Замена троса сцепления на Пежо 206 от ВАЗ 2110 - Peugeot 206 club
IPB
> Ваше меню

Здравствуйте, гость
( Вход | Регистрация )
Благодарности

> Объявления


> Ресурсы клуба


> Реклама





> Рейтинги




 




 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Замена троса сцепления на Пежо 206 от ВАЗ 2110, Инструкция по адаптации и установке троса
UserName900
сообщение 18.5.2014, 14:59
Сообщение #1
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: ЮзерНаме900
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 15
Пользователь №: 17.461
Регистрация: 4.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




В продолжение темы о замене тормозных колодок от Газели размещаю небольшую инструкцию по замене пежовского троса на трос от ВАЗ 2110.
Родной трос не доступен в моём городе, именно по этой причине устанавливается трос от сторонней модели.

Приступим:
1. Берём трос от ВАЗ 2110 (Цена 330 рублей)


2. Развальцовываем пассатижами, чтобы снять не нужные гайки


3. Крепление будет ходить свободно как на фото.


4. Наша задача срезать одну шайбу, чтобы всё лишнее снялось с троса. Для этого использовались тиски и болгарка. Как снимать вам, решайте по обстоятельствам.




5. Глядя на фото вы увидите какие составляющие вазовского троса были сняты


6. Нам нужно немного сузить ушко вазовского троса. Делаем это либо тисками, либо пассатижами. Можно и молотком конечно, но будьте аккуратны и не переборщите


7. Снимаем с пежовского троса резинку крепления и одеваем как на фото


8. Одна сторона троса готова, переходим ко второй. Со второй стороны так же снимаем детали. Смотрим фото


9. Устанавливаем трос и закрепляем. Всё подходит.


10. Далее одеваем резиновые упорные шайбы снятые с родного пежовского троса, и закрепляем трос. Эти шайбы имеют шаровые опоры, что продлевает срок службы.


11. Закручиваем регулировочные гайки.


12. Получаем результат.


У жигулёвского троса есть преимущество, отсутствует блок автоматической регулировки сцепления и регулировка осуществляется в ручную. Именно блок автоматической регулировки зачастую выходит из строя что само по себе опасно. Сцепление отказывает именно тогда, когда оно нужно и при этом в следующие 30 раз может успешно прожиматься.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: Морская волна! Куплена в 2012 году!


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
здесь может быть ваша реклама
Dolfinchik
сообщение 19.5.2014, 6:20
Сообщение #2
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Сергей
Возраст: 37
Из: Магнитогорск, Москва
«— Информация —»

Сообщений: 293
Пользователь №: 13.118
Регистрация: 13.2.2012
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 27 раз




Молодец!))) Отличное решение. wdf_thumbsup.gif




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: Светло-серый! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
onegin59
сообщение 7.6.2014, 7:11
Сообщение #3
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Станислав
Возраст: 35
«— Информация —»

Сообщений: 38
Пользователь №: 17.023
Регистрация: 3.7.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




а как к педали цеплял?




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: ярко синий! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
onegin59
сообщение 9.6.2014, 7:41
Сообщение #4
пыжевод-новичок


**
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Станислав
Возраст: 35
«— Информация —»

Сообщений: 38
Пользователь №: 17.023
Регистрация: 3.7.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




все уже, сам разобрался. там надо одну детальку убрать, к которой трос крепится. а новый напрямую к педали и на болт с гайкой. В общем все работает. Спасибо Автору!




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2007 г.в. цвет: ярко синий! Куплена в 2013 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
i-piki
сообщение 16.6.2014, 8:02
Сообщение #5
пыжевод-активист


*****
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Ал
Возраст: N/A
Из: санкт-петербург
«— Информация —»

Сообщений: 262
Пользователь №: 17.957
Регистрация: 11.11.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 2 раза




Цитата(UserName900 @ 18.5.2014, 15:59) «
В продолжение темы о замене тормозных колодок от Газели размещаю небольшую инструкцию по замене пежовского троса на трос от ВАЗ 2110.
Родной трос не доступен в моём городе, именно по этой причине устанавливается трос от сторонней модели.

Приступим:
1. Берём трос от ВАЗ 2110 (Цена 330 рублей)


2. Развальцовываем пассатижами, чтобы снять не нужные гайки


3. Крепление будет ходить свободно как на фото.


4. Наша задача срезать одну шайбу, чтобы всё лишнее снялось с троса. Для этого использовались тиски и болгарка. Как снимать вам, решайте по обстоятельствам.




5. Глядя на фото вы увидите какие составляющие вазовского троса были сняты


6. Нам нужно немного сузить ушко вазовского троса. Делаем это либо тисками, либо пассатижами. Можно и молотком конечно, но будьте аккуратны и не переборщите


7. Снимаем с пежовского троса резинку крепления и одеваем как на фото


8. Одна сторона троса готова, переходим ко второй. Со второй стороны так же снимаем детали. Смотрим фото


9. Устанавливаем трос и закрепляем. Всё подходит.


10. Далее одеваем резиновые упорные шайбы снятые с родного пежовского троса, и закрепляем трос. Эти шайбы имеют шаровые опоры, что продлевает срок службы.


11. Закручиваем регулировочные гайки.


12. Получаем результат.


У жигулёвского троса есть преимущество, отсутствует блок автоматической регулировки сцепления и регулировка осуществляется в ручную. Именно блок автоматической регулировки зачастую выходит из строя что само по себе опасно. Сцепление отказывает именно тогда, когда оно нужно и при этом в следующие 30 раз может успешно прожиматься.



Спасибо автору за инфу, только это не опасно ли и если опасно чем грозит?




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2008 г.в. цвет: серый! Куплена в 2010 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
UserName900
сообщение 7.7.2014, 2:38
Сообщение #6
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: ЮзерНаме900
Возраст: N/A
«— Информация —»

Сообщений: 15
Пользователь №: 17.461
Регистрация: 4.9.2013
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 4 раза




Это безопасней чем родной трос. Уверяю.




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2001 г.в. цвет: Морская волна! Куплена в 2012 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
lel75
сообщение 24.5.2018, 20:35
Сообщение #7
любопытный пыжевод
Нет аватара

*
Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: lel
Возраст: 49
Из: киев
«— Информация —»

Сообщений: 16
Пользователь №: 7.825
Регистрация: 3.7.2010
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




UserName900 скажите а регулировочными гайками вы выставили как по мануалу, не меньше 24мм.
[img]http://http://www.peugeot-sto.ru/206/img/913.jpg[/img

Ну да, последнее посещение в 2015
Может кто то так делал?



Сообщение отредактировал lel75 - 24.5.2018, 20:53
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 




Моя машинка: Peugeot 206 Sedan 4 двери 1.4 МКПП 2007 г.в. комплектация: / цвет: /! Куплена в 2007 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение
черныйП
сообщение 23.5.2019, 9:12
Сообщение #8
в гостях
Нет аватара

Группа: Пыжеводы
Статус: Offline
Имя: Григорий
Возраст: 28
Из: Шебекино
«— Информация —»

Сообщений: 5
Пользователь №: 24.256
Регистрация: 17.4.2019
Клубная карта №: пока нет
Спасибо сказали: 0 раз




А зачем ушко то сужать? Ведь и так отлично садится на болт с шайбой




Моя машинка: Peugeot 206 5 дверей 1.4 МКПП 2005 г.в. цвет: Черный! Куплена в 2018 году!
Перейти в начало страницы
 
Вставить никЦитатаЦитировать сообщение

Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0


 

                         
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:44