Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Peugeot 206 club _ Электрика, приборы _ Спасайте((((

Автор: Anatoshka 1.8.2018, 9:49

Пежо 206 МТ 1.4 бензин. Беда такого характера... Может завестись, может не завестись с ключа хоть зимой, хоть летом, хоть на горячую, хоть на холоднуй. Но с пихача схватывает с полпинка м погнали. Глушишь, через 5 минут заведется, а через часок может и нет))) и в жару, на ходу после 30-50км пути перестаёт реагировать на педаль газа, глушу прямо на ходу, запускаю и норма опятт км на 30. Стартер новый, насос жужжит, фильтра топлива нету, дроссель мыл, катализатор выбит, кнопки насоса нет, менялись клапана после обрывв ремня,свечи дэнсо новые, obd дает только ошибку каталика. Что с ним? Уже почти год маюсь(((спасайте...

Автор: viber 6.8.2018, 23:59

скорее всего проблемма с электрикой плавающий контакт(то есть то нет) еще может замок зажигания мозги парить blush2.gif

Автор: Bacha 7.8.2018, 7:13

Цитата(viber @ 6.8.2018, 23:59) «
скорее всего проблемма с электрикой плавающий контакт(то есть то нет) еще может замок зажигания мозги парить blush2.gif

Согласен, в положение " стартер" может пропадать питание на зажигание.

Автор: jec 7.8.2018, 9:47

Цитата(Anatoshka @ 1.8.2018, 9:49) «
Пежо 206 МТ 1.4 бензин. Беда такого характера... катализатор выбит, .... obd дает только ошибку каталика. Что с ним? Уже почти год маюсь(((спасайте...


каталика нет, вот и ошибка по нему. надо или обманку ставить или перепрошивать на евро2.
по году педаль газа электронная, так что возможно мозги и переходят в аварийный режим, берегущий экологию.
для начала устраняйте ошибку каталика.

Автор: Anatoshka 7.8.2018, 13:42

Цитата(jec @ 7.8.2018, 10:47) «
каталика нет, вот и ошибка по нему. надо или обманку ставить или перепрошивать на евро2.
по году педаль газа электронная, так что возможно мозги и переходят в аварийный режим, берегущий экологию.
для начала устраняйте ошибку каталика.

Что за обманка, куда ее пихнуть, поподробней или мануал, если можно blush2.gif ? Встречный вопрос-а может ли так гнать ДПКВ?

Автор: jec 7.8.2018, 14:46

Цитата(Anatoshka @ 7.8.2018, 13:42) «
Что за обманка, куда ее пихнуть, поподробней или мануал, если можно blush2.gif ? Встречный вопрос-а может ли так гнать ДПКВ?


обманка бывает механическая (переходник с маленькой дырочкой) и электронная (электронная плата, подключенная в цепь лямбды).
механическая у нас не прокатывает, электронная стоит порядка 3 т.р. и тут появляется смысл вообще перепрошить (4-6 т.р.) на евро2+откорректировать таблицы=нет ошибок, прибавка порядка 7л.с.

дпкв может проверить раскрутив движек (стоя на месте, 1т.об, 2т.об,... задержавшись по 5-10 сек), если норм, значит работает.

Автор: Anatoshka 7.8.2018, 15:08

Цитата(jec @ 7.8.2018, 14:46) «
дпкв может проверить раскрутив движек (стоя на месте, 1т.об, 2т.об,... задержавшись по 5-10 сек), если норм, значит работает.

Проверять сопроттвление, провалы двигуна или что?

Автор: jec 7.8.2018, 15:27

Цитата(Anatoshka @ 7.8.2018, 15:08) «
дпкв может проверить раскрутив движек (стоя на месте, 1т.об, 2т.об,... задержавшись по 5-10 сек), если норм, значит работает.

Проверять сопроттвление, провалы двигуна или что?


проверить работоспособность (способность работы при разных оборотах двигателя).
а так это обычная катушка, проверяется на сопротивление.
если дпкв не работает или залиты контакты, то и завести проблемно, а если завел, то выше 1-2 т.об не раскручивает, глохнет.

Автор: KuSoChEkAnAnAsA 8.8.2018, 20:49

Цитата(jec @ 7.8.2018, 14:46) «
обманка бывает механическая (переходник с маленькой дырочкой) и электронная (электронная плата, подключенная в цепь лямбды).
механическая у нас не прокатывает, электронная стоит порядка 3 т.р. и тут появляется смысл вообще перепрошить (4-6 т.р.) на евро2+откорректировать таблицы=нет ошибок, прибавка порядка 7л.с.

дпкв может проверить раскрутив движек (стоя на месте, 1т.об, 2т.об,... задержавшись по 5-10 сек), если норм, значит работает.

Доброго времени суток, посоветуйте сервис в Москве где можно прошиться на евро 2.
Заранее спасибо!

Автор: Anatoshka 9.8.2018, 6:45

Цитата(jec @ 7.8.2018, 16:27) «
проверить работоспособность (способность работы при разных оборотах двигателя).
а так это обычная катушка, проверяется на сопротивление.
если дпкв не работает или залиты контакты, то и завести проблемно, а если завел, то выше 1-2 т.об не раскручивает, глохнет.

Всем спасибо, что откликнулись, буду проверят.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)