мм. Вот не знаю как уюу выбрать, чтобы качественно и размер был такой же.
Мне тоже менять нужно только правую.

[jec]

Какой фирмы стойку взял. У меня сейчас предстоит замена.
Не знаю что выбрать. Кто-то советует только оригинал, т.к. аналоги говорит ходят 2 сезона.
Ещё смущает разбег размеров у аналогов - от 335 до 370 мм. Вот не знаю как уюу выбрать, чтобы качественно и размер был такой же.
Мне тоже менять нужно только правую.

прочитайте на стойке что стоит и закажите такойже, или померийте длину и подберите, или закажите одинаковую пару (что бы длина была одинаковая).
по качеству раз на раз не получается, ставил и сасик и трв, щас стоят самые дешевые patron второй год, пока держатся. следующие хочу попробовать rts.
проблема возникает из за того что под пыльник попадает влага и грязь. внешнее колько обычно пластиковое и растягивается, можно аккуратно обернуть парой оборотов проволочки и притануть, заодно и смазки подложить.

[Гость_Engi-build_*]

прочитайте на стойке что стоит и закажите такойже, или померийте длину и подберите, или закажите одинаковую пару (что бы длина была одинаковая).
по качеству раз на раз не получается, ставил и сасик и трв, щас стоят самые дешевые patron второй год, пока держатся. следующие хочу попробовать rts.
проблема возникает из за того что под пыльник попадает влага и грязь. внешнее колько обычно пластиковое и растягивается, можно аккуратно обернуть парой оборотов проволочки и притануть, заодно и смазки подложить.

Дело в том, что свой размер я знаю. А вот в каталоге пишут разные длины, а не указывают точки замера. Я предполагаю 2 варианта:
1. Общий размер
2. От пальца до пальца.

А проволочкой стягивать поверх заводского хомута?

[jec]

Дело в том, что свой размер я знаю. А вот в каталоге пишут разные длины, а не указывают точки замера. Я предполагаю 2 варианта:
1. Общий размер
2. От пальца до пальца.

А проволочкой стягивать поверх заводского хомута?

на сомой косточке обычно на чашке шара сзади написан производитель и код.
обычно мериется по осям, а как они мериют остается загадкой, докупаю или тойже фирмы (код) или пару. сасик и трв помоему одинаковой длины.
да, там где пластиковое кольцо, пару витков чисто проволочки хоть телефонной лапши.

[Гость_Engi-build_*]

на сомой косточке обычно на чашке шара сзади написан производитель и код.
обычно мериется по осям, а как они мериют остается загадкой, докупаю или тойже фирмы (код) или пару. сасик и трв помоему одинаковой длины.
да, там где пластиковое кольцо, пару витков чисто проволочки хоть телефонной лапши.

Благодарю.

[ZEVS]

Пластиковое кольцо на стойках NK, которые слетают постоянно и под пыльник попадает грязь и влага. Следующие буду брать проверенных производителей. Типа трв или лемфёрдер. По длине стоек заморочек не вижу, стабилизатор можно поддомкратить под любую стойку, важно , чтоб с обоих сторон одинаквые стояли.

[jec]

Пластиковое кольцо на стойках NK, которые слетают постоянно и под пыльник попадает грязь и влага. Следующие буду брать проверенных производителей. Типа трв или лемфёрдер. По длине стоек заморочек не вижу, стабилизатор можно поддомкратить под любую стойку, важно , чтоб с обоих сторон одинаквые стояли.

пластиковые кольца могут быть на разных фирмах. (не факт что до этого и сейчас одной и той же фирмы будет правильное кольцо). поэтому где пластиковое кольцо лучше предохраниться и затянуть проволочкой (только не перестараться а то резинку можно перерезать).
длина косточек разных производителей разная, а нужно что бы была одинаковая, поэтому и надо либо такой же фирмы либо новые другой фирмы, но тогда парой (или знать длины разных производителей).

