Сообщений: 1.630
Пользователь №: 1.137
Регистрация: 1.4.2008
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 146раз
Роммк - +стотыщмильонов ))) Обе зажигалки явно самопальные. Такой обвес люди на машину лепить не будут, если собираются ездить по правилам С ними надо глядеть в оба! Могли и ушатать машинки... Я бы для жены присмотрел более "гражданские" экземпляры
Моя машинка: Не Peugeot 206
2012 г.в.
комплектация: Citroen C4 B7
цвет: ростовская грязззь!
Куплена в 2012 году!
Первая машинка мне знакома. Есть подозрения, что она уже ушатана. В любом случае что бы такие машины покупать, надо иметь деньги на доводку их. Ибо там мало стандарта и оригинала.
Сообщений: 87
Пользователь №: 6.531
Регистрация: 16.2.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 14раз
Лично мое мнение. Очень тяжело оценить по фото, надо ехать смотреть. Пробег что у одной, что и у другой стремный, я имею ввиду, что взяв авто можно через несколько т.км. отремонтировать сцепление, подшипники ступиц, подшипники балки, а возможно саму балку, тормозные диски, колодки, грм, кондей, выхлопную и т.д, и т.п. Поэтому чтобы не отдать сразу после покупки 50 - 70 т.р. за ремонт, лучше, перед покупкой, заплатить и сделать полную диагностику авто, потому что многое должно быть уже заменено. На счет бамперов большой проблемы не вижу, единственное из-за того что они более сильно выпирают (на сколько я понял), получается что свесы больше, значит и проблемы с бордюрами и большими неровностями на грунтовке обеспечены, так как и у простых бамперов, более коротких, есть такие проблемы. Почему так категорично 1.6? Если на механике можно и 1.4 взять, машинка небольшая, в коробке передаточные числа подобраны хорошо, двигатель крутиться нормально, машинка едит не плохо... У самого 1.4, дискомфорта от нехватке мощности на дороге никакого не испытываю. Я бы, добавил еще чуть-чуть и посмотрел вариант 1.4, более свежею и с пробегом не более 80 000, хотя на 80 000 то же надо кое чего поменять...
Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП
2000 г.в.
комплектация: Нормальная комплектация
цвет: Серая!
Куплена в 2000 году!
Очень хреновые фотки. Фары передние менялись. То есть была бита в перед. Так же показалось, что поворотники стоят от машины последнего рестайлинга(прозрачные), но не факт. ИМХО дорого, тем более, если срочно
Моя машинка: Peugeot 206 3 двери 1.6 МКПП
2006 г.в.
комплектация: XS
цвет: красный аден!
Куплена в 2006 году!
Очень хреновые фотки. Фары передние менялись. То есть была бита в перед. Так же показалось, что поворотники стоят от машины последнего рестайлинга(прозрачные), но не факт. ИМХО дорого, тем более, если срочно
спасибо, там я звонила, еще подшипники менять надо на заднем колесе, соответсьвенно торг, посмортим щзаврта что диагностика скажет, и скинет ли цеену, но я огорчилась, что битая кажется((((
Очень хреновые фотки. Фары передние менялись. То есть была бита в перед. Так же показалось, что поворотники стоят от машины последнего рестайлинга(прозрачные), но не факт. ИМХО дорого, тем более, если срочно
+1 , и по моему пороги тоже правили правый, отсутствует лючок багажника, куда дели? передний бампер (с легкой ретушью парковок)И мне кажется больно большой зазор между фарами и капотом.
+1 , и по моему пороги тоже правили правый, отсутствует лючок багажника, куда дели? передний бампер (с легкой ретушью парковок)И мне кажется больно большой зазор между фарами и капотом.
правый порог просто помят. зазор больше, чем должно быть, но вижу довольно часто такое. у меня вообще огромный из-за китайского капота (=
Сообщение отредактировал jonnyboo - 14.9.2010, 12:29
Когда я покупал машину, я прекрасно понимал, что будет скорее всего битая. Купил с неродным передним бампером, подмятыми порогами и вмятиной на крыше. год проездил и ничего. сейчас вот собираюсь крышей заняться. не потому, что это потребовалось, а потому-что некрасиво (=
какие косяки могут быть на битой машине: - нарушена геометрия при восстановлении. машину может уводить в сторону при движении, подъедать резину, могут плохо закрываться двери или багажник. - восстанавливали через *опу используя некачественные детали\материалы. может краска полопается потом или ржа поползёт, если ставили самые дешёвые запчасти - они могут быстро сдохнуть. - могут быть стреляные подушки и сработавшие ремни.
пс: позвони на сервис, где диагностику делать будешь и спроси, смогут ли они определить косяки битой машины. предположительное место биения ты знаешь с форума.
Сообщение отредактировал jonnyboo - 14.9.2010, 12:49