Ваше меню

[ny178]

Сейчас проверил датчики температуры, показания верхнего датчика идут на регулировку оборотов двигателя, следующий за ним за включение вентилятора, нижний датчик показывает температуру на приборной панели, получается что все датчики работают, как проверить правильность работы датчиков?

Да особо никак, каждый из них с годами может врать. Начни с замены синего, он недорогой. У меня была причина в нем в свое время. Также была другая проблема с оборотами из-за зеленого, его я тоже заменил. Но это не твой случай. Если не поможет первый, можно попробовать коричневый.
А так косвенно можно определить по открытию термостата, если он новый и в порядке. На заведенной машине стоять и ждать держась за верхний патрубок. Как только он станет горячий это и есть +-89гр.С. Сразу бежать смотреть на приборку. Тогда уже и станет понятно вентилятор направить срабатывает или приборка занижает.

[Андрей5151]

На заведенной машине стоять и ждать держась за верхний патрубок. Как только он станет горячий это и есть +-89гр.С. Сразу бежать смотреть на приборку. Тогда уже и станет понятно вентилятор направить срабатывает или приборка занижает.

т.е. вентиллятор должен срабатывать на этой температуре? У меня стабильно на 95-98 примерно. И, как я понял, это и есть норма.

[Borzhch]

т.е. вентиллятор должен срабатывать на этой температуре? У меня стабильно на 95-98 примерно. И, как я понял, это и есть норма.

на бензинках термостат открывается при 89 градусах, на дизельных при 86
первая скорость вентилятора включается примерно при 95, вторая при 103-105

[ny178]

.

Сообщение отредактировал ny178 - 27.9.2018, 15:46

[Rexortis]

Заказал датчик Metzger (0905414), попробую заменить, отпишусь

Заменил коричневый датчик, всё заработало как надо

[Alex13313]

Добрый вечер всем! Нуждаюсь в Вашей помощи.При повышении температуры и при включении кондиционера перестал работать вентилятор. Снял с датчика колодку с проводом чтоб сработал аварийный режим. Загорелся СТОП как положено и температура поползла в красную зону но вентилятор не включается что делать? Спасибо с Уважением!

[viber]

на кожухе вентилятора спереди коробка с релюхами, они имеют свойства гнить, лезть туда и смотреть

[Borzhch]

Добрый вечер всем! Нуждаюсь в Вашей помощи.При повышении температуры и при включении кондиционера перестал работать вентилятор. Снял с датчика колодку с проводом чтоб сработал аварийный режим. Загорелся СТОП как положено и температура поползла в красную зону но вентилятор не включается что делать? Спасибо с Уважением!

заодно проверь мегапредохранитель МФ1 в подкапотном блоке предохранителей

[Alex13313]

на кожухе вентилятора спереди коробка с релюхами, они имеют свойства гнить, лезть туда и смотреть

Добрый день! Спасибо нашёл причину. Взял OBD и показала ошибку- P0118(то что снимал колодку с датчика) и P0485(Электродвигатель Вентилятора Системы охлаждения , питание/масса -Неисправность электрической цепи). Открыв спереди крышку обнаружил у 2-ух реле(малых и больших оборотов) оторваны силовые(плюсовые) провода(Они были съедены по сантиметру окислением) .Зачистил вставил обратно ,почистил реле. Снял с датчика колодку с проводом и привёл машину в аварийное состояние. Завел загорелся СТОП температура поползла верх при 92-95 градусах сработал вентилятор 1 скорость(малые обороты) при 98-105 где-то сработала 2 скорость(большие обороты) Всё сделано .Заглушил машину одел колодку на датчик. Взял OBD про сканировал(сделал диагностику) Вылетела ошибка P0118 а P0485-пропала. Скинул.Завел дождался нагрева машины при 92-95 сработал вентилятор малые обороты.Всем доволен.Спасибо!

[viber]

в колодки на релюхи можно набить смазки типа Литола, удобно делать шприцем.

[KirSan]

Или перенести их в кожух BSM, там впритык места под две релюхи и провода.

