Цитата(NortArt @ 4.3.2019, 18:10)
«мне объяснил электрик что какое то замыкание идет на мозг и блокирует искру (зажигание)
Электрик твой имел ввиду замыкание управляющего провода форсунки на плюс. Если бы ты подключил именно диллерский прибор Lexia, то там бы и была ошибка по форсункам "такая я то форсунка замыкание на массе". Если они действительно не работают, что вряд ли. И совсем вряд ли из за этого бы блокировалось бы управление катушкой.
Также в этом приборе в программе Peugeot planet 2000 есть тест форсунок. Каждую удалённо можно включить и послушать как она щелкает. Также есть тест реле бензонасоса, нажимаешь и слышно как он гудит. Но всего этого ты не делал.
Тогда можно по другому.
Когда крутишь стартером стрелка тахометра должна отклоняться, примерно 200оборотов. Это означает Дпкв и вся его цепь в порядке.
Далее снимаешь катушку, вставляеешь все свечи, соединяешь как тебе уже говорили несколько раз, крутишь стартером и смотришь на наличие искры. Если есть-хорошо, нет- идем дальше.
Снимаешь топливный шланг с топливной рампы и опускаешь его в баклашку. Крутишь стартером. Если есть струя хорошо. Нет, напишу ниже.
Снимаешь топливную рампу со всеми форсунками. Одеваешь на каждую форсунка маленькие баклажки, крутишь стартером и смотришь работают ли они. Если нет вытаскиваешь каждую, смотришь не забиты ли они наглухо, подключаешь каждую через лампочку 10-20Вт последовательно к аккуму, смотришь щелкают или нет. Если все в порядке остается проводка от форсунок до эбу, разьемы форсунок и разьем эбу. Если и не здесь то в эбу.
Если небыли искры проверяешь цепь питания катушки, реле катушки, проводку от катушки к эбу, разъем в эбу.
Если не качает насос, сам насос проверить от 12В, цепь от насоса до реле насоса, само реле, от реле к эбу, сам разъем эбу.
Если нет искры и некачает насос и стрелка тахометра не двигается, проверять всю цепь от дпкв до разъема эбу, сам разъем.
Если все в порядке то остается только вскрывать эбу.
Еще все эти три фактора может блокировать эмобилайзер, если у него отвязались ключи. Это должно показываться ошибка в блоке BSI, при подключении диагностики. Что именно блокирует иммобилайзер, всё сразу или по отдельности мне неизвестно. Но это самая маловероятная причина.
Удачи в поиске.