[Гость_Engi-build_*]

Заказал пару фирмы Sasic
Кто подскажет как снять эти стойки? Гайки открутил, но пальцы стоят под углом, стойка не выходит. В книге описано, что нужно просто вытянуть. Я тянул, стучал по пальцу, домкратил стабилизатор, что-то никак. Палец под углом стоит, витками резьбы держится, наверное. Поддомкрачивание стабилизатора ни к чему не приводит, а есть лишь риск согнуть его или стойку.

[jec]

Заказал пару фирмы Sasic
Кто подскажет как снять эти стойки? Гайки открутил, но пальцы стоят под углом, стойка не выходит. В книге описано, что нужно просто вытянуть. Я тянул, стучал по пальцу, домкратил стабилизатор, что-то никак. Палец под углом стоит, витками резьбы держится, наверное. Поддомкрачивание стабилизатора ни к чему не приводит, а есть лишь риск согнуть его или стойку.

побольше смелости. шевели и постукивай слегка в торец где резьба.
шаровое соединение качается, так что можешь немного подтолкнуть сам стабилизатор вверх-вниз.

[пантелей]

Заказал пару фирмы Sasic
Кто подскажет как снять эти стойки? Гайки открутил, но пальцы стоят под углом, стойка не выходит. В книге описано, что нужно просто вытянуть. Я тянул, стучал по пальцу, домкратил стабилизатор, что-то никак. Палец под углом стоит, витками резьбы держится, наверное. Поддомкрачивание стабилизатора ни к чему не приводит, а есть лишь риск согнуть его или стойку.

наоборот надо отжимать стаб-р ,ломиком или монтировкой .упор в подрамник и вниз,ставишь новые также

[Гость_Engi-build_*]

побольше смелости. шевели и постукивай слегка в торец где резьба.
шаровое соединение качается, так что можешь немного подтолкнуть сам стабилизатор вверх-вниз.

Кроме лома пробывал по всякому. Что-то не идёт. А верхний палец, по-моему, заклинило вообще.

[jec]

Кроме лома пробывал по всякому. Что-то не идёт. А верхний палец, по-моему, заклинило вообще.

странно.
вывесите оба колеса и спокойно поменяйте. (стабилизатор будет разгружен и качается вверх-вниз).

[Гость_Engi-build_*]

странно.
вывесите оба колеса и спокойно поменяйте. (стабилизатор будет разгружен и качается вверх-вниз).

Вот оно что? Пойду пробывать. :-)

[mnv666]

Я меняю не снимая колес, просто выворачиваю до упора, обе гайки можно открутить при этом. Не так удобно как со снятыми колесами, но зато время экономится. Мой рекорд 15 мин на обе стороны.)))

[Гость_Engi-build_*]

странно.
вывесите оба колеса и спокойно поменяйте. (стабилизатор будет разгружен и качается вверх-вниз).

Действительно, вывесил ось, пальцы сами почти вылетают. Справа гайки открутились нормально, а слева пришлось палец от проворачивания удерживать и рожковым ключом на 19 почуть крутить. Закручивал также рожковым, пока гайка не поджалась. Потом довернул уже динамоключом.

Сообщение отредактировал Engi-build - 27.5.2014, 11:21

[jec]

Действительно, вывесил ось, пальцы сами почти вылетают. Справа гайки открутились нормально, а слева пришлось палец от проворачивания удерживать и рожковым ключом на 19 чуть-чуть крутить. Закручивал также рожковым, пока гайка не поджалась. Потом довернул уже динамоключом.

динамоключь тут был лишним, приберегли бы его для нужных для этого дел.

[Borzhch]

на сомой косточке обычно на чашке шара сзади написан производитель и код.
обычно мериется по осям, а как они мериют остается загадкой, докупаю или тойже фирмы (код) или пару. сасик и трв помоему одинаковой длины.
да, там где пластиковое кольцо, пару витков чисто проволочки хоть телефонной лапши.

сфоткал свои старые костяшки. причины замены: на одной паре повреждены пыльники, вторая пара стучит.
геометрическая разница в толщине, у зеленой тяги шарниры изготовлены аккуратнее.
на немецкой написана 300: длина самого прута.


на пыльниках черной тяги есть по одному крохотному проколу до 1мм. вот результат.


Сообщение отредактировал Borzhch - 14.6.2014, 20:55