[tadivlad]

Была проблема с включением вентилятора охлаждения! Опишу кратко. Проверил все релюхи. Все оказалось в порядке. Поменял датчик температуры. На него подумал, так как после снятия колодки с него вентилятор включался. Но после замены датчика ситуация не изменилась, не включался вент.. Оказалось нужно обязательно сбросить все ошибки через OBD. После данной процедуры все заработало. Всем удачи, не забывайте скинуть ошибки, иначе гад не включится!

[air09]

О как... франзузы как всегда, из крайности в крайность. На более поздних моделях всё наоборот,
при малейшей проблеме вентилятор включается и молотит до посинения).

[Rus_lan24]

Доброго времени суток, форумчане))
Несколько месяцев пользуюсь Peugeot 206 2.0 HDI, 2000г.в., 3 двери, без кондишена. С самого начала(поздняя осень), после покупки индикатор температуры на приборке при включении показывал 90 градусов, и потом ...как бы все нормально зимой работало. Поездки на короткие расстояния 7-20 км и все. Потом весной поехали в горы, недалеко. Ехал на 2-й передаче вгору около 8 км....и закипел. Температура в красной зоне, запах "печеной" охлаждающей жидкости, смотрю вентилятор не крутит.
Ок. После прочтения, просмотрени всего, чего можно выяснил: на панели радиатора нет никаких реле, резисторов, вообще ничего нет. Вентилятор работает при подачи на него 12в от акума(в обе стороны, тихо и ровно). После замены датчика температуры ОЖ на три контакта (синий, номер каталожный подходит к моей модели) на новый результатов не дали. Не крутит. Развоздушил в двух "точках", не крутит. НЕ ЭЛЕКТРИК подключал комп, убрал ошибки, включал вентилятор. Первая скорость не включилась, вторая включилась. Был еще заменен один предохранитель под капотом и рядом релюха( в коробке предохранителей), все без толку. Последний "электрик" сказал, что будет работать, но...нифига....лето и я в шоке. Пожалуйста, сильно не ругайте.
И да, термостат открывается, на сколько я понимаю. Радиатор сильно гарячий.

Сообщение отредактировал Rus_lan24 - 4.6.2020, 16:48

[KirSan]

Не ну если термометр показывает всегда 90, то и вентилятор на вторую никогда не включится. А первая не работает.
Будто вместо термодатчика резистор поставлен..
А при выключении зажигания стрелка температуры падает хоть?
Не знаю, как на дизелях, но если как на бензине, то проверь резистор первой скорости, он в телевизор вставлен и прикручен болтом с головой на 10.

[Rus_lan24]

Не ну если термометр показывает всегда 90, то и вентилятор на вторую никогда не включится. А первая не работает.
Будто вместо термодатчика резистор поставлен..
А при выключении зажигания стрелка температуры падает хоть?
Не знаю, как на дизелях, но если как на бензине, то проверь резистор первой скорости, он в телевизор вставлен и прикручен болтом с головой на 10.

Не всегда 90. От 90 при включении и выше. При выключении падает на минимум, почти сразу. Иногда при ВКЛючении показывает пару секунд 70 и опа, уже 90!! В "телевизоре" никаких реле и резисторов нет.

[Rus_lan24]

Парни, как подключить вентилятор на кнопку? Так ничего не сделали два электрика. Греется, зараза, не крутится вентилятор. На работу ехать без проблем, рядом, 8 км. Даже в 500 км дорога по автобану без проблем без перегрева. Но в гору ехать на 2-3 передаче 5-10 км и всё, в красной зоне стрелка. Вентилятор рабочий, к нему подходит два контакта: серый и зелено-желтый. Серый идёт к аккумулятору, если я правильно "проследил", на нем есть 12 вольт( измерил тестером).

[Rus_lan24]

На радиаторе и возле него нет ничего вообще, пусто. Со стороны двигателя есть два коннектора не подключенных, на два и три контакта. Для чего коннекторы? Может к ним должны реле быть подключены?

[KirSan]

Для начала найти, чем вентилятор управляется. Раз на телевизоре ничего нет, то надо по проводам идти и искать, куда реле подключены.
Напомню на всякий случай, реле должны быть спереди на телевизоре, за крышечкой (если не потеряна).