Добрался до ELM327, который у меня запустился и возникли вопросы
Ну с датчиком кислорода ясно - жду замену. А вот что за зараза P0120 ?
привод дроссельной заслонки электронный? датчик положения педали акселератора - 2 переменных резистора. при значительном расхождении их сопротивлений появляется эта ошибка и ограничивается динамика работы двигателя. датчик положения ДЗ - принцып аналогичен
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Как этот дурацкий разъем лямбды отсоединить ? Там все заросло и хрупкое от времени - боюсь силу прилагать...
нужно аккуратно поддеть два зеленых усика и вытащить красный фиксатор. по мере его выхода разъем разъединяется. если сломаются усики - ничего страшного.
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
комплектация: XR++
цвет: black metallic!
Куплена в 2012 году!
Сообщений: 139
Пользователь №: 13.984
Регистрация: 20.5.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 18раз
Ну что, поменял лямбду... Ошибка пропала. Машина ездила. Но только до техосмотра. Не прошла по выбросам СО на Евро4. Так что лямбда лямбде - рознь. Проверяющий сразу сказал - верхняя лямбда работает неправильно. Блин, оригинал стоит под сотню баксов. Ставить опять дешевую замену стремно, опять влечу на деньги...
Сообщений: 11
Пользователь №: 16.911
Регистрация: 15.6.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2раза
Приветствую! Пыж 206сс 2005, 1.6 акпп Прогрел дистанционно, нормально отработал 20 мин, спустился - не заводится. Стартер крутит и даже не пытается схватывать. Чекнул OBDII, показывает ошибки: P1313 (Осечка Ставка Катализатора Повреждения Fault — 1 Банка) P1336 (Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется) P0336 (Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Взаимосвязь) В какую сторону смотреть? Свечи могут быть? Или датчик коленвала чекать? Страшно не хочется ставить на эвакуатор...
Приветствую! Пыж 206сс 2005, 1.6 акпп Прогрел дистанционно, нормально отработал 20 мин, спустился - не заводится. Стартер крутит и даже не пытается схватывать. Чекнул OBDII, показывает ошибки: P1313 (Осечка Ставка Катализатора Повреждения Fault — 1 Банка) P1336 (Перемещающаяся неисправность, связанная с перебоями зажигания в цилиндрах : Не характеризуется) P0336 (Ошибка сигнала датчика частоты вращения двигателя : Взаимосвязь) В какую сторону смотреть? Свечи могут быть? Или датчик коленвала чекать? Страшно не хочется ставить на эвакуатор...
описание ошибок где-то нарыл в интернетах.
одно является следствием другого. P0336 -> P1336 -> P1313
смотри ДПКВ, разъем и проводку.
Моя машинка: Peugeot 206SW 5 дверей 1.4 МКПП
2003 г.в.
комплектация: линия x
цвет: исландская серая (EYL) светло-голубой!
Куплена в 2008 году!
Сообщений: 13
Пользователь №: 24.147
Регистрация: 8.2.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0раз
Здравствуйте уважаемые форумчане! Авто Peugeot 206(седан 1.4) владею совсем недавно.на днях сканировал ошибки простым elm сканером, чип на сканере нормальный ( чип pic18f25k80 не кривой), вот что выдала программка FAP Citroen/Peugeot OBD2 (https://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=876465) фото скрина прилагаю.датчик температуры на панельки уходит в красную зону (периодически при поездки на дальние расстояния) останавливаюсь скидываю клему, (мотор не остыл) надеваю клему . двигаюсь стрелка на нуле повторюсь , мотор остыть не успел стрелка на нуле и как надо через какое то время ползёт потихоньку в верх. симптомы критичны? перегрев двигла? при осмотре кипения не видно. карлсона не смотрел.( наслышан что если снимать, решётку начиная от замка капота , одни пластиковые клёпки, и зажимы, которые ломаются.соответственно как безболезненно докопаться до реле карлсона ?) и ещё torque выдал ещё три ошибки P0132 P2176 U0028. чек не горит .Буду благодарен за любую помощь!
Сообщение отредактировал игорь2019 - 8.2.2019, 19:31
Эскизы прикрепленных изображений
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2009 г.в.
цвет: золотистый!
Куплена в 2019 году!
Сообщений: 218
Пользователь №: 23.635
Регистрация: 29.3.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 14раз
Скинь фишку с датчика температуры на корпусе термостата. Вторая скорость вентиллятора должна включиться сама по себе в аварийном режиме (при скинутом разъеме мозг думает, что двигатель закипает). Так проверишь хотя бы вторую скорость карлсона. Добраться до релюх не так сложно (совсем не сложно, если есть крытая парковка или гараж). На морозе пару клипс сломаешь полюбому, но это не проблема - в автомагазине купишь похожие. Реле если что подходит от ваза (принеси в магаз старые, дадут новые вазовские, рублей 70 стоит за штуку). У меня при вскрытии обнаружилось, что отгнила одна ножка у реле первой скорости. Провода бывает тоже отгнивают, тогда сложнее. Потом я правда затупил, с приходом холодов положил перед радиатором картонку и заблокировал вентиллятор ею сллучайно, сгорел термопредохранитель резистора. Находится ниже блока реле, но вот чтоб до него добраться, надо уже бампер сдирать(
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Красный!
Куплена в 2018 году!
Сообщений: 218
Пользователь №: 23.635
Регистрация: 29.3.2018
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 14раз
KirSan, в моём случае, к сожалению, нужно( кто-то уже лазил туда и вместо болта под головку поставили болт с внутренним шестигранником, который при попытке открутить его благополучно слизало. пытались крутить длинногубцами - прокручивается (нет ли там гайки с обратной стороны?). так что, кажется, придется снимать морду
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2008 г.в.
цвет: Красный!
Куплена в 2018 